趙怡凡,劉道德,謝 云
(1.長江大學(xué)經(jīng)濟與管理學(xué)院,湖北 荊州 434023;2.湖北省國營后湖農(nóng)場經(jīng)濟發(fā)展辦公室,湖北 潛江 433115)
改革開放以來,在黨中央國務(wù)院的高度重視下,中國農(nóng)業(yè)機械總量持續(xù)增長,農(nóng)機裝備結(jié)構(gòu)逐步改善,農(nóng)機作業(yè)水平不斷提升[1],為農(nóng)業(yè)機械化提檔升級創(chuàng)造可能。中國農(nóng)村土地市場和勞動力市場的雙重約束使小農(nóng)戶更傾向于向市場購買農(nóng)機服務(wù)而非直接投資農(nóng)業(yè)機械,為農(nóng)機社會化服務(wù)提供了市場[2,3]。部分規(guī)模經(jīng)營主體為農(nóng)業(yè)生產(chǎn)購買了耕種收的傳統(tǒng)農(nóng)機,但是由于耕地細(xì)碎化經(jīng)營,農(nóng)機損耗大[4],報廢率高,農(nóng)業(yè)機械研發(fā)和更新?lián)Q代速度較快,而老舊農(nóng)機生產(chǎn)效率低,存在農(nóng)機下田難、作業(yè)難和存放難等問題。即使有相關(guān)的農(nóng)機購置補貼,置換新型農(nóng)機的成本依然太高[5]。因此,農(nóng)機社會化服務(wù)應(yīng)運而生,未來農(nóng)業(yè)機械化的發(fā)展方向也很大程度由資源要素依賴向創(chuàng)新驅(qū)動轉(zhuǎn)變,更加注重提高發(fā)展的質(zhì)量和效益[6]。
近年來,在智慧農(nóng)機、共享農(nóng)機發(fā)展的基礎(chǔ)上,農(nóng)機社會化服務(wù)出現(xiàn)“互聯(lián)網(wǎng)+農(nóng)機”融合滴滴農(nóng)機模式,該模式利用大數(shù)據(jù)有效整合資源,不僅可以提高農(nóng)業(yè)機械的利用率,還可以提升農(nóng)業(yè)生產(chǎn)效率[7,8]。滴滴農(nóng)機模式靈感來自“滴滴出行”模式,滴滴農(nóng)機根據(jù)平臺注冊農(nóng)戶提出的農(nóng)機需求產(chǎn)生訂單,隨后由農(nóng)機手進行搶單,系統(tǒng)根據(jù)農(nóng)機類別、區(qū)域分布、評價等級等方面進行匹配,選出最合適的農(nóng)機手提供服務(wù),服務(wù)結(jié)束后進行雙向滿意度調(diào)查反饋。
滴滴農(nóng)機模式旨在給農(nóng)戶提供更加透明便捷的農(nóng)機服務(wù),在一定程度上解決了農(nóng)戶找機難、農(nóng)機找地難的問題,實現(xiàn)“信息多跑路、農(nóng)機多干活、農(nóng)戶得實惠”的目標(biāo),并促使小農(nóng)戶和現(xiàn)代農(nóng)業(yè)機械的有機銜接[9]。但這些應(yīng)用平臺在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)地區(qū)的普及程度和服務(wù)范圍卻相對有限。有媒體大力推崇滴滴農(nóng)機,認(rèn)為其開啟了農(nóng)機服務(wù)新模式,是智慧農(nóng)業(yè)的新亮點,可以解決中國農(nóng)機量飽和但分配不均的問題[10]。作為一個新生事物,滴滴農(nóng)機對推進中國農(nóng)業(yè)機械化發(fā)展的作用還有待進一步研究。為了厘清原因和促進滴滴農(nóng)機的推廣應(yīng)用,本研究對滴滴農(nóng)機模式進行SWOT 分析,并為其更好地為農(nóng)業(yè)生產(chǎn)服務(wù)提出對策建議,以期為實現(xiàn)擴大用戶群體、提升平臺服務(wù)質(zhì)量和更有效地實現(xiàn)農(nóng)戶小生產(chǎn)與農(nóng)機大市場的有機銜接提供理論參考。
