關于鐵路貨運圖書市場拓展的思考

摘要：鐵路貨運圖書是鐵路專業圖書的一種，主要供鐵路貨運職工學習、閱讀、參考。近些年，隨著我國鐵路貨運組織的改革，以及鐵路貨運規章電子化發展，導致鐵路貨運圖書市場份額逐漸縮小，亟須尋找圖書市場拓展的思路。文章從貨運圖書類別、圖書市場效益角度，在分析鐵路貨運圖書出版現狀的基礎上，從讀者群和外部環境兩方面分析圖書市場環境，進而提出借助鐵路貨運職名改革的契機、國鐵集團統編教材的應用、共建“一帶一路”的推進、數字化出版的探索開拓市場。

關鍵詞：鐵路貨運；圖書；市場；拓展；效益

中圖分類號：G237.9 文獻標志碼：A 文章編號：1674-8883（2022）02-0203-03

鐵路貨運圖書是鐵路行業圖書的細分領域之一，主要的讀者是鐵路貨運職工。從近幾年的鐵路貨運圖書銷售情況看，圖書市場基本穩定，但隨著鐵路貨運組織改革的施行、鐵路貨運從業人員數量逐漸減少，以及電子規章的推行，對規章出版造成一定沖擊。為了保證鐵路貨運圖書的社會效益和經濟效益（下文簡稱“雙效”）穩中有升，亟須解決鐵路貨運圖書市場的拓展問題。

一、鐵路貨運圖書出版現狀

（一）圖書類別分析

鐵路圖書是指以鐵路學科知識為主要內容的出版物，按照專業可以劃分為鐵路車務、鐵路客運、鐵路貨運、鐵路機車、鐵路車輛、鐵路通信、鐵路信號、鐵路工務、鐵路供電等類別。

鐵路貨運圖書主要是服務于鐵路貨物運輸，供鐵路貨運職工學習、培訓使用。目前，鐵路貨運圖書主要分為三大類別，即貨運規章規范、培訓用書和科技類圖書。規章規范包括中國國家鐵路集團有限公司（簡稱“國鐵集團”）、國家鐵路局、各鐵路局集團公司組織編寫的鐵路規章、標準、規范等，是鐵路職工日常工作必須遵守的行業準則。此類圖書讀者一般為鐵路貨運職工，市場需求量大，但修訂、出版周期較長，更新頻率較低。培訓用書是各鐵路局集團公司及各站段組織新入職、在職人員提升職業技能時使用的各類培訓教材，此類圖書讀者均為鐵路貨運職工，一般由各鐵路局集團公司統一采購，市場較為穩定。科技類圖書是對鐵路貨運當前發展成果的總結及對未來行業發展探索的研究性圖書，對于行業發展具有一定的推動作用[1]。

（二）圖書市場效益分析

就出版者而言，圖書出版的價值衡量標準是圖書是否能夠取得理想的經濟效益和社會效益。從圖書“雙效”看，鐵路貨運規章規范普遍內容少，因而定價低。雖然出版量大，但能夠產生的經濟效益有限，但是規章規范對指導鐵路職工作業，保證安全運輸生產具有極大的作用，因此社會效益大于經濟效益。培訓用書需求量大，需求較為穩定，經濟效益也比較明顯，是鐵路貨運圖書主要的利潤來源。科技類圖書作者一般為行業專家、學者，圖書內容具有一定的深度，雖然讀者有限，一般為鐵路貨運行業科研人員及高校師生，但高質量的內容有助于科技文化的進步，因此雖然經濟效益不足，但具有較大的社會效益[2]。

從當前的鐵路貨運圖書市場情況看，鐵路貨運圖書市場效益主要由以上三大類別構成。此外，部分圖書進入高等院校和職業學校，作為學生的專業教材，還有少部分圖書流入物流企業，作為企業職工學習參考讀物。

