◎ 段建強 上海交通建設(shè)總承包有限公司
本工程位于溫州市龍灣二期3#圍區(qū)內(nèi),涂面整理總面積201萬m,交工標高為+3.50m,工程內(nèi)容主要包括隔堤工程、吹填工程、地基處理工程及回填工程。
為了滿足吹填成陸的需要,本工程布置3條隔堤(隔堤等級為5級建筑物),隔堤主要采用拋石+袋裝砂的結(jié)構(gòu)型式,為了保證隔堤的整體穩(wěn)定性,堤基部分采用排水固結(jié)法(30KN有紡土工布+80cm碎石墊層+塑料排水板)進行施工。
隔堤地基土層30m以內(nèi)主要為高含水量、高壓縮性、高靈敏度、低強度的淤泥和淤泥質(zhì)土,工程地質(zhì)條件差,特別是原狀土表層0.6~0.85m左右(局部設(shè)計值達到1.5m)及龍灣二期主堤施工閉氣土方時開挖的取土坑(最深處實測值達4m左右)新近沉積的流泥(含水率≥85%),工程地質(zhì)條件極差。由于地基基礎(chǔ)承載力很低,難以滿足運輸車、挖掘機等機械設(shè)備對承載力的要求,碎石陸上攤鋪施工難度大。
根據(jù)設(shè)計要求,整個隔堤采取的是陸上施工工藝,但是受制于圍區(qū)上游的河道來水及下游的甌飛一期工程共同的影響,圍區(qū)內(nèi)水位一直穩(wěn)定在+0.5~1.0m(國家85高程),受此影響,除了2#隔堤及1#隔堤部分區(qū)域露出水面之外,其余隔堤施工區(qū)域均沒入水下,尤其是3#隔堤局部水深達1.5~2.5m,并且水深呈現(xiàn)著“西淺東深”,3#隔堤軸線兩側(cè)水深差別較大,按照設(shè)計要求的碎石厚度(80cm厚)絕大部分區(qū)域難以陸上施工,此外,由于3#圍區(qū)為一個封閉的施工區(qū)域,主堤及河道上的閘均不具備通航條件,加之圍區(qū)特殊的水深條件,本工程也無法采用船舶施工工藝?!?br>