1.1.1 解決農(nóng)機服務(wù)供求矛盾,實現(xiàn)信息對稱 在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)過程中,農(nóng)機服務(wù)的供給和農(nóng)戶需求之間普遍存在突出的問題。一方面,農(nóng)忙時期農(nóng)戶想及時播種和收割莊稼,但是由于農(nóng)戶地塊分散,農(nóng)機無法及時調(diào)整作業(yè)位置,導(dǎo)致農(nóng)戶因錯失莊稼的最佳作業(yè)時間而蒙受損失;另一方面,除了本地域內(nèi)農(nóng)忙時期作業(yè)外,為避免摩擦性失業(yè),農(nóng)機手也會在本村農(nóng)閑時尋找其他需要作業(yè)的地塊,提升農(nóng)機使用效率。滴滴農(nóng)機所提供的信息服務(wù)可以很好地解決二者的供求矛盾,實現(xiàn)信息對稱,讓農(nóng)戶和農(nóng)機手在同一個平臺上相互知曉信息。農(nóng)戶可以在平臺上了解農(nóng)機的機主、機型、作業(yè)種類、服務(wù)價格和作業(yè)評價等;農(nóng)機手也可以在平臺上了解農(nóng)戶的信用等級、田塊面積和分布、作業(yè)種類和作業(yè)時間等信息。滴滴農(nóng)機為農(nóng)戶和農(nóng)機手搭建了一個互相了解的信息平臺,發(fā)揮信息對稱的作用。
1.1.2 解決農(nóng)機分配不均,快速匹配資源 滴滴農(nóng)機具備定位功能,能夠快速準(zhǔn)確地識別平臺內(nèi)已經(jīng)登記注冊的農(nóng)機。滴滴農(nóng)機的應(yīng)用平臺在與農(nóng)機手簽約時要求農(nóng)戶填寫所在地址,這樣便于平臺根據(jù)農(nóng)機手所處的區(qū)域進行農(nóng)事派單。根據(jù)區(qū)域不同,派單會有2 種形式:一種是區(qū)域內(nèi)就近派單,滿足農(nóng)忙時期本區(qū)域的生產(chǎn)需求,部分農(nóng)機手駕駛農(nóng)機在本區(qū)域進行作業(yè);另一種是農(nóng)機跨區(qū)作業(yè),后臺會結(jié)合評價和農(nóng)戶下單位置對近距離的跨區(qū)農(nóng)機手進行派單,這樣可以根據(jù)劃定區(qū)域內(nèi)的農(nóng)田數(shù)量合理安排農(nóng)機數(shù)量,從而讓農(nóng)戶對農(nóng)機的需求得到滿足,快速合理地匹配資源。
1.1.3 契約性強,提高雙方信用 在滴滴農(nóng)機平臺中,農(nóng)戶先下單,農(nóng)機手接單,雙方形成契約關(guān)系。滴滴農(nóng)機在開發(fā)中體現(xiàn)契約性,網(wǎng)絡(luò)平臺的透明合約對雙方的權(quán)利和義務(wù)進行界定和約束,用戶在下單時會被要求支付訂金,農(nóng)機手接單后如出現(xiàn)違約行為,會被要求支付違約金,違約成本較高。由于互聯(lián)網(wǎng)信息傳播的廣泛性和迅速性,評論信息也會影響農(nóng)戶和農(nóng)機手的選擇。滴滴農(nóng)機中有雙方互評功能,頁面上的評論可以作為其他農(nóng)戶和農(nóng)機手下單和接單的參考依據(jù),這對農(nóng)機服務(wù)的供求雙方也是一種市場和輿論的監(jiān)督,有利于促進雙方信用的提高。
