2022年解放謀劃專用車短板能否轉為增量市場？

張筱梅

在2021年12月29日，以“馭勢向變創領價值拓局克艱共捍榮耀”為主題的解放2022商務年會上，一汽解放向來自全國各地的解放經銷商、服務商、備品經銷商、專用車企業和合作伙伴，以“百域、千店、萬人”齊聚云端的形式，共享解放2021年的榮耀戰績，并共謀一汽解放2022年發展大計。

解放2021：創10項歷史新高連續六年拓局領航

2021年，面對法規升級、需求波動、競爭空前激烈的復雜環境，面對“冰與火”的市場考驗，解放以敏銳的洞察力，研法規，觀全局，識風險，準確預判了全年“前高后低”的市場趨勢。通過大拜年預購、春耕行動等多項舉措，搶占市場先機，以上半年達成全年目標78%的卓越戰績，提前落子定乾坤。下半年，面對需求下行、競爭陡然加劇的市場態勢，以“快、謀、深、幫、拼”為工作準則，通過“地毯”“驟雨”兩大行動，全員行銷、每單必爭。六大戰區份額創歷史新高.21個商代處終端份額逆勢上揚。

2021年，解放總銷量近44萬輛，中重卡近37萬輛，中重卡份額23.5%.再創十項歷史新高，勇奪十項行業第一。創下國內重卡六連冠、中重卡五連冠，全球四連冠，品牌價值連續十年行業第一。

解放2022年：積極應對存量競爭下的產業新格局

對于2022年的市場形勢，解放做出了如下研判，并推出多項舉措積極應對。

一是外部環境依舊復雜嚴峻。一汽解放總經理、黨委副書記吳碧磊在大會致辭中提到：2022年，商用車市場仍面臨全球疫情反復，外部環境復雜嚴峻，經濟波動，治超治限常態化等綜合因素的影響，將由“增量競爭”轉變為“存量競爭”;新能源、智能網聯技術受到政策推動快速發展，不斷重塑產業格局，使得商用車行業機遇與挑戰并存

二是全面部署以服務為中心，以產品為主線的解放營銷體系。

一汽解放營銷總部部長、銷售公司總經理、黨委副書記張松，在主題報告中全面復盤了2021年營銷業績，并對2022營銷戰法做了全面部署。張松表示：2022年，一汽解放營銷體系將繼續秉承以客戶為中心，以產品為主線，以目標為導向，以滿意為標準，以創新為驅動的營銷理念。營銷體系將落實“54363”策略，即：將堅決打贏五大戰役，全力提升四大品系，加速拓局三大區域，做好6支撐3保障。在新時代搶抓新機遇，在新航程謀求新發展，與事業伙伴一道向著中國第一個百年汽車品牌、第一代百年汽車老店而共同奮斗！

三是以產品為核心，持續提升產品競爭力。

產品是商用車市場上拼殺的利器，一汽解放產品管理部部長彭龍在會上指出：2022年，解放將以高端、舒適、高效、低耗、綠色、智能六大用戶核心價值點為指引.持續升級產品品質，提升客戶價值。在中國商用車產業新四化的浪潮中，不斷為用戶提供品質更加卓越、更具價值、更具競爭力的產品，讓“解放卡車，掙錢機器”助力用戶事業騰飛。

解放專用車：短板期待成為增量市場

專用車是解放的短板，一直以來專用車因品種多、批量少等諸多特點存在上量難的問題，因此在解放的這個大盤里專用車的存在感較低。這兩年，隨著解放其他其他版塊持續領航，再加上市場環境的風云變幻，新能源、智能網聯以及產品更細分化等的發展趨勢，發力專用車，迅速布局專用車使其成為解放的增量市場，成為解放市場增量的突破口之一。

2022年商務年會上，解放透露了針對專用車板塊的布局：

一，在解放2022年力爭打贏新能源戰役中，三大場景的市政環衛、城市建設和短駁運輸，專用車產品均強力涉足，燃料電池、純電動和混合動力為主的新能源專用車將成為重點。

二，力爭專用車全面突破，這里的主要手段和方式是聚主業、強網絡以及促轉型。其中，解放專用車的主業為環衛車和攪拌車，將成為發力重點。在轉型方面，產品以聚焦核心+聯合專用車廠整體研發的模式進行，營銷轉型則是經營租賃+聯合營銷的模式。

對于2022年解放如何破局專用車板塊的問題，張松表示，一方面，2022年起解放將陸續投放一些新產品，這些新產品將使專用車產品競爭力得到很大提升;另一方面，2022年解放將通過聚焦兩端來推動專用車板塊的上量，一端是和解放合作的專用車企業將持續深化合作，尤其對大的細分市場的龍頭企業有進一步深化合作的措施，另一端是客戶端，解放將進行渠道的布局，以更加專業化的渠道加入到終端客戶的推進中，以進一步提升專用車的銷量。

2022年，我們期待著解放持續領航，解放專用車能再次突破并達到預期目標。