橋梁跨線頂推施工中事故風險預防措施

張 鵬，劉 暢，黃紹邦，白志杰

（1.中國華冶科工集團有限公司，北京 100176；2.河北工程大學土木工程學院，河北 邯鄲 056107）

0 引言

當前，我國基礎設施建設如火如荼，橋梁工程技術日新月異，頂推施工法具有對凈高無要求、不影響橋下通行、施工簡單等優點，故常常應用于公路鋼箱梁橋的建設中，尤其是近年來鋼橋盛行，頂推施工法屢見不鮮。然而，由于鋼箱梁橋的頂推施工存在一定的風險，因此需持續開展研究針對各類突發事故的應急保障措施。文章依托實際的頂推工程，構建出較為完備的預防與預警措施、安全組織管理、應急處置措施等安全控制體系，對工程生產與人員安全具有重要的現實意義。

1 頂推施工中的預防與預警

1.1 風險預防

針對橋梁的頂推施工，各項人員都應具有一定的風險防范意識，其中各崗位操作人員應對生產系統的設備、工藝情況進行實時監控；部分崗位操作人員和安全員應按時對生產現場進行巡回檢查，及時發現事故苗頭；各職能部門人員對重大危險源應保證每天到現場檢查；各級管理人員應深入現場檢查操作者的不安全行為、工藝執行情況、設備運轉情況，同時對特種設備的檢測工作進行監督，確保安全附件完好。同時每月還應召開一次安全例會，組織并探討日常檢查中發現的問題，對可能導致重大事故的隱患，研究制定解決或控制方案，對重大隱患的防范及整改情況及時進行督察。

1.2 風險預警

當節假日期間、出現雷雨、大風等惡劣天氣、連續發生相似天氣及存在重大安全隱患時，工程項目部都應及時做好風險預警措施。

發生事故后，現場人員應立即向應急工作組報告，同時在保證安全的前提下進行緊急處置。應急工作組接到事故報告后，應迅速分析并判斷事故的可能產生的后果，如需啟動應急救援預案，應迅速向組長匯報，請求啟動應急預案，同時與相關職能部門取得聯系，及時進行事故應急處理。發生人員重傷及重傷情況以上的事故時，立即將事故報告至總包，并組織周邊人群進行疏散，避免事態擴大。

2 組織保障措施

在鋼箱梁橋的整個工程施工過程中，為了追求施工過程零傷害、零污染、零事故，工程組應嚴格遵守國家頒布的安全生產的有關規定，加強安全管理與教育，嚴格執行有關防火、施工的安全規范，杜絕死亡事故的發生。

為建立健全安全保障體系，成立安全生產領導小組和安全組織管理機構，項目經理應為安全生產第一責任人，項目安全環保部為安全管理職能部門，設專職安全工程師，施工隊設專職安全員，班組設兼職安全員跟班作業，形成自上而下的安全保證體系。

3 頂推施工前的保障措施

3.1 高速公路的施工防護及保障措施

在頂推施工時，頂推梁段要通過高速公路的上方。因此，頂推梁段跨越高速公路上方時應對高速公路的影響進行分析。

頂推梁段跨越高速公路時，先是頂推梁前端的導梁通過高速公路，緊接著頂推梁段通過高速公路，在進行頂推工藝設計時充分考慮梁體的抗傾覆能力，經計算，該橋的抗傾覆安全系數大于設計規范要求的1.3，梁體不會有傾覆的可能。

導梁在進行頂推工況驗算時，按照實際的頂推情況，每頂推3.8m進行一次工況驗算，在所有工況驗算完成后，取得導梁的驗算結果。前端導梁在跨越高速公路時，前端有一定的下撓度，在導梁接近對面臨時墩時，導梁下撓的撓度能滿足高速公路凈空5.5 m的要求，同時導梁的上下緣的應力均小于材料的許用應力，導梁結構安全，在頂推過程中，導梁不會出現折斷，導梁下撓也不會影響高速公路的凈空。

頂推施工時，導梁及頂推梁段上均無人在梁體上作業，頂推前對導梁及梁段上的雜物必須進行詳細清理，不允許有活動的雜物在梁體上停留，保證頂推時不會有物體掉落在高速公路上。頂推時頂推千斤頂在高速兩側的臨時墩上，頂推設備不會對高速公路行車造成影響。