1.1.4 擴大作業(yè)半徑,完善農(nóng)機專業(yè)化服務(wù) 由于中國地域廣,南北緯度跨度大,地跨3 個溫度帶,農(nóng)作物的熟制和成熟的時間大不相同,為農(nóng)機跨地域作業(yè)提供了可能。滴滴農(nóng)機可以在農(nóng)事信息和外地農(nóng)機服務(wù)上發(fā)揮作用,讓農(nóng)機手在本地農(nóng)機作業(yè)完成后,通過互聯(lián)網(wǎng)在外地尋找作業(yè)機會,擴大作業(yè)半徑,提高農(nóng)機的使用率。同時,滴滴農(nóng)機平臺有農(nóng)機跨區(qū)服務(wù)的信息發(fā)布,給農(nóng)機跨區(qū)作業(yè)提供了資源便利,能促進農(nóng)機專業(yè)化服務(wù)的完善。
1.2.1 單方面吸引農(nóng)機手注冊和使用,平臺收取傭金方式尚不能接受 按照世界貿(mào)易組織(WTO)的“綠箱政策”和中國對規(guī)模經(jīng)營主體的扶持,在農(nóng)機購置補貼的推動下,農(nóng)機擁有量開始出現(xiàn)飽和,部分地方甚至出現(xiàn)富余的現(xiàn)象。滴滴農(nóng)機平臺引入農(nóng)機加油折扣、農(nóng)機維修服務(wù)等方式單方面吸引農(nóng)機手的注冊和使用,對消費者則只用宣傳推廣的方式進行,這與“滴滴出行”用低價或油卡補貼的方式吸引乘客差異明顯,其擴大用戶群體所投入的資金遠(yuǎn)不如“滴滴出行”。同時因為平臺的開發(fā)與維護需要成本,滴滴農(nóng)機平臺會給雙方用戶提供信用保障,其交易也要收取一定的費用作為傭金,而線下的農(nóng)機服務(wù)和農(nóng)戶之間的交易,農(nóng)機手不用繳納傭金,沒有差價。
1.2.2 功能不太完善,用戶體驗感不強 滴滴農(nóng)機是一個新生事物,正處于萌芽時期。應(yīng)用市場上搜集到的滴滴農(nóng)機類App 中,軟件本身的使用就出現(xiàn)很多問題,如下載后無法安裝、無法注冊登陸、應(yīng)用頁面閃退等。除此之外,有些農(nóng)機服務(wù)平臺設(shè)置的選項太少,無法滿足農(nóng)戶和農(nóng)機手的需求,有些軟件只是單一的服務(wù)平臺,只做植保服務(wù)或收割,農(nóng)戶需要下載多種軟件才能找到自家農(nóng)田耕種收所需的服務(wù),很多農(nóng)戶可能因為嫌操作麻煩而選擇線下服務(wù)。
1.2.3 平臺服務(wù)半徑小,尚未形成品牌效應(yīng) 從現(xiàn)有的滴滴農(nóng)機平臺的服務(wù)范圍來看,大多數(shù)平臺的服務(wù)面在本省或本縣,滴滴農(nóng)機雖然可以擴大農(nóng)機的服務(wù)半徑,促進解決農(nóng)機服務(wù)的供需矛盾,但由于平臺設(shè)計的就近接單功能,農(nóng)機手也只能在劃定區(qū)域內(nèi)活動接單才更有利。同時,如果農(nóng)機手去了外地,但由于平臺尚未推廣或未覆蓋到該區(qū)域,外地農(nóng)戶并沒有與該農(nóng)機手下載同樣的平臺,滴滴農(nóng)機就失去了效用,實現(xiàn)不了擴大服務(wù)半徑的目的。
1.2.4 跨區(qū)作業(yè),農(nóng)機轉(zhuǎn)移需耗費高額成本 滴滴農(nóng)機平臺搭建目的之一是擴展農(nóng)機的服務(wù)半徑,提高農(nóng)機的使用率,但農(nóng)機跨區(qū)作業(yè)的前提是要實現(xiàn)位置上的變化。由于農(nóng)機自身大型化和重型化的特點,僅憑農(nóng)機自身實現(xiàn)遠(yuǎn)距離位置轉(zhuǎn)移是不現(xiàn)實的,緊急訂單只能就近作業(yè),遠(yuǎn)距離訂單必須借助專用的農(nóng)機運輸車輛實現(xiàn)及時轉(zhuǎn)移,需要支付高額的運輸費用。
