這廂有“鋰”了比亞迪叉車對物流行業的美好愿景

文/本刊記者 孫富奇

能源結構潔凈優化

2030 年實現碳達峰，2060年實現碳中和，是我國順應科技革命和產業變革大趨勢，抓住綠色轉型發展機遇下，為確保環境生態良性發展，經濟發展再創新高的重要決策。

“雙碳”目標的制定，對產業結構、技術創新、金融體系（資本傾向）等多層面帶來的挑戰與機遇，而2022年，物流行業的能源結構將在“雙碳”進程下將進一步優化與提升。新能源化，特別是設備、廠區、倉儲、運輸等物流多環節能源結構鋰電化，將成為企業必須思考的發展重點。

物流雖未在“兩高一剩”涵蓋范圍內，但物流中涉及的運輸、搬運、包裝等環節碳排放量相對而言仍偏高。2021年國務院印發的《關于加快建立健全綠色低碳循環發展經濟體系的指導意見》中也指明，打造綠色物流，推廣綠色低碳運輸工具，淘汰更新或改造老舊車船，港口和機場服務、城市物流配送、郵政快遞等領域要優先使用新能源或清潔能源汽車；加強再生資源回收利用，加快構建廢舊物資循環利用體系，提升資源回收利用率。

比亞迪叉車旗下各類鋰電池叉車，如F系列、E系列、S系列等，在高度匹配未來發展態勢下，依靠著擁有自主知識產權的鋰電池技術與工藝，依靠著多年服務經驗積累下打造的整體解決/服務體系，將會幫助物流行業用戶在提升自身能源結構布局進程中，交出更滿意答卷。

而比亞迪叉車在汽車行業、制造行業、造紙行業、板材行業、陶瓷行業等領域的眾多項目、案例，既是比亞迪叉車品牌最好的背書，也是比亞迪叉車服務的保證。……