我國綠色物流的發展現狀及建議

梁 瀟

（山東大學（威海）商學院，山東 威海 264209）

一、綠色物流的內涵

綠色物流是指在物流過程中抑制物流對環境造成危害的同時，實現對物流環境的保護，使物流資源得以最充分利用。從綠色物流的目標、行為主體、活動范圍及其理論基礎四個方面來剖析綠色物流的內涵：（1）綠色物流的最終目標是可持續性發展，實現該目標的準則是經濟利益、社會利益和環境利益的統一；（2）綠色物流的行為主體不僅包括專業的物流企業，還包括產品供應鏈上的制造企業和分銷企業，同時還包括不同級別的政府和物流行政主管部門等；（3）從綠色物流的活動范圍看，它包括物流作業環節和物流管理全過程的綠色化；（4）從綠色物流的理論基礎看，包括可持續發展理論、生態經濟學理論、生態倫理學理論、外部成本內部化理論和物流績效評價理論等。

二、我國綠色物流發展現狀及存在的問題

1.缺乏綠色物流政策性的指引。綠色物流作為一個重要的組成部分不僅要讓企業有一個深刻的認識，同時政府部門要構建綠色物流發展的理論框架，進行綠色物流的約束，做好綠色物流政策性的建設。

2.缺乏完善的物流技術裝備。我國物流技術裝備與國際通用標準有很大的差距，導致物流自動化和機械化程度水平低下，影響了物流運輸工具的高效性。

3.缺乏專業的物流人才。我國的物流教育是理論教育為出發點，缺乏大批有實際經驗的物流專業人才。而企業對物流方面的研究投入也微乎其微，使得高成效的成果甚微，物流人才緊缺阻礙了我國綠色物流的發展的進程。

三、我國發展綠色物流的建議

1.加強政府引導，制定綠色物流法規。完善的法律法規和政策體系能有效地規范、監督、激勵物流企業的行為。通過控制物流活動中的污染發生源，如治理車輛的廢氣排放等；控制交通流，公路與鐵路立體交叉發展，建立都市中心環狀道路，提高配送效率。

2.加快綠色物流公共基礎設施規劃與建設。重視現有物流基礎設施的利用和改造，提高現有設施的使用效率，發揮現有設施的綜合效能；加強新建物流基礎設施的宏觀協調和功能整合，從整體上協調物流相關規劃，防止重復建設；注重加強各種運輸方式的銜接，加快完善綜合交通運輸網絡，大力發展多式聯運。

3.加強對物流綠色化的研究和人才培養。綠色物流屬于新生事物，政府應大力支持和引導綠色物流科研工作，一方面要積極支持綠色物流基礎理論和技術的研究，鼓勵高等院校培養高級管理人才和專業人才；另一方面要加強企業、高等院校、科研機構之間的合作，形成產學研相結合的良性循環，加強應用性物流技術的開發和應用；加快推進職業資格培訓認證工作，以滿足當前物流人才的需要。

4.發揮企業作用，促進綠色物流的建立實施。一般意義上的綠色物流既包括在物流運作過程中的各物流環節的綠色化，也包括組織或影響物流活動的載體行為的綠色化。綠色物流的建立，與企業有著密切關系，分為如下幾個環節：產品的設計，選取綠色材料；綠色包裝，選用可降解包裝材料簡化包裝，采用周轉包裝；綠色倉儲，既要倉庫布局合理，又要減少倉儲系統對周圍環境的不利影響。

5.建立廢棄物循環物流。廢棄物的合理處理，會對環境產生的副作用降低到最低的層次。

6.學習國外優秀物流企業的先進經驗。現階段國內可借鑒的成功綠色物流經驗還很缺乏。可以通過各種渠道來學習國外先進經驗，取各家精華，再結合我國國情，走出一條適合國內綠色物流發展的道路。

[1]金勇，譚欣.發展我國綠色物流的對策研究[J].新疆社科論壇，2004，(5).

[2]丁東升.建立綠色物流管理創新機制[J].商場現代化，2011，(12下).

[3]王長瓊.綠色物流的內涵、特征及其戰略價值研究[J].中國流通經濟，2004，(3).