1.2.5 農(nóng)機服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一,農(nóng)戶傾向成為線下“回頭客”“滴滴出行”下單和接單都是隨機的,再遇到同一個滴滴司機或顧客的概率很小,消費者對滴滴司機服務(wù)質(zhì)量的評價,很大程度參考司機接人時間、送達時間以及乘車體驗等。滴滴農(nóng)機則不盡相同,田塊質(zhì)量、農(nóng)機性能和農(nóng)機手熟練程度的不同使得滴滴農(nóng)機服務(wù)客戶滿意度差異性更大。如果某農(nóng)機手提供的耕種、深松、收割等農(nóng)機服務(wù)令農(nóng)戶很滿意,農(nóng)戶在下一個季度或明年的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)作業(yè)時,可能會再次選擇之前的農(nóng)機手和農(nóng)機為其服務(wù),甚至還會介紹給其他人,這樣會形成“回頭客”交易,但這種“回頭客”交易大多在線下發(fā)展,田塊位置的固定性、農(nóng)機的流動性和平臺派單的隨機性促使農(nóng)戶下個季度成為線下“回頭客”。
1.3.1 “互聯(lián)網(wǎng)+”的快速發(fā)展,創(chuàng)造了良好的外部條件 “互聯(lián)網(wǎng)+”理念自2012 年提出以來,不斷推動著互聯(lián)網(wǎng)和各傳統(tǒng)行業(yè)融合,為創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展提供了新常態(tài)。2020 年5 月22 日,國務(wù)院《政府工作報告》中提出,全面推進“互聯(lián)網(wǎng)+”,打造數(shù)字經(jīng)濟新優(yōu)勢。近年來,發(fā)展勢頭較猛的“互聯(lián)網(wǎng)+交通”中的滴滴打車、共享單車等出行軟件,可以為滴滴農(nóng)機平臺和軟件的建設(shè)提供經(jīng)驗借鑒。這些同類軟件能夠讓滴滴農(nóng)機在迎來“互聯(lián)網(wǎng)+”便利的同時規(guī)避風(fēng)險,吸取經(jīng)驗教訓(xùn),推動農(nóng)機服務(wù)的創(chuàng)新升級,不斷完善“互聯(lián)網(wǎng)+”農(nóng)機模式,更好地為農(nóng)業(yè)生產(chǎn)服務(wù)。此外,全國農(nóng)機化信息服務(wù)平臺和北斗GPS 農(nóng)機自動導(dǎo)航駕駛系統(tǒng)的開發(fā)和使用,也進一步推動了滴滴農(nóng)機的發(fā)展。
1.3.2 農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)速度加快,降低了農(nóng)機跨區(qū)作業(yè)難度 中國地域遼闊,各地農(nóng)業(yè)農(nóng)作時間也不一致。滴滴農(nóng)機無論是本區(qū)域作業(yè)還是跨區(qū)作業(yè),都需要有便利的交通給農(nóng)機服務(wù)提供條件。近年來,中國農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)在不斷完善,政府對農(nóng)村的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度也在加大。2019 年中國新改新建高速公路約6 000 km、農(nóng)村公路約30 萬km,交通條件在不斷提高與完善,為滴滴農(nóng)機跨區(qū)作業(yè)提供了先決條件。同時,各地開展農(nóng)村土地平整規(guī)劃,農(nóng)田形態(tài)經(jīng)過整治后更為平整,分散的農(nóng)田也連接成片,改善了農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的條件,更便于農(nóng)機作業(yè)。
