淺談如何根據(jù)臺(tái)風(fēng)預(yù)報(bào)信息做好船舶防臺(tái)工作

周鴻亮 中交四航局第三工程有限公司

1.前言

臺(tái)風(fēng)每年給我們國(guó)家、企業(yè)及個(gè)人造成的損失高達(dá)上千億，是人類抵抗自然災(zāi)害中不得不面對(duì)的嚴(yán)峻問(wèn)題。雖然現(xiàn)在有關(guān)臺(tái)風(fēng)氣象預(yù)報(bào)已經(jīng)很準(zhǔn)確，但是很多船員特別是船長(zhǎng)安全意識(shí)薄弱和防臺(tái)能力不強(qiáng)，總存在麻痹大意的心態(tài)，這是臺(tái)風(fēng)對(duì)船舶造成損害的主要原因。根據(jù)歷年來(lái)臺(tái)風(fēng)形成的過(guò)程、地點(diǎn)、發(fā)展的路徑，認(rèn)真分析其不斷升級(jí)加強(qiáng)等特點(diǎn)，從中可以發(fā)現(xiàn)每年臺(tái)風(fēng)的數(shù)量及強(qiáng)度不同，但是其運(yùn)行軌跡及加強(qiáng)速度與其登陸破壞性有一定關(guān)系。通過(guò)對(duì)歷年各種臺(tái)風(fēng)數(shù)據(jù)的仔細(xì)研究，目的就是從中找出共同的規(guī)律，從而為防臺(tái)工作做出更科學(xué)更合理的指導(dǎo)，有效地提升船員的防臺(tái)能力和防風(fēng)意識(shí)，最大程度地保障企業(yè)財(cái)產(chǎn)及員工生命的安全。

本文重點(diǎn)研究每年登陸中國(guó)沿海的臺(tái)風(fēng)數(shù)量、等級(jí)及歷年來(lái)登陸中國(guó)超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)的特點(diǎn)，為船舶防臺(tái)工作提供合理建議，更加有效地指導(dǎo)海上船舶因風(fēng)而防、因地而防、因船而防，達(dá)到科學(xué)防臺(tái)、成功防臺(tái)的目的。至于船舶防臺(tái)工作中涉及的船舶防臺(tái)能力、錨地選擇、船員的防臺(tái)意識(shí)等方面本文不做詳談。

2.歷史臺(tái)風(fēng)介紹

雖然在西太平洋及南海每年生成臺(tái)風(fēng)的數(shù)量各不相同，但總體相差不大。根據(jù)多年統(tǒng)計(jì)臺(tái)風(fēng)每年在中國(guó)沿海登陸的數(shù)量及強(qiáng)度可知，臺(tái)風(fēng)絕大多數(shù)是在南海及北太平洋低緯度的海面生成，每年數(shù)量多為20-30個(gè)不等，多的時(shí)候例如2013年有31個(gè)，少的時(shí)候1998年只12個(gè)，這些數(shù)量沒(méi)有固定的規(guī)律可循。……