二、鐵路貨運圖書市場環境分析

（一）讀者情況

鐵路貨運圖書目標讀者主要是鐵路職工、鐵路高校師生以及鐵路科研人員，部分物流企業也有少量的圖書需求。除鐵路職工外，其他讀者需求量較少，且較為分散，不便于市場營銷。目前，國鐵集團全路職工超過200萬人，其中貨運職工不足7萬，而客運職工超過20萬，車務職工將近30萬，比較而言，貨運在全路算得上是小眾專業。

從職工年齡結構看，貨運職工絕大部分年齡在45～55歲之間，老齡化情況比較嚴重。由于貨運工作環境較客運、車務差，年輕職工大都不愿從事貨運工作，而老職工對能力提升和職稱晉升期望低，自主學習的積極性差，因此對圖書并無過多需求。并且，鐵路貨運職工工作對象主要為貨物，技術性相對較弱，實踐經驗的作用大于理論學習，現場通常采取“師帶徒”形式培養新人，因此鐵路貨運職工更缺乏對閱讀圖書的熱情。從鐵路貨運作業發展趨勢看，貨物裝卸、搬運作業大都外包給鐵路外包公司，外包公司對作業人員的培訓通常不規范、不系統，更鮮少給作業人員配備必要的學習讀物。

（二）外部環境

第一，貨運職名改革。目前，國鐵集團深化勞動組織改革，并制定了貨運主要工種職名優化設置方案。在改革之前，鐵路貨運主業人員共18個工種，包括鐵路特有工種（貨運值班員、貨運調度員等工種）15個和社會通用工種（起重工、電動起重機司機、內燃起重機司機工種）3個。勞動組織改革之后，全路貨運工種縮減為5個，對每一位貨運職工的要求更加嚴格，要求貨運職工逐步實現“一崗多能、一人多專”，導致目標讀者進一步減少，勢必對圖書選題造成一定的影響。同時，隨著貨運票據電子化的發展，職工作業流程更加簡捷，對貨運職工人數將會產生進一步的不利影響。

第二，電子規章推行。隨著信息公開化、辦公電子化的發展，國鐵集團、國家鐵路局開始推行無紙化辦公，貨運規章、規范、標準首選電子文件形式傳播，現場作業人員也更偏好使用電子文件，這對于紙質出版物的發行形成了一定的沖擊。考慮到便捷性和環保，電子規章的普及將會進一步擴大。作為三大圖書類別之一的貨運規章規范，市場逐步縮小，對鐵路貨運圖書市場帶來不可逆轉的損失。雖然近些年出版單位也在積極嘗試數字出版，以期達到紙質圖書與數字出版物此消彼長甚至是共同增長的效果，但是一旦讀者形成使用免費電子資料的習慣，就難以引導其重新購買付費產品[3]。

三、鐵路貨物圖書拓展市場的機會

無論是從讀者群體還是從外部環境看，鐵路貨運圖書市場的前景都不容樂觀。但作為鐵路專業板塊之一，鐵路貨運始終是不可缺少的一個細分領域，讀者群體依然存在。如何進一步挖掘潛在讀者，擴大市場份額，需要尋找并把握住稍縱即逝的機會。

（一）鐵路貨運職名改革的契機？

在國鐵集團實施新職名之前，貨運圖書市場可能會受一定影響。但一旦新的職名方案確定實施，則需要編寫相應的工種職業標準和培訓規范等，改革期也是機遇期。由于貨運職名由18個縮減為5個，必然要求這5個工種掌握的知識更多，即要求職工“兼職并崗、一崗多能、貨裝一體化”，技能要求的提高會促使每名職工所需專業圖書品類的增加。

以往鐵路貨運圖書多從貨運職名劃分出版，即一套貨運圖書覆蓋18個工種，但貨運職工數量有限，導致單本圖書需求量較少。貨運職名改革后，出版者可以嘗試從作業內容角度策劃選題，例如，按照貨物性質可出版鮮活貨物運輸、危險貨物運輸、超限超載貨物運輸等，按照貨物作業環節可出版貨物受理、貨物裝載加固、貨物運輸、貨物卸載、貨運電子化等方面圖書。通過形式上的轉變，可以在一定程度上減輕職名減少對選題策劃的影響。