1.3.3 運送農(nóng)機享受優(yōu)惠政策支持,促進了滴滴農(nóng)機跨區(qū)發(fā)展 無論是滴滴農(nóng)機平臺上的農(nóng)機跨區(qū)作業(yè),還是線下的農(nóng)機遠(yuǎn)距離跨區(qū)作業(yè),要迅速到達約定的作業(yè)地點,都需要借助大型專用農(nóng)機運輸車輛。這類為運載農(nóng)機跨區(qū)作業(yè)的農(nóng)機運輸車輛,只要辦理相關(guān)牌照和手續(xù),就可以享受優(yōu)惠通行政策,免收高速公路過路費,可以更好地促進農(nóng)機的跨區(qū)域流動,實現(xiàn)滴滴農(nóng)機跨區(qū)域發(fā)展。
1.4.1 虛假下單頻頻發(fā)生 滴滴農(nóng)機平臺存在虛假下單的情況,其虛假訂單有3 種。一是平臺創(chuàng)辦初期,為獲取補貼獎勵,農(nóng)機手虛構(gòu)訂單的刷單行為;二是農(nóng)戶的惡意訂單,農(nóng)機手開農(nóng)機到達指定的作業(yè)地點,下單的農(nóng)戶卻將手機關(guān)機或不接電話,若農(nóng)機手取消訂單,將面臨罰違約金扣信用值,若農(nóng)戶一直不取消訂單,將導(dǎo)致農(nóng)機手無法繼續(xù)正常接單;三是線上下單,雙方交換信息后取消訂單,線下交易。無論是農(nóng)機手誘導(dǎo)農(nóng)戶線下交易,還是農(nóng)戶為了節(jié)約費用線下交易,都會影響滴滴農(nóng)機平臺的經(jīng)營和利潤。
1.4.2 農(nóng)機社會化服務(wù)質(zhì)量參差不齊 農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的主要勞動對象是有生命的動植物,而動植物的生長發(fā)育有一定的規(guī)律,并有自己的生命周期,所以農(nóng)業(yè)生產(chǎn)必須遵循自然規(guī)律,這就勢必要求農(nóng)機服務(wù)要因地制宜、因時制宜。由于小農(nóng)戶的耕地細(xì)碎化且零散化分布,農(nóng)田的地形地勢、墑情或種植的作物種類不同,甚至相同作物不同品牌的種子都會引起農(nóng)機服務(wù)需求個性化。一方面,因農(nóng)機手的作業(yè)水平不同,存在農(nóng)機手作業(yè)不仔細(xì)等現(xiàn)象,如作物收割不干凈,需要農(nóng)戶再次返工;土地翻種太淺,土壤仍然板結(jié);無人機噴灑農(nóng)藥的重復(fù)噴灑或漏灑等。另一方面,農(nóng)村是血緣、地緣、人緣的結(jié)合體,農(nóng)機社會化服務(wù)容易受熟人社會和小農(nóng)意識的主觀評價,導(dǎo)致農(nóng)機服務(wù)質(zhì)量差異性大。
1.4.3 農(nóng)機服務(wù)定價模糊 在當(dāng)今的互聯(lián)網(wǎng)時代,支付寶和微信是線上資金交易的主要依托平臺,主要是因為這兩大平臺軟件開發(fā)較為完善,使用率較高,受眾較廣。而農(nóng)機服務(wù)供求雙方的矛盾,為滴滴農(nóng)機創(chuàng)造了可能,價格機制作為市場機制核心,會對農(nóng)機服務(wù)的供求雙方產(chǎn)生影響。現(xiàn)存的滴滴農(nóng)機平臺資金交易依托的平臺雖然較為可靠,但是平臺服務(wù)沒有明確的定價標(biāo)準(zhǔn),與農(nóng)機手的利益分成也沒有明確的標(biāo)準(zhǔn),從而影響了用戶對平臺的信任度。
