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公路工程瀝青混凝土路面施工重點和難點

2022-03-15 09:08:24張升
運輸經理世界 2022年34期
關鍵詞:混凝土施工

張升

(晴隆縣交通運輸局,貴州 黔西南州布依族苗族自治州晴隆縣 561400)

0 引言

城市發展離不開公路的建設,公路網絡不斷完善,對運輸經濟的發展有著不可替代的作用。因此,完善公路工程建設質量日益成為各部門關注的重點。瀝青混凝土作為路面工程建設中最常使用到的原料,在提升公路路面性能,為公路交通提供安全保障等方面發揮了重要作用。相較于其他原材料來說,瀝青混凝土材料的使用有更高的技術門檻,在瀝青混凝土路面工程建設的過程中,有諸多值得注意的重點和難點問題。為了提升公路工程建設質量,把控重點和難點問題,不斷優化施工建設方案,成為未來公路工程建設的重要目標。

1 公路工程瀝青混凝土路面施工重點分析

瀝青混凝土路面施工的流程較為復雜,具體環節如表1所示。

表1 具體施工流程一覽

其中,值得關注的重點施工環節,有以下三個方面。

1.1 瀝青混凝土配合比設計

瀝青混凝土材料的配比設計,是瀝青混凝土路面施工的重要前提。如果瀝青與混凝土這兩種原材料的配比出現了問題,制作出的路面施工材料很可能無法達到標準,會影響路面施工的最終質量。因此,確定瀝青材料和混凝土材料的配合比是路面施工的重點,需引起施工團隊的重視。施工人員需在全面了解目標施工地點的實際情況后,進行礦料配比的科學管理工作,進行瀝青混凝土配合比的嘗試與設計,最終選出適宜的配合方式,完成混凝土和瀝青混合料的制作。在配合比設計制作過程中,施工人員需要遵循以下原則:首先,設計目標應明確,否則設計規劃很可能出現方向上的偏差。其次,在擬定設計方案后,工作人員還要通過生產制作的方式,去驗證配合設計的科學性,讓瀝青混凝土的配合比設計達到最理想的效果。最后,為了確保公路工程建設能夠順利實施,施工人員需提升瀝青混凝土配合比設計的效率,降低出現突發事故的概率[1]。

1.2 瀝青混凝土的調配試驗

需要注意的是,配合比設計工作完成后,并不意味著瀝青混凝土材料便能直接運用到路面工程建設中。施工人員還需進行瀝青混凝土材料的復核檢查工作,盡可能確保公路工程建設最終結果,符合項目施工的實際要求。由于目標施工公路規模過大,在大多數的瀝青混凝土調配試驗過程中,技術人員會隨機選取長度約200m 的路面工程,作為目標試驗研究路段,進行瀝青混凝土的調配試驗。該方式較為便捷,最終得出的調配試驗數據能夠最大限度地代表混凝土瀝青混合料的真實性能。該類調配試驗方法的應用,既不耽誤原有的工程計劃,又能為施工建設增添一重保障。在具體的瀝青混凝土路面施工過程中,這一試驗環節經常被省略,施工團隊需加以重視。

1.3 瀝青混凝土材料的拌和

拌和環節也是路面施工建設的重要環節。在原材料選擇種類確定后,工作人員要及時進行原材料的拌和,并通過抽樣檢查的方式,及時了解原材料拌和后的質量。為避免不符合標準的現象出現,施工人員需要根據目標施工地點的實際情況,慎重選擇粗料或細料進行拌和。工程建設人員還需要按照原先的配比設計方案來進行材料的添加應用,降低拌和過程出現質量問題的概率[2]。需要注意的是,瀝青混凝土材料的最終拌和質量會受到拌和溫度的影響,施工人員需對拌和溫度進行嚴格控制。通過對比分析研究發現,當拌和溫度控制在145~165℃,瀝青混凝土的拌和質量才能達到更為理想的狀態。如果拌和溫度超出了195℃,瀝青混凝土拌和料將無法繼續使用,如果勉強使用會影響路面施工的最終效果。

