古人是如何旅游的

王磊

古代的交通條件遠不如今天，旅游難度較大，并不是每個人都能有一場說走就走的旅行。古代的旅游人群主要有三類：第一類是文人士大夫，他們有錢有時間，喜好寄情于山水名勝;第二類是商人群體，行商途中可欣賞秀麗風光;第三類群體是城鎮居民，隨著唐宋之際市民階層的崛起，老百姓旅游也逐漸多了起來。

古人旅行用什么交通工具呢？首選是船，不僅安穩舒適，方便裝載行李，船艙里還可以睡覺。不便行船的地區，人們會選擇馬車出行。古代有出租馬匹的服務，《東京夢華錄·雜貨》記載：“假賃鞍馬者，不過百錢。”如果想窮游也可以，那就要靠雙腿了，具體能走多遠則看你的體力。

古人最愛去三類旅游目的地，一是旅游城市，二是自然山水，三是古跡古城。古人如何獲取這些旅游目的地信息呢？古代有專門的旅游書籍，相當于今天的旅游手冊，如南宋王象之編撰的《輿地紀勝》。明代的旅游圖書更加貼心，不僅記錄旅游景點，還詳細介紹交通路線、客棧住宿情況，甚至連價格參考都寫上了，還有專門介紹某一地區景點的旅游圖，如《北京八景圖》。

除了看旅游手冊找景點外，古代也有“網紅景點”受到追捧。詩詞在古代口耳相傳，流傳范圍很廣，那些被詩人熱情謳歌過的景點，很快就會成為熱門的旅游打卡勝地，其中，黃鶴樓最具代表性。這歸功于詩人崔顥流傳千古的《登黃鶴樓》一詩：“昔人已乘黃鶴去，此地空余黃鶴樓。黃鶴一去不復返，白云千載空悠悠。”李白也不遺余力地為黃鶴樓宣傳，寫下了“故人西辭黃鶴樓”“黃鶴樓中吹玉笛”等詩句。

古代就有景區服務了，泰山腳下的景區服務被明末清初的張岱詳細記載進了《瑯嬛文集》。一到景區，客棧的迎賓人員會在數里之外的路口迎接你，幫你牽馬到客棧。這場景如同今天的農家樂老板在高速公路出口等你。客棧的規模很大，服務設施完備。門口有十多間馬廄供游客使用，相當于免費停車場。至于住宿和餐飲服務，更讓人感覺賓至如歸。張岱記載道：“客有上中下三等，出山者送，上山者賀，到山者迎。客單數千，房百十處，葷素酒筵百十席，優倏彈唱百十群。”

那些著名旅游景點，古人也會收取門票。以明朝時的泰山為例，門票叫作“山稅”，每人“一錢二分”。這里說的應該是銀子，明朝的一錢二分銀子大約是雜役一天的工資，相當于今天的一百多元。泰山在古代也是國家級熱門景區，史料記載明代泰山“平均每天游客八九千，春天旅游高峰時每天有兩萬人”，一年的門票收入至少可達二三十萬兩銀子。

古人旅游也會聘請導游。宋代的大城市里，都有一群稱為“閑漢”的人，他們了解本地風土人情，且能說會道，專門陪富家子弟游玩宴飲，還會陪外地官員到城里辦公務。古代文人出行還愿意與僧人或道士結伴，請他們做向導，“士大夫利與僧游，以成其為雅”。

古人旅游不都是“傻玩”，有的士人還會在途中進行科學考察，這便是古代的“科考游”。特別是在明代，文人士大夫慢慢摒棄宋明理學的空談，逐漸投身到經世致用的科學考察事業中。最為杰出的便是徐霞客，其著作《徐霞客游記》既是旅游名篇，又是地理巨著。

編輯/汪慧