（二）國鐵集團統編教材的應用

目前，培訓教材主要是鐵路局集團公司牽頭組織編寫，適用對象也僅限于本鐵路局集團公司。由于各鐵路局集團公司編寫人員水平參差不齊，圖書內容質量也良莠不齊。隨著貨運職名調整，國鐵集團將進一步組織編寫鐵路貨運專業培訓教材。統編教材主要是由全路各崗位專業技術人員參與編寫，因此統編教材的質量更高，適應性和針對性更強，在全路貨運系統的認可度更高。由于是國鐵集團層面組織編寫，高等院校和社會鐵路物流相關企業也較為認可，對拓展社會、高職院校市場都會產生積極的作用。

（三）共建“一帶一路”的推進

自新冠肺炎疫情暴發以來，鐵路國際聯運已經成為保障國際物流安全暢通的重要戰略通道，鐵路貨運為服務“一帶一路”建設作出了突出貢獻。隨著共建“一帶一路”的持續推進，越來越多的國家和地區見識到了中國鐵路技術的先進性和管理的科學性。2021年12月3日，中老鐵路順利開通運營，由中國貨運專業教師赴老撾開展老撾籍貨運員工的實作培訓工作，中國鐵道出版社也出版了系列中老雙語培訓教材，供鐵路職工學習使用。隨著中歐班列、中亞班列的發展，未來必將會有更多“一帶一路”沿線國家和地區學習、參考中國貨運管理模式，鐵路貨運圖書也將逐步打開國際市場。

（四）數字化出版的探索

隨著互聯網、大數據、人工智能和5G等新技術的發展，單一的紙質圖書形式已無法適應新的現實需要。目前，鐵路貨運圖書出版形式比較單一，基本都是紙質圖書，只有少數圖書配了數字、視頻資源，遠遠落后于其他專業圖書的發展，也滿足不了讀者的多元化需求。鐵路貨運圖書要想更好地發揮其內容價值，需要及時探索數字化出版與傳統出版融合發展的新模式[4]。

四、鐵路貨運圖書市場拓展

基于上文分析可見，近些年，雖然鐵路貨運圖書市場基本穩定，但尚有繼續拓展的空間，需要出版單位積極地思考，大膽地拓展。一方面，要繼續鞏固和發展國鐵集團內部市場，加大對鐵路貨運職工所需規章、規范、培訓用書和科技類圖書的開發力度；另一方面，還需要緊盯路外市場，將圖書市場突破口放在院校等區域。

（一）鐵路周邊企業

鐵路周邊企業是指與鐵路開展貨運合作，須借助鐵路基礎設施開展自身業務的企業，包括中鐵集裝箱運輸公司、中鐵特貨運輸公司等，以及自建有鐵路專用線的大型生產企業，如鋼鐵廠、礦場等。因自建專用線與國鐵線路連接，為了保證貨物裝載、加固符合要求，避免在運輸過程中發生影響安全的事故，其運輸組織和貨物裝載加固等須遵守國鐵集團規章、標準，對作業人員的培訓和作業須使用相應的鐵路貨運圖書。該市場較為分散，因此對圖書發行渠道的拓展具有相當的挑戰，但一旦進入該市場，龐大的用戶基數將會產生良好的經濟效益。

在拓展鐵路周邊企業市場的過程中，盡可能將市場拓展與從業人員培訓結合起來。出版單位開發融媒體出版物，形成圖書與教育培訓組合的產品，既有助于企業管理，又能夠提升圖書產品的競爭力。

（二）社會物流企業

鐵路貨運的優勢在于長距離運輸綜合能力優于公路、水運和航空運輸，但其劣勢在于不能實現“門到門”運輸。兩端的“門到站”和“站到門”運輸需社會物流參與。鐵路運輸轉公路、水路運輸過程中的裝卸作業須按照鐵路要求組織，尤其是在多式聯運中，以集裝箱運輸為主的運輸作業要求裝卸人員和管理人員必須了解鐵路貨運裝卸和組織規范，對此類人群進行專門營銷，也會取得一定的效益。此外，一些社會物流企業積極與鐵路展開合作，經營鐵路物流業務，對作業人員的培訓不可或缺，這也是鐵路貨運圖書尚未占據的廣闊市場。