1.4.4 農(nóng)機作業(yè)安全和服務(wù)信息安全尚不能保證 農(nóng)機作業(yè)既要保證農(nóng)機手的人身安全,也要考慮農(nóng)機手的信息安全,二者缺一不可。農(nóng)機作業(yè)不同于其他作業(yè),農(nóng)機作業(yè)的環(huán)境較為惡劣,尤其是在收割時期,田間地頭作物揚塵較為嚴(yán)重,致使現(xiàn)場能見度受到影響,還受機耕道的限制。滴滴農(nóng)機作為網(wǎng)絡(luò)服務(wù)平臺,無法很好地得知農(nóng)機手進行農(nóng)機服務(wù)時的具體情形。因此,滴滴農(nóng)機需要強調(diào)農(nóng)機手作業(yè)規(guī)范,監(jiān)督農(nóng)業(yè)機械的檢修,并對相關(guān)安全責(zé)任進行劃分。信息安全是當(dāng)今廣受社會關(guān)注的話題,作為網(wǎng)絡(luò)服務(wù)平臺,滴滴農(nóng)機也需要在這方面加強技術(shù)投入,保證農(nóng)機手和農(nóng)機的信息安全,促使更多用戶注冊并使用該平臺。
1.4.5 地方保護主義盛行、同業(yè)競爭激烈 農(nóng)機手接單作業(yè)不僅面臨線上各種農(nóng)機作業(yè)平臺上同行搶單的競爭,更面臨線下本地農(nóng)機的競爭,有時還會有部門利益和地方保護勢力人為割裂市場,阻礙市場競爭配置資源機制發(fā)揮作用,不允許外地農(nóng)機進入本區(qū)域提供作業(yè)服務(wù),這對滴滴農(nóng)機的跨區(qū)作業(yè)是一個挑戰(zhàn),也會影響農(nóng)機手?jǐn)U大農(nóng)機作業(yè)半徑。滴滴農(nóng)機概念剛出來時,由于技術(shù)含量不高,準(zhǔn)入門檻不高,市場競爭非常激烈。有的平臺通過拼資本的方式抬高市場占有率,如給農(nóng)機手更高的回報率,或給農(nóng)機服務(wù)消費者更高的優(yōu)惠,或直接吞并其他公司,這種野蠻擴張的方式不利于培養(yǎng)用戶的忠誠度。
1.4.6 規(guī)模經(jīng)營主體農(nóng)機自足,高齡傳統(tǒng)農(nóng)戶不會操作手機軟件 隨著農(nóng)村土地流轉(zhuǎn)的推行,部分農(nóng)戶的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)規(guī)模不斷擴大,為了滿足自身農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的需求,規(guī)模經(jīng)營主體已經(jīng)購買部分農(nóng)機,并不需要在滴滴農(nóng)機平臺上下單農(nóng)機服務(wù)。而隨著農(nóng)村青壯年的外出務(wù)工,農(nóng)業(yè)生產(chǎn)主體越來越老齡化,農(nóng)忙季節(jié)這些規(guī)模經(jīng)營主體的農(nóng)機如果不為當(dāng)?shù)剞r(nóng)戶提供服務(wù),農(nóng)戶就需要使用手機下單農(nóng)機服務(wù)。但是農(nóng)村的中老年人文化程度較低,大多數(shù)老人使用老年機,且不太會操作手機軟件,這類群體很難在網(wǎng)絡(luò)平臺下載滴滴農(nóng)機App,更不會使用滴滴農(nóng)機,從而造成老年人因不會下單而無法享受滴滴農(nóng)機的便捷服務(wù)。
通過對滴滴農(nóng)機發(fā)展進行SWOT 矩陣分析,將其內(nèi)外部因素進行對比和匹配,構(gòu)建了SO 增強型戰(zhàn)略、WO 扭轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略、ST 規(guī)避型戰(zhàn)略和WT 防御型戰(zhàn)略4種戰(zhàn)略定位,全方位推進滴滴農(nóng)機的發(fā)展(表1)。

表1 滴滴農(nóng)機發(fā)展的戰(zhàn)略選擇矩陣