綜上所述，該橋頂推施工跨越高速時，不會對高速公路行車造成任何影響，故高速公路不需進行交通封閉、疏解和導改。

3.2 施工前防護措施

3.2.1 防撞護欄的檢查

該橋施工時對現有的防撞護欄保持不變，但需派人進行日常巡檢，發現防撞護欄有損壞，及時通知路政部門進行維修。

3.2.2 導梁頂推前的清理

鋼導梁拼裝位置在高速公路路旁，鋼導梁拼裝不會對高速公路造成影響，頂推前導梁全部拼裝完畢，并將導梁上的物品清理干凈，防止導梁上的物品掉落在高速公路上，在頂推過高速公路時不需對導梁進行防護。

3.2.3 頂推梁段的防護

由于鋼箱梁底板為實芯狀態，故只需對腹板及底板上的雜物進行清理干凈，防止頂推時梁體上物體掉落對高速公路行車的影響，不需再對梁體進行任何防護。

3.2.4 設置警示標識

在高速公路上下行的前方，依據JTGH30—2015相關規定設置警示標識，提醒過往車輛前方有施工，注意安全。

3.2.5 在臨時墩外側設置防撞沙袋

為保證對靠近高速的臨時支墩的保護，在臨時支墩靠近高速側，堆積1 m高的沙袋，用于保護臨時支墩，同時用彩光燈帶纏繞在鋼管柱上，提醒過往車輛注意安全。

4 鋼箱梁制造過程中事故應急措施

4.1 高處墜落應急預案

（1）發生人員傷害事故。

（2）指揮部接警后迅速到位，執行專項應急預案。

（3）救援措施、設備為撥打120急救電話和救援汽車。

（4）醫療救護小組搶救傷員，組織保護現場，并派人對救護車接車指引進入現場[1]。

4.2 火災爆炸應急救援預案

（1）積極組建志愿消防隊，并將隊伍成員名單備案。義務消防巡邏里的每一名隊員，均有資格與義務參加各類救護培訓、消防演練等活動。

（2）科學制定有關消防知識的制度，對專業施工管理人員進行系統的消防專業知識培訓，使其清楚了解建筑物在發生特大火災時，一般應先采取的防火程序與步驟，掌握有效的滅火方法。

（3）在應急管理工作組的臨場統一部署下，現場要采取積極措施，迅速查明火場情況、燃燒具體原因及火場電源線路是否切斷等多方面內容，針對火場不同性質的物質，采用最有效的撲救方法，同時在對進行滅火工作的組織人員更需要做出特殊化處理，并加強其自身防護意識，防止二次意外的發生。

（4）設置警戒線，防止火災蔓延和人員進入，避免更大損失。

4.3 箱體作業應急預案

（1）編制箱體作業安全操作規程，明確人員職責，按規定進行技術交底，作業人員勞保、防護用品佩戴整齊。

（2）安全人員應加強對施工現場的日常檢查工作，在發現事故隱患時應立即整改。

（3）應急處置所用的設備、設施及器具等，橋梁施工現場應擺放到位，在危險事故發生時，可立即投入使用。

（4）嚴格執行操作規程，加強安全用電管理，發生危險時采取專項救援措施。

（5）如果施工現場突然發生箱體內作業人員缺氧事故，現場安全監護人員應該立刻按照規定將事故人員送到箱外的通風處，然后進行人工呼吸，并且上報醫務室，由醫務人員繼續對其進行搶救，如果情況危急，應該立刻安排車輛，將事故人員送至醫院進行搶救。