在拓展社會物流企業市場過程中，要充分發揮鐵路貨運規范化管理優勢，大力將鐵路貨運規章、規范、標準推廣到整個物流環節中，優化貨運作業流程，提升工作效率。

（三）高等院校和職業院校

目前，全國開設鐵路貨運專業的高等院校和職業院校達數十所，具有廣闊的市場空間。絕大部分學校采用自編教材，系統性不強，教材編寫人員大都是院校教師，雖然有豐富的教學經驗，但與鐵路現場工作脫節較為嚴重，編寫內容較為陳舊。2021年，國鐵集團組織編寫《鐵路貨物運輸》教材，由鐵路系統內人員根據工作實際編寫，具有很強的針對性和實用性。該書將由國鐵集團統籌出版，可推薦給各鐵路專業院校作為入路前的培訓教材。以此為契機，鐵路貨運圖書可逐步打開高校、職校市場，淘汰掉一批不適合學生使用的自編教材，成為高等院校和職業院校相關課程的首選教材。

在拓展高等院校和職業院校市場的過程中，要強調鐵路內部人員編寫教材的專業性和權威性，對于鐵路貨運專業學生打好入路前的基礎能發揮重要的作用。

（四）國外鐵路企業

隨著共建“一帶一路”的持續推進和中歐班列的開行，中國鐵路貨運優質高效的服務，提升了對周邊國家和地區的輻射力、帶動力和影響力。鐵路技術和裝備“走出去”的同時，鐵路圖書“走出去”也是大勢所趨。將鐵路貨運圖書推薦到國外鐵路企業，有助于向國外傳遞中國技術和中國標準，對提升我國鐵路技術的世界影響力也會產生積極的作用。由中國鐵道出版社出版的《亞歐國際鐵路聯運》入選圖書“走出去”基礎書目庫和經典中國國際出版工程，被翻譯成英文在國外出版發行，為鐵路貨運圖書進入國際市場提供了經驗，未來可將更多鐵路貨運規章、培訓和科技類圖書翻譯成外文，供國外鐵路工作者和科研人員閱讀學習。

在拓展國外鐵路企業市場的過程中，首先要注意出版物版權輸出時的各項權利和義務，避免產生法律糾紛。同時，要充分宣傳中國鐵路貨運管理技術的先進性和科學性，做好中國鐵路的對外宣傳工作。

五、結語

鐵路貨運改革勢必對鐵路貨運圖書的出版產生一定的影響，但機遇與挑戰并存。雖然改革短時間內對鐵路貨運圖書的出版會造成一定的不利影響，但是在系統分析鐵路貨物圖書拓展市場機會的基礎上，依然能夠找到合適的拓展空間。出版者要深入總結、思考，為鐵路貨運圖書可持續發展提供支撐，讓出版工作更好地服務于鐵路行業。

隨著我國鐵路高質量發展，鐵路貨運圖書將會發揮更為重要的作用，無論是鐵路職工，還是相關社會企業、高職院校人員，甚至是國外鐵路企業，對鐵路貨運先進知識、先進技術的需求都將進一步增加。鐵路貨運專業出版人員需要認真思考鐵路貨運圖書出版市場的拓展問題，準確把握新的發展機遇，把鐵路貨運圖書出版事業做大、做強，為推動鐵路貨運技術傳播、提升鐵路文化影響力貢獻一份力量。

參考文獻：

[1] 聶宏偉.鐵路貨運圖書出版分析[J].新聞研究導刊，2018，9（12）：205-206.

[2] 亢嘉豪.鐵路通信圖書出版探討[J].傳播力研究，2020，4（3）：195-196.

[3] 王曉罡.鐵路站車市場圖書出版探討[J].科技與出版，2013（3）：43-45.

[4] 孫楠.淺談數字出版時代對圖書編輯的挑戰[J].采寫編，2016（3）：119.

作者簡介 秦緒濤，碩士，編輯，研究方向：鐵路貨物運輸、物流工程。