經(jīng)過10 多年的改革和發(fā)展,滴滴出行平臺已經(jīng)運行比較成熟,深受廣大消費者喜愛。滴滴農(nóng)機可以借鑒滴滴出行平臺的經(jīng)驗,抓住互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的機遇,通過供需雙方的相互評價來降低服務(wù)交易過程中的信息不對稱;借鑒滴滴出行等App 的網(wǎng)絡(luò)推廣方式、廣告營銷和當(dāng)?shù)卣r(nóng)業(yè)部門的合作推廣,完善平臺遠(yuǎn)程下單功能,進而幫助農(nóng)戶和農(nóng)機手雙方進行選擇,解決中老年人無法下單的難題,擴大用戶群體,實現(xiàn)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)效率的提高。
滴滴農(nóng)機平臺提供農(nóng)機跨區(qū)服務(wù)需要有良好的交通條件和農(nóng)機服務(wù)設(shè)施作為前提,也需要網(wǎng)絡(luò)作為載體,而有些農(nóng)機手不愿去交通條件差的農(nóng)村,農(nóng)戶也不了解滴滴農(nóng)機的存在及其功能使用。因此,滴滴農(nóng)機要發(fā)揮自身團隊、資金、技術(shù)優(yōu)勢,布局全面的農(nóng)機服務(wù)業(yè)務(wù),將農(nóng)業(yè)生產(chǎn)所需要的耕種、收割、植保等農(nóng)機服務(wù)設(shè)計到應(yīng)用中,并對平臺進行維護,提升用戶體驗感,樹立平臺口碑。要科學(xué)合理地劃分傭金比例,保證農(nóng)機手的收益和平臺的盈利。此外,還可在前期宣傳推廣時,在平臺上給予用戶大量的優(yōu)惠補貼,以吸引用戶注冊和使用。
滴滴農(nóng)機要利用自身的信息對稱和契約性強等優(yōu)勢,規(guī)避面臨的交易費用定價模糊、作業(yè)安全和信息安全、用戶使用困難等挑戰(zhàn)。滴滴農(nóng)機雙方交易的費用定價需遵循市場形成的價格,明確價格決策的主體,確定價格形式,必要時可尋求政府進行價格調(diào)節(jié)。在嚴(yán)格準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)的背景下,滴滴農(nóng)機平臺還需要對入駐平臺的農(nóng)機手進行資質(zhì)培訓(xùn),在國家對農(nóng)機手駕駛資格要求的基礎(chǔ)上,平臺要強調(diào)農(nóng)機手規(guī)范駕駛和規(guī)范作業(yè)的問題。為了能夠順利接單,滿足服務(wù)需求,還需要促進農(nóng)機手對農(nóng)戶進行滴滴農(nóng)機功能和操作方面的免費培訓(xùn)。
滴滴農(nóng)機的發(fā)展應(yīng)克服自身的劣勢,挑戰(zhàn)面臨的信息安全、虛假訂單、不正當(dāng)?shù)氖袌龈偁幍韧{因素。平臺應(yīng)搭建專業(yè)的監(jiān)督管理團隊,對平臺內(nèi)的相關(guān)數(shù)據(jù)進行監(jiān)測分析,還要對農(nóng)機手的接單情況進行監(jiān)控。在“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下,要嚴(yán)格準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn),建立信用系統(tǒng),加入安全提示系統(tǒng),還要設(shè)置相關(guān)的糾紛處理機制。既要謹(jǐn)防農(nóng)機手私自刷單的情況,也要嚴(yán)懲虛假下單農(nóng)機服務(wù)的用戶,可以運用大數(shù)據(jù)和科技手段建立相應(yīng)的監(jiān)控機制,防范意外情況的發(fā)生。同時,政府要給予平臺優(yōu)惠政策和法治支持,用以面對市場上的不正當(dāng)競爭手段,改善市場環(huán)境。