2 公路工程瀝青混凝土路面施工難點分析

2.1 進一步提升混合材料運輸速率

在瀝青混凝土材料制作完成后,施工人員需要將材料運輸至施工現場,運輸過程中很可能出現各類突發狀況,會影響到材料使用質量和效果。因此,混合材料的運輸成為路面施工的難點環節之一。為了降低混合材料運輸過程中出現問題的概率,施工團隊需要全面提升混合材料的運輸速率。

首先,施工團隊需要選擇具有自動卸料功能的運輸車輛,每輛運輸車輛的運載量需在15t 以上,以保證良好的運輸效果。其次,混合材料在運輸過程中很容易出現離析現象,為了避免這一現象的發生,運輸人員需要在運輸前使用遮擋物,控制混合材料在運輸過程中的溫度。如果運輸路程過遠,或運輸過程中周遭溫度過低,運輸人員需要采取保溫措施,控制混合材料的溫度。如果在材料卸載過程中發現混合材料已經出現了結塊或離析現象,該材料須舍棄,不得投入使用。為了使瀝青混凝土材料的使用性能在運輸過程中得到進一步的保證,施工人員可在車廂表面涂抹防粘涂液,降低混合材料出現異常情況的概率[3]。

2.2 完成混合材料的均勻攤鋪工作

攤鋪工作向來是路面施工的難點,如果在攤鋪過程中出現了質量問題,路面整體施工效果就會大打折扣。為了提升混合材料攤鋪工作的質量,施工人員應制定出更可行的攤鋪工作方案。首先,在混合材料攤鋪之前,施工人員需檢查道路基層的質量,如果道路基層受到了其他雜質的污染,施工人員需先清理路面上覆蓋的雜質和污染物,對已出現破損的部位進行重點修復,在確保基層質量后方能開始攤鋪施工。其次,在攤鋪過程中,施工人員需合理控制原材料的溫度,保證混合材料的溫度在145℃左右,混合材料的溫度上限是165℃,超出該溫度上限值,混合材料的性能就會發生變化。最后,在具體的攤鋪過程中,施工人員還需合理優化攤鋪速度,連續作業,避免攤鋪工作受到外部氣候條件影響。

2.3 完成混合材料的有效壓實工作

在攤鋪工作完成后,路面施工就進入了壓實階段。壓實階段很容易出現各類突發情況,也是路面施工的難點環節之一。攤鋪工作很容易出現紕漏,如路面出現了攤鋪不均勻現象,施工人員需通過人工干預的方式進行路面修復,這也是壓實工作的重要意義所在[4]。首先,施工人員需要在攤鋪工作結束時,迅速開展初步壓實工作。此時,路面溫度仍保持在140℃左右,適宜進行路面壓實。考慮到路面溫度過高,施工人員不宜使用較大的壓力參數來完成該階段工作任務,初壓工作環節應盡可能保證路面的平整性。其次,在復壓階段,施工人員應采取更合理的措施,進行混合材料的溫度控制,混合材料的溫度不宜超過110℃,否則復壓階段的施工效果會大打折扣。同時,施工人員需往返重復初壓階段的操作,使路面性能更為穩定。最后,施工人員需順利完成終壓階段的工作。在此階段,施工人員需盡可能彌補上兩個階段工作中存在的缺陷,爭取讓路面的平滑度達到更為理想的狀態。該階段的路面溫度不宜超過80℃,否則難以達到理想的施工效果。

