渝湘高速公路復線工程(巴南至彭水段)建設標準研究

周生強，田錦標

(中鐵長江交通設計集團有限公司， 重慶 400000)

渝湘高速公路重慶段歸屬國家高速公路網包頭—茂名高速公路G65，是國家高速公路網“7918”規劃的第7縱線，也是我市規劃的“三環十二射七聯線”主骨架高速公路網中重要的射線之一，設計速度為80 km/h，路基寬度24.5 m。 G65渝湘高速公路建成通車后，將渝東南片區的重鎮南川納入重慶“1 h經濟圈”，是重慶通往東南沿海的主要通道。

1 G65渝湘高速現狀

渝湘高速(巴南至彭水段)全線貫通后的交通量年均增長10%以上，2014年—2017年重要斷面日均交通量情況如表1所示。

表1 渝湘高速2014年—2017年重要斷面日均交通量情況

根據2018年1月交通量統計，G65渝湘高速公路巴南至南川段交通量約38 000 pcu/d～45 000 pcu/d，已超過設計服務水平。2018年7月暑期交通量主城至南川段平均交通量為47 791 pcu/d、南川至武隆段交通量為33 014 pcu/d、武隆至彭水段交通量為23 338 pcu/d，渝湘高速公路交通壓力日益增長，夏季避暑出行高峰，處于常態擁堵狀態，特別是巴南至南川段已不堪重負，急需在現行研究及設計規范要求下尋找新的高速公路通道[1-16]。

2 交通運輸需求分析

本項目首先考慮鐵路方式運輸分擔之后的剩余公路交通量，由于經貴州至湖南長沙路線的概率極低，因此直接影響區范圍不含貴州，具體為：重慶主城區、南川區、武隆區、彭水縣、黔江區、酉陽縣、秀山縣、長壽區、涪陵區、豐都縣、石柱縣的公路交通量。

高速公路的設計年限交通量按20年預測，則本項目預測基年取2018年，主城至武隆段按2024年建成，武隆至彭水段按2026年建成考慮，本次預測綜合考慮確定預測年限為2024年—2045年，未來特征年為2024年、2026年、2030年、2035年、2040年、2045年。……