根據(jù)目前中國農(nóng)機發(fā)展現(xiàn)狀和條件,可以采用的模式是農(nóng)機手帶機入社——農(nóng)機合作社進駐滴滴農(nóng)機管理平臺——鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)機合作社在各大中型農(nóng)機具上安裝定位系統(tǒng),在各合作社機庫安裝監(jiān)控系統(tǒng)——縣域范圍內(nèi)試點線上線下推廣平臺,如圖1 所示。農(nóng)機合作社通過智慧農(nóng)機平臺可以實時獲取農(nóng)機的定位信息、作業(yè)軌跡、作業(yè)面積等數(shù)據(jù)信息,詳細(xì)了解耕作情況;農(nóng)戶可以通過滴滴農(nóng)機自主定位,并與農(nóng)機手即時有效溝通。同時可以加強合作社的監(jiān)管和農(nóng)機安全生產(chǎn)管理,實現(xiàn)縣域范圍內(nèi)農(nóng)機化作業(yè)精準(zhǔn)統(tǒng)計,從而實現(xiàn)信息互通,在農(nóng)忙時進行統(tǒng)一調(diào)度,以解決合作社與農(nóng)戶之間信息不對稱問題。建議滴滴農(nóng)機平臺在平原地區(qū)的縣市進行試點和推廣,作為農(nóng)機合作社為農(nóng)戶提供農(nóng)機服務(wù)的一種補充形式,實現(xiàn)線上線下聯(lián)動互補,為農(nóng)業(yè)生產(chǎn)助力。

圖1 滴滴農(nóng)機平臺服務(wù)模式設(shè)計
滴滴農(nóng)機是服務(wù)類軟件,應(yīng)該注重性價比和服務(wù)質(zhì)量,提升產(chǎn)品差異化水平。首先,滴滴農(nóng)機平臺可以成立專業(yè)技術(shù)團隊,結(jié)合用戶意見對平臺進行維護,及時解決App 無法使用、用戶無法注冊等基礎(chǔ)服務(wù)問題。其次,可以建立科學(xué)的信息反饋系統(tǒng),對客服人員進行專業(yè)培訓(xùn),重視農(nóng)機手和農(nóng)戶雙方評價信息。用戶既可根據(jù)滿意度評級隨機下單,也可選定農(nóng)機手指定下單,還可以試行訂單完成獎勵和高峰時段的溢價,這些全局最優(yōu)原則可大幅度提升用戶體驗感。最后,構(gòu)建信息安全技術(shù)保障體系,總結(jié)業(yè)內(nèi)信息安全案例,吸取經(jīng)驗教訓(xùn),綜合利用各種成熟的信息安全技術(shù)與產(chǎn)品來鑒別不同身份的用戶,開展滴滴農(nóng)機反作弊,規(guī)范訪問權(quán)限,保證數(shù)據(jù)完整性、保密性和抗抵賴性。
政府應(yīng)加強在滴滴農(nóng)機類平臺建設(shè)方面的支持力度,選擇口碑好、服務(wù)質(zhì)量高的平臺實行以獎代補政策,對這類農(nóng)機社會化服務(wù)應(yīng)用平臺的開發(fā)和建設(shè)給予資金和技術(shù)支持。同時落實農(nóng)機購買和交通運輸?shù)膬?yōu)惠政策,防止地方保護主義,為農(nóng)業(yè)生產(chǎn)保駕護航。滴滴農(nóng)機要注重用戶需求,從需求引致的服務(wù)更有滿意度和扎根性,而跟風(fēng)創(chuàng)建平臺會引起惡性競爭和僵尸平臺。因此,各平臺之間應(yīng)該進行聯(lián)合協(xié)作,同時依托各地的農(nóng)機合作社作為載體,整合資源,利用市場,優(yōu)勝劣汰,淘汰老舊失修的農(nóng)機,實現(xiàn)資源的有效配置;在作業(yè)區(qū)域的覆蓋面和農(nóng)機聯(lián)網(wǎng)方面進行合作,面對農(nóng)機手和傳統(tǒng)農(nóng)戶群體采取合適的營銷戰(zhàn)略;共同開拓市場,開發(fā)出可操作性強的全國性平臺,形成品牌效應(yīng)。