豐田大七座高配“雙動(dòng)力”

文 / 盧山

日前，廣汽豐田第四代漢蘭達(dá)380T車型正式上市。新車共推出3款車型，售價(jià)31.48萬-34.48萬元。此外，還新增了一款2.5L雙擎混動(dòng)四驅(qū)版，售價(jià)31.48萬元。

在此前已經(jīng)廣受好評(píng)的雙擎混動(dòng)基礎(chǔ)上，廣豐再次把2.0T動(dòng)力總成引入漢蘭達(dá)，不僅擴(kuò)充了漢蘭達(dá)的陣容，形成了雙擎混動(dòng)和渦輪增壓“雙動(dòng)力”標(biāo)桿，也進(jìn)一步拉大了與競(jìng)品之間的距離。

在已經(jīng)擁有壓倒性優(yōu)勢(shì)的狀態(tài)下，漢蘭達(dá)沒有固步自封，滿足現(xiàn)狀，而是在自我驅(qū)動(dòng)下，持續(xù)優(yōu)化，持續(xù)創(chuàng)新。正如漢蘭達(dá)多年來所沉淀的品牌精神：“堅(jiān)持做自己，一步一個(gè)腳印，不斷突破，成就無法被超越的標(biāo)桿！”

不同的雙動(dòng)力選擇，一樣的高品質(zhì)體驗(yàn)

380T車型作為漢蘭達(dá)新增的車型，最大亮點(diǎn)在于首次搭載進(jìn)口TNGA 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，并匹配Direct Shift-8AT變速箱。

這套動(dòng)力總成和過去的2.0T相比，性能有了進(jìn)一步提高。最大功率182kW，峰值扭矩高達(dá)380N·m，動(dòng)力表現(xiàn)較第三代漢蘭達(dá)2.0T車型全面提升，可以理解為豐田的2.0T高功率版。同時(shí)，匹配的8AT變速箱齒比范圍更大，效率更高，綜合工況油耗僅8.7L/100km。

另一方面，全新第四代漢蘭達(dá)380T升級(jí)了四驅(qū)系統(tǒng)，全系標(biāo)配DTV動(dòng)態(tài)矢量四驅(qū)，具備“起步更穩(wěn)定、過彎更靈活、脫困更迅速、高速更省油”等領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

根據(jù)行駛狀況，不僅可以實(shí)現(xiàn)前后驅(qū)動(dòng)扭矩100:0-50:50分配，還可實(shí)現(xiàn)后輪驅(qū)動(dòng)扭矩左右側(cè)0:100-100:0智能調(diào)節(jié)。在此基礎(chǔ)上，還提供“NORMAL、MUD&SAND、ROCK&DIRT”三種四驅(qū)模式，智能應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況，顯著提升車輛的轉(zhuǎn)向性能和越野性能。

外觀方面依舊是延續(xù)在售的2.5L混動(dòng)車型，中網(wǎng)logo等細(xì)節(jié)做了小幅變化。內(nèi)飾上，在原有米色、黑色內(nèi)飾顏色基礎(chǔ)上，新增棕色內(nèi)飾，更具豪華質(zhì)感。

智能化方面，新車配備了新一代豐田智行安全套裝，集PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)（帶前方行人識(shí)別）、動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)（帶全速域跟車功能）、車道循跡輔助系統(tǒng)、自動(dòng)調(diào)節(jié)遠(yuǎn)光燈系統(tǒng)、倒車側(cè)后方盲點(diǎn)警示系統(tǒng)于一體，安全駕駛上更有保障。

廣汽豐田秉承“顧客第一”理念，始終關(guān)注與洞察用戶消費(fèi)升級(jí)需求。全新第四代漢蘭達(dá)380T的加入將與漢蘭達(dá)雙擎形成“雙動(dòng)力”標(biāo)桿組合，為用戶提供更多出行選擇。