3 公路工程瀝青混凝土路面施工優化措施

3.1 進行材料質量的嚴格把控

由于瀝青混凝土路面施工所需要注意的流程環節較多,需不斷優化與改良施工措施,使瀝青混凝土施工效果變得更為理想。在瀝青混凝土的制作過程中,施工人員需明確和完善材料制作的配合比。同時,瀝青材料和混凝土材料本身的質量,也會影響混合材料的最終使用效果。因此,在材料選購環節,施工團隊需制定可行的措施,對材料質量進行嚴格把關。首先,采購人員需根據目標公路施工具體情況設定采購目標,并按照貨比三家的原則,對不同廠家材料質量和規格進行比對,以最低的采購成本購買更高質量的瀝青混凝土材料。其次,參與材料采購的監管工作人員,需詳細檢查材料的質檢報告及材料的生產日期,只有目標選購材料的各項數據均符合標準要求,才能進行混凝土和瀝青材料的混合制作。最后,瀝青和混凝土材料的配合比設計并不是固定的,不同區域、不同目標公路的配合比設計,在參數擬定方面會存在一定差異,因此,以具體問題具體分析的理念來完成材料制備工作,是保障路面施工效果和質量的重要方式。

3.2 合理地使用施工機械設備

在路面施工過程中,技術人員需要使用到各類施工機械設備,不同種類的設備在協調配合的過程中,能夠讓施工建設達到更為理想的狀態。考慮到機械設備的使用過程中可能出現的質量問題,施工團隊需配備一定比例的專業維修人員,對機械設備進行維護和檢修。目前,隨著信息技術不斷滲透和普及,自動化機械設備已逐步代替人力,在瀝青混凝土混合料攪拌以及攤鋪工作推進的過程中,得到較為廣泛的應用[5]。在未來的瀝青混凝土路面施工建設過程中,施工技術人員需具備自動化設備使用的能力,具有一定的信息技術素養,保證施工流程得到合理革新,使施工效率得到進一步優化。

3.3 優化混凝土攤鋪準備工作

攤鋪工作是路面施工的重點,為了保障攤鋪工作的質量,技術人員需花費更多的時間和精力,完成該環節開展前的準備工作。首先,施工人員在攤鋪工作開展前,要檢查公路下層是否存在污染物質,如發現公路下層出現了污染物堆積的現象,施工人員需及時處理。其次,施工人員需制定嚴格的管理機制,規范攤鋪工作的速度,避免混合料堆積的問題。此外,溫度參數控制也是攤鋪準備工作的重點,施工人員需結合具體的施工情況,合理把控溫度。為提升攤鋪工作效率,工作人員可準備多臺攤鋪機同步工作,節約施工時間,提升施工效率。

3.4 完善混合材料的運輸工作

因混合材料在運輸中極易受到外部環境因素的影響和制約,而外部環境的變化具有隨機性,使得混合材料的運輸工作也是最難控制與管理的重點環節。在瀝青混凝土路面施工優化措施擬定過程中,施工人員需結合實際情況,切實考慮到運輸過程中可能出現的各類問題。為避免出現離析現象,在混合材料的裝載、下放過程中,運輸人員需以更為審慎、嚴肅的態度,完成這一環節的工作任務。為避免因人為因素而導致混合料出現性能方面的改變,在混合料運輸的過程中,外部氣溫低于10℃,運輸人員需要通過人為增溫的措施,保障混合料的溫度達到要求[6]。除了在混合料上加蓋篷布等覆蓋物,運輸人員還可以在車壁添加恒溫材料,為裝填混合料的運輸空間打造一個恒溫的內部環境,降低混合料受到外部惡劣氣候因素影響的概率。這一系列注意事項,都需被納入公路施工建設的管理優化方案當中,嚴格遵照執行。

4 結語

綜上所述,瀝青混凝土路面工程建設是公路工程建設的重要組成部分,在城市化發展和公路交通構建方面起到了至關重要的作用。通過分析瀝青混凝土路面施工的重點和難點,改變原有的施工方法,制定更具有可行性的施工優化方案,能夠提升瀝青混凝土路面的使用性能,延長路面的使用壽命。因此,相應施工優化方案的具體落實值得相關單位和施工團隊引起重視。

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