半掛車未來發展趨勢及企業的經營方向探討

戴維

關鍵詞：半掛車 經營方向 趨勢

在2021年即將結束之際，半掛車產業鏈上的企業都在思考這樣一個問題：半掛車行業的未來市場行情怎么樣？企業該如何制定相關經營目標和策略？針對這些問題，筆者根據多年的半掛車行業從業經驗，同時結合近15年的數據進行了以下分析。

1半掛車未來走勢回落

首先，藍鱷咨詢公司根據公開數據進行整理得出，2006-2015年的10年間新增半掛車數量為216.38萬輛（圖1）。自2016年以來，各項利好政策疊加之下我國半掛車行業迎來了五年的高速增長期，即在2016-2020年5年期間全國新增半掛車386.1萬輛，比2011-2015年的5年（新增數為96.9萬輛）增加了289.2萬輛，這五年期間半掛車增長近四倍。

根據分析初步判斷，2021-2025年我國半掛車行業將進入新一輪調整期，半掛車行業總需求在高位調整中回落，并逐步進入結構優化和質量提升階段。預計這五年期間半掛車將產銷285.1萬輛，其中，2022年半掛車產銷將較2021年繼續下滑，全年預計40.5萬輛。與全國半掛車100萬輛的總產能相比，產能利用率僅40.5%。

在市場自然競爭和政府相關部門的推動下，未來五年將通過優勝劣汰帶動半掛車行業的產業升級：一方面，行業集中度將進一步提升，全國半掛車行業開始逐步呈現專業化、服務化、品牌化、智能化和資本化的趨勢;另一方面，一批沒有競爭優勢的“僵尸”企業和部分問題企業將退出半掛車行業，或轉行他處。

2企業的經營方向

在這種環境下企業將如何經營發展？筆者認為有以下三點建議可供參考，分別是：聚焦、創新和平臺化。

2.1聚焦的經營方向

第一種是聚焦，此方式適用于游擊型企業。這類型企業在半掛車行業數量最大，最高年產銷量低于2000輛的企業大致歸屬這一類型。這類企業往往沒有形成自己的優勢產品和優勢市場，跟風做產品和市場，行情好時抓機會訂單，行情不好時就“冬眠”，趕上了10年接車好行情，日子過得也不錯，這類企業老板的心態最樂觀：觀望著，總有好的時候。

但是這種心態也是最不可取的，這類企業處于生存安全線以下，加上這次行業調整是產能過剩情況下的高位調整，所以不能“休眠”，而要保持競爭。游擊型企業應回歸到專用車企業的專業化方向上來，策略是聚焦：聚焦產品和服務;聚焦把某一類車型做好，占有幾個區域，打下幾個“根據地”，并且要注重做好服務和口碑。

這也是此類半掛車企業向品牌企業晉級的可靠實戰路徑。目前在我國的品牌半掛車企業中，九州聚焦倉柵、盛潤聚焦罐式、華魯聚焦自卸、華興聚焦側翻等，這些成功榜樣的品牌都源于前期對專業化和服務化的聚焦和堅持。車型重點關注的是低平板、骨架、新國標倉柵、后翻、側翻、側簾、廂式、冷鏈、粉罐等半掛車型。

2.2創新的經營方向

第二種是創新，這是針對知名品牌企業而言的一種經營方向。這類企業抓住了行業的高速發展機會，其產銷上了規模和臺階，并形成了自己的優勢車型和市場，樹立起了自己在區域市場或者半掛車行業的知名度和美譽度，這類企業主打車型年產銷在5000輛以上。但是這類企業老板也最焦慮：產能投資大、企業人員多、管理成本高……向左走？向右走？保守求穩又擔心錯失機會，自信進取又擔心成為問題企業……

筆者分析認為，這類企業戰略制定要自信進取，戰術執行要保守求穩。這次半掛車行業的調整是在“十四五”規劃高質量發展大環境下的高位調整，這里要重點理解“高質量”和“高位”的意義。所以，對于這類知名品牌企業要繼續深化品牌和探索智能化。

堅持品牌投入，強化品牌地位;把售后服務作為一項戰略舉措，創新半掛車制造企業的服務化轉型。值得注意的是，在市場調整期“挑剔型顧客”明顯增多，區別對待“挑剔型顧客”和“刺頭垃圾顧客”，擁抱并真心聽取“挑剔型顧客”的意見建議，用“挑剔型顧客”倒逼企業的品質提升。

關于智能化，筆者建議，企業可以在產品層面、生產層面或者服務層面等應用性方面進行探索創新;規避價格戰“泥潭”的唯一出路就是堅持創新。沒有資本的助推，我們如何彎道超車？要么打造超高性價比的親民品牌：要么樹立創新領先的高質量品牌。

2.3平臺化的經營方向

第三種是平臺化，此種經營方向適用于頭部企業和有資本助推的企業。半掛車行業車型眾多，個性化定制突出，這種非標準化生產才有了眾多民營企業生存的空間，同時也制約了頭部企業的進一步發展空間。

平臺化是適合的一種模式，民營半掛車企業也在平臺化方面摸索前行;雖然這些探索有的只是類平臺化，有的尚處于模式模糊階段，有的并不成功，但是都對后來者提供了經驗。

筆者認為，在本次半掛車行業調整期內，產業鏈上中下游相關資源必將產生新的優化組合，又恰逢智能制造和信息技術的蓬勃發展，必將催生平臺化企業發展。而好的平臺化模式必將吸引資本的青睞，有助于我國半掛車行業的資源合理配置與高質量發展。

3結語

世界上最好的生意就是專注現在。結合我國半掛車行業現狀，在當前形勢向下趨緩的態勢下.2022年我國半掛車企業的發展方向應這樣走：不盲目擴展生意，聚焦現在的行業，專注現在的生意;順應“十四五”規劃高質量發展的大勢，做深行業，做寬模式，做精產品，做好服務，做響品牌，做厚利潤;爭做行業有影響力和強競爭力的標桿企業。D2CF580E-ECDE-414F-B527-227191EAC57E