基于LID理論的透水路面雨洪控制模擬分析

王 雷 張 杰 王小龍

(1.河北水利電力學(xué)院，河北 滄州 061001；2.河北省巖土工程安全與變形控制重點(diǎn)實(shí)驗室，河北 滄州 061001；3.河北省高校水利自動化與信息化應(yīng)用技術(shù)研發(fā)中心，河北 滄州 061001)

我國現(xiàn)處于城鎮(zhèn)化高速發(fā)展時期，不滲透下墊面增加，異常天氣頻發(fā)，降水量明顯增多，城市內(nèi)澇問題嚴(yán)重，傳統(tǒng)的“快排式”防洪排澇方法已無法解決日益突出的內(nèi)澇問題。海綿城市基于低影響開發(fā)理論，能夠使雨水得到吸納、蓄滲和緩釋，能有效緩解城市內(nèi)澇，降低非點(diǎn)源污染，具有重要的現(xiàn)實(shí)意義[1-2]。

雨水計算模型是研究雨水管理以及低影響開發(fā)技術(shù)的一項重要方法。20世紀(jì)90年代，我國開始利用計算模型從事雨水管理研究[3]，1993年岑國平等[4]開發(fā)了我國第一個完整的城市雨水管道計算模型，它兼顧了雨水管道的設(shè)計、城市雨洪的控制、污染物的防治等功能。隨后，國內(nèi)其他學(xué)者也進(jìn)行了類似研究，宋耘等[5]通過構(gòu)建SWMM模型，利用快速推算最大積水深度法很好地模擬了南京“7·18”暴雨積水過程；高曼等[6]采用邊際效益法和成本效益法，研究了山地小區(qū)LID 設(shè)施的組合比例規(guī)律；向代鋒等[7]采用修正的Morris篩選法和互信息法，分析了不同重現(xiàn)期洪峰流量、徑流系數(shù)對SWMM參數(shù)的敏感性；周冠南等[8]建立SWMM模型研究了萍鄉(xiāng)市西南片區(qū)的水文響應(yīng)和成本效益問題，對海綿城市的建設(shè)效果進(jìn)行了評價。然而，國內(nèi)專門研究透水路面調(diào)控雨水水量與水質(zhì)問題的成果并不多，更鮮有研究透水路面投入使用后的阻塞問題。……