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讓速度 成為捷達(dá)的新標(biāo)簽

2022-03-01 03:57:16吳毓
中國(guó)汽車界 2022年9期
關(guān)鍵詞:用戶產(chǎn)品

文 / 吳毓

丁寧,6歲起練習(xí)乒乓球,13年獲得首塊世界杯金牌。捷達(dá)更勝一籌,2019年獨(dú)當(dāng)一面,3年時(shí)間摘下“銷量增速最快”桂冠。速度,已經(jīng)成為捷達(dá)的新標(biāo)簽。

31年前,捷達(dá)以一汽-大眾首車的身份,開啟中國(guó)家轎的新時(shí)代。今天,捷達(dá)品牌以3年46萬輛的總銷量,成為近10年來銷量增長(zhǎng)最快的新品牌。

今年6月,捷達(dá)品牌銷售1.38萬輛,環(huán)比增長(zhǎng)24.86%,月市占率超越新勢(shì)力小鵬、蔚來,遠(yuǎn)勝風(fēng)頭正勁的領(lǐng)克、坦克;今年1-6月,捷達(dá)品牌累銷7.57萬輛,半年市占率直追長(zhǎng)安福特、凱迪拉克。

捷達(dá)旗下三款車型,捷達(dá)VS5一路領(lǐng)先,7月銷量超5800輛,勇超北京現(xiàn)代iX35、哈弗M6;1-7月累銷超過4.1萬輛,相比廣豐鋒蘭達(dá)、吉利繽越也只在伯仲之間。

沒有無緣無故的愛。捷達(dá)的成功,源自品牌聲量、產(chǎn)品實(shí)力與營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)的持續(xù)進(jìn)步,背后則是一步一個(gè)腳印的扎實(shí)工作。

首先是產(chǎn)品的發(fā)力,捷達(dá)向著“更中國(guó)化的大眾”不斷進(jìn)化。

捷達(dá)品牌圍繞VA3、VS5、VS7三款車型,關(guān)注用戶需求、持續(xù)提升產(chǎn)品力。2021年推出熊貓版、黑鋒版,以持續(xù)增加的產(chǎn)品質(zhì)感,滿足用戶個(gè)性化需求。

2022年開年,捷達(dá)先推2022款VS5,再發(fā)VS7兩周年定制版;5月21日,新捷達(dá)VS5、VS7比肩上市;8月25日,新捷達(dá)SUV高光版又在成都車展亮相。

秉承對(duì)品質(zhì)堅(jiān)守的初心、對(duì)中國(guó)用戶的誠(chéng)心,捷達(dá)憑借硬核的產(chǎn)品品質(zhì),獲得2021年中國(guó)質(zhì)量協(xié)會(huì)用戶滿意度指數(shù)兩項(xiàng)第一后,捷達(dá)VS7也拿下中汽研“五星健康車”稱號(hào)。

其次是網(wǎng)絡(luò)的成熟,捷達(dá)的用戶滿意度不斷提高。

截至8月底,捷達(dá)全國(guó)經(jīng)銷商店達(dá)316家,覆蓋了全國(guó)核心銷售區(qū)域;服務(wù)網(wǎng)絡(luò)354家,為用戶提供更便捷、更高質(zhì)量的服務(wù)。

此外,捷達(dá)還致力于豐富延保產(chǎn)品,實(shí)現(xiàn)愛車“能保值”,通過二手車認(rèn)證、二手車回購(gòu),實(shí)現(xiàn)賣車“高殘值”,用戶省心更省錢。

再次是營(yíng)銷的創(chuàng)新,捷達(dá)的品牌形象持續(xù)提升。

過去三年中,捷達(dá)先攜手成都世乒賽、成都大運(yùn)會(huì),再冠名成都馬拉松、牽手國(guó)家田徑隊(duì),持續(xù)擴(kuò)大體育營(yíng)銷版圖,傳遞捷達(dá)運(yùn)動(dòng)、激情、突破的品牌內(nèi)涵,實(shí)現(xiàn)品牌調(diào)性從傳統(tǒng)的“物本”向溫暖的“人本”的轉(zhuǎn)變。

目前,捷達(dá)體驗(yàn)中心已正式開放,客戶可享受“工廠提車”之旅:參觀全球領(lǐng)先的生產(chǎn)線,鑒證愛車品質(zhì);用戶還可以入住318公路沿途的捷達(dá)驛站,領(lǐng)略大美川藏的極致風(fēng)光。

對(duì)于未來的發(fā)展規(guī)劃,一汽-大眾捷達(dá)品牌&成都分公司總經(jīng)理張鐵斌已有定見:以三周年為契機(jī),瞄準(zhǔn)2027年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷50萬的目標(biāo),讓捷達(dá)成為品質(zhì)卓越、用戶摯愛的國(guó)民合資品牌,助力更多消費(fèi)者開啟美好汽車生活。

“品質(zhì)卓越、用戶摯愛”并非空中樓閣,捷達(dá)正以史無前例的雄心“創(chuàng)新求變、闊步前行”。

一方面,捷達(dá)規(guī)劃VA5、VS6和VS8等三款混動(dòng)車及兩款新能源車型,構(gòu)建燃油車+新能源汽車雙驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品矩陣,筑牢傳統(tǒng)燃油車矩陣、保持規(guī)模增速不減的同時(shí),為電動(dòng)化轉(zhuǎn)型奠定基礎(chǔ)。

另一方面,數(shù)字化轉(zhuǎn)型辦公室和成都數(shù)字化研發(fā)中心已經(jīng)啟用,將全面提高捷達(dá)產(chǎn)品的智能網(wǎng)聯(lián)實(shí)力;與摩斯智聯(lián)、斑馬智行戰(zhàn)略合作,則會(huì)幫助捷達(dá)培養(yǎng)車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的自主研發(fā)能力。從一款車到一個(gè)品牌,從“中國(guó)第一家轎”到“近十年來銷量增長(zhǎng)最快的汽車新品牌”,捷達(dá)品牌正用行動(dòng)書寫新時(shí)代的傳奇,創(chuàng)造屬于自己的“捷達(dá)速度”。

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