（6）如遇橋梁主梁的箱體突發火災或爆炸等事故，可參照國家標準進行安全搶救[2]。

5 鋼箱梁橋位連接過程事故應急措施

5.1 鋼箱梁起吊過程

（1）拋錨定位后，拆除綁扎固定，協助下部結構承包人吊具連接工作。

（2）服從監理人、下部結構承包人的命令，按指令要求后，方可施工。

（3）提前勘察運輸路線，選定錨地，若不具備吊裝條件或遇有臺風等不良天氣時，對節段進行綁扎固定，開往錨地避險。保證人員、鋼箱梁節段安全。

5.2 橋上連接應急預案

（1）制定橋位連接的封閉箱體作業、高空作業、火災爆炸等預案。

（2）橋位高空作業前，對施工平臺檢驗，保證整體結構穩定、通道設置合理、安全防護措施嚴密、警示標志應滿足相關安全規范要求。

（3）作業人員勞保穿戴齊全，正確使用安全帶和安全繩。

（4）指定巡查制度，巡查安全員定時檢查人員的工作，尤其是箱內作業，防止中暑、氣體中毒等危險發生。單個箱體作業，必須兩人以上，以防發生意外。

（5）配備有效的通信工具，隨時通報，掌握現場施工情況及人員狀態。

5.3 不良氣候影響

（1）制定專項應急預案，如預防臺風、防汛、雷暴等情況。

（2）設專業人員及時收集臺風、潮汛、季風等信息，第一時間向應急工作組匯報[3]。

（3）在臺風來臨前，應急工作組組織各方資源，對重點部位、重點設施進行保護，并采取積極有效措施，如封閉、轉移等。

（4）因部分橋梁為鋼制的原因，故在雷雨天時應特別注意，應即刻停止一切室外的施工作業，遠離金屬結構，并盡快尋找合適的避雷場所。

（5）每年臺風期間，可由專職電工配合供電技術部門及時對工地現場設施進行一次全面巡視檢查工作，對已經老化、破損的主干線路設備進行維修與更換，并將高低壓配電箱全部檢修且加固到最安全的位置。

（6）每年冬春汛期及蓄水高潮前，應兩次對沿河的工地、庫房等設施進行全面的地質狀況檢查，了解當地流域動態狀況及河道內排水管道運行的情況，查看排灌河道上有無水害等隱患。對河道汛期內可能存有的安全隱患，限期全面排查與整改。

（7）在汛期中，橋梁施工所用到的機具、材料及設備等，都應該放在不易被雨水等沖淹處。如果遇到洪水，應該提前將低洼處的人員與設備進行轉移，以確保其安全。為防止洪水嚴重發生特殊情況，應提前存放一些編織袋等搶險物資。

6 衛生安全應急措施

6.1 集體食物中毒、中暑、窒息的應急預案

（1）項目部應對全部進場的生產員工進行嚴格的衛生教育考核與安全培訓，認真貫徹落實橋梁施工有關的各項規章制度。

（2）應要求工地員工宿舍通風良好，并配置電扇等設備，同時項目組應對組織管理人員定期對宿舍衛生的工作進行監管，使其能夠長久保持宿舍里的整潔衛生。

（3）公司員工食堂的安全衛生管理情況應全面符合國家與地方的健康及安全的規定和文明施工技術標準要求。

（4）當單位集體發生中毒或中暑等危險事件時，應在第一時間內緊急報告當地應急工作組，有關應急成員應立即趕往事故現場，迅速組織事故處理等工作。

（5）中毒或窒息人員的救治，由項目部組建的醫療救護小組迅速將受傷人員轉送至醫院進行救治，如遇緊急情況，可及時撥打120急救支援中心，請求專業醫療救護人員迅速搶救并轉送病人[4]。

（6）按照規定對中暑人員進行救治，現場救護人員應該先將中暑人員送到陰涼通風處，讓其服用防暑藥物，并平躺休息，此外，食堂服務人員立刻將準備好的防暑茶飲等送到現場。如果中暑情況嚴重，應該立刻安排車輛送到醫院救治。

（7）如果在發生嚴重的集體食物中毒事件后，應急工作組的成員應盡快組織專家調查中毒原因，并認真聽取專家意見，并以此對食材管理等采取糾正與預防措施。在必要時，也可通過求助相關醫院或醫療組織，由其牽頭，協助項目部對食物中毒事件進行專業的醫療鑒定與事故調查。

6.2 大面積疫情應急措施

（1）建立公共衛生應急體系，有專人負責管理傳染病疫情報告工作。

（2）定期開展群眾性衛生健康防病技術等知識的普及，發動宣傳衛生指導工作，定期對橋梁項目部的工人宿舍、食堂、洗浴衛生間及廁所等主要場所，進行日常的衛生督導與檢查等消毒工作。

（3）發現可疑傳染病等疫情時，應立即執行上報程序與隔離制度。即立刻向此橋梁項目總包報告現場情況，根據有關條例向當地的衛生部門報告疫情情況，聽從指揮，保護疫情出現的現場，協助衛生檢疫部門認真開展疫情的控制處理和檢查工作。

7 結語

為促進基礎建設日臻完善，橋梁在道路交通建設方面的重要地位不言而喻，隨著功能要求的不斷增加，橋梁施工中事故風險的預防與措施尤為重要。本文通過對橋梁施工過程中可能發生的鋼箱梁連接與衛生安全方面事故進行預防及制定相關措施，有效地加強施工安全的管理工作，進一步保障施工人員的生命安全，對實現橋梁工程項目的正常開展與實施，具有重要的現實意義。