同時(shí)，兩者合力也將為車主演繹更豐富多彩的“5+2+7”HIGH生活。

全新第四代漢蘭達(dá)雙擎，以2.5L HEV+E-FOUR電子四驅(qū)的全面進(jìn)化，為用戶帶來高效能、尊貴感、更自由的高品質(zhì)生活方式。而全新第四代漢蘭達(dá)380T，則以2.0T+8AT+DTV動(dòng)態(tài)矢量四驅(qū)的動(dòng)力升級(jí)，為用戶帶來高性能、全地域、無界限的全新生活方式。

隨著全新第四代漢蘭達(dá)380T的加入，為用戶帶來更多選擇的同時(shí)，將不斷引領(lǐng)豪華大型SUV新浪潮，助力廣汽豐田“品牌升維”高質(zhì)量達(dá)成，持續(xù)為用戶量產(chǎn)幸福。

只有漢蘭達(dá)，可以超越漢蘭達(dá)

2009年，廣汽豐田漢蘭達(dá)上市，開辟了豪華大七座SUV全新市場(chǎng)。

漢蘭達(dá)國(guó)產(chǎn)13年，始終以追求更高品質(zhì)的生活為目標(biāo)，不斷征服新高度，不僅收獲了超過118萬名尊貴車主的口碑認(rèn)可，更是掀起了風(fēng)靡至今的“漢蘭達(dá)現(xiàn)象”。

2021年，基于TNGA全面進(jìn)化的全新第四代漢蘭達(dá)上市，更是進(jìn)一步表現(xiàn)出了強(qiáng)勁的市場(chǎng)活力。

第四代漢蘭達(dá)在同級(jí)中率先完成THS-II混合動(dòng)力系統(tǒng)搭載，突破性實(shí)現(xiàn)大型車與低油耗完美兼得，上市一年來累計(jì)銷量突破76873輛，并連續(xù)11個(gè)月位列混動(dòng)SUV銷量No.1，成為國(guó)內(nèi)最暢銷的混合動(dòng)力大七座SUV。

在品質(zhì)保障和用戶服務(wù)方面，漢蘭達(dá)也同樣交出了滿意的答卷。根據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布的《2021年度中國(guó)汽車保值率報(bào)告》顯示，漢蘭達(dá)3年保值率高達(dá)89.12%，位列同級(jí)SUV第一；《2021年中國(guó)汽車用戶滿意度CACSI測(cè)評(píng)》顯示，漢蘭達(dá)位列20萬以上中型SUV用戶滿意度第一，已連續(xù)7年榮膺細(xì)分市場(chǎng)第一名。

旗艦全面發(fā)力，提速品牌升維

2021年隨著豐田全球旗艦MPV賽那重磅上市，廣汽豐田正式組成了以凱美瑞、漢蘭達(dá)、賽那為頭部引領(lǐng)的TNGA三大旗艦，向品牌高端化邁出了重要一步。

2022年，凱美瑞新增騎士版，漢蘭達(dá)新增380T車型，廣汽豐田的高端化實(shí)力進(jìn)一步增強(qiáng)。

1-7月，廣汽豐田累計(jì)銷量超58萬輛，同比增長(zhǎng)18.7%。其中，三大旗艦1-7月累計(jì)銷量近25萬輛，同比勁增50.7%，銷量占比達(dá)42.6%。

今年是廣汽豐田18歲成人禮，同時(shí)也是廣汽豐田沖擊年產(chǎn)銷100萬輛，向合資車企頭部陣營(yíng)邁進(jìn)具有里程碑意義的一年。

作為豪華大七座SUV市場(chǎng)的開創(chuàng)者和引領(lǐng)者，漢蘭達(dá)始終以“無界限”的品牌精神，不斷突破、不斷革新、不斷超越，持續(xù)為用戶提供超越期待的產(chǎn)品與服務(wù)，與新生代精英共赴自由與美好。

隨著全新第四代漢蘭達(dá)380T的加入，為用戶帶來更多選擇的同時(shí)，將不斷引領(lǐng)豪華大型SUV新浪潮，助力廣汽豐田“品牌升維”高質(zhì)量達(dá)成，持續(xù)為用戶量產(chǎn)幸福。