文/孫宗奎 金 鑫
油氣回收系統在使用過程中,回收泵、通氣管等部位經常會產生隱蔽性漏點,被稱為油氣回收系統的“疑難雜癥”。為根治油氣回收系統的雜癥,中石化安徽池州石油從強化技能入手,狠抓隊伍建設,建立了一套檢查、維保、考核機制,取得了良好的成效。

◇為根治油氣回收系統雜癥,池州石油強化技能入手,狠抓隊伍建設。 供圖/孫宗奎
編制《油氣回收裝置日常操作及檢查方法》,多層級講授教學,讓各層級HSE督察員掌握工作原理,熟悉檢查方法,提升異常問題的識別能力。解決了“要查哪些、怎么去查”的問題,徹底改變了日常檢查流于形式的現狀,為基層培養了一批懂業務、有技能的人才隊伍。
梅龍加油站是一座家庭承包站。三年前,沈風彬從他站賬管員崗位競聘承包了該站。由于他一直做賬管員工作,對油氣回收設備比較生疏,導致日常管理時發現不了問題。通過專業培訓,他的業務技能有了大幅提升,維護保養和檢查維修也游刃有余了。
有一次,梅龍站加油機潛泵密封性不嚴導致油氣輕微泄漏,且具有較大的隱蔽性。因為潛泵密封輕微滲漏,在油氣回收密閉性檢查時仍是合格狀態。但沈站長發現油罐操作井有油氣味,肯定存在油氣泄漏點。通過仔細檢查,他發現泄漏點在使用多年的潛泵上。于是,沈站長立即報告安排人員對潛泵進行了更換,徹底消除了油罐操作井內的油氣泄漏點和安全環保隱患。
成立專業維保隊伍,配置油氣回收綜合檢測儀、便攜式油氣濃度檢測儀、氮氣試壓裝置、油氣回收系統密閉性檢測儀等專業設備,查驗油氣回收系統的密閉性、氣液比、液阻三項指標,確保問題整改及時有效。
2021年11月,公司組織自檢。青陽喬木加油站在自查中發現油罐為常壓狀態,與油氣回收系統正常情況下的油罐內微正壓狀態不相符,判斷出油氣回收系統運行不正常。站長隨即停止加油營業,立即通知片區,組織維修。通過加油站油氣回收專業維保隊伍反復檢查,確認為油罐通氣管地下管線存在滲漏點。于時,立即開挖罐區的通氣管地下部分,逐個對焊接點進行排查。經過5個多小時的仔細排查,終于找到了滲漏點。原來是通氣管地下管線焊接部分斷裂,導致加油站油氣回收密閉性不合格。維修人員根據具體情況制定了安全有效的補漏方案,并將滲漏點封堵嚴實。經過試壓檢測,確保了加油站油氣回收系統的完好。
采取油站自查、片區周查、公司月查、維保季查“四重”巡查方式,各司其職,分別對檢查中發現的系統運行異常做好記錄并立即處置。對不能立即整改或處置的問題,安排專業維護隊伍維修,做到整改到位。
涓橋加油站油罐人孔蓋墊片腐蝕導致密閉性不合格問題,就是“四重”巡查所發現的問題。涓橋加油站在自查中發現95號油罐操作井內由輕微油氣味,但油氣回收系統工作正常。接到自查問題后,零售部維修人員多次會診,但一直沒能徹底消除泄漏點。為此,公司安全環保數質量部門組織零售部相關人員和專業維護隊伍一起趕赴現場。通過現場檢查,他們鎖定了問題原因是油罐人孔井蓋一處有油氣泄漏。他們立即與專業維保隊伍制定了整改方案和現場安全防范措施,現場通過打開油罐人孔蓋,發現墊片墊偏了且已經腐蝕,導致了油氣大量泄漏。他們隨即就更換了新墊片,重新安裝上了井蓋,徹底消除了油氣泄漏點。
將油氣回收系統運行完好性納入日常HSE檢查督查考核重點,層層壓實檢查職責,對不能及時發現存在的問題和日常檢查走形式的責任人進行嚴格問責。
油氣回收故障雖然不會直接影響加油站日常經營,卻給企業依法合規經營、安全生產以及聲譽等會帶來極大的風險。《中華人民共和國大氣污染防治法》第四十七條第二款明文規定:“儲油儲氣庫、加油加氣站、原油成品油碼頭、原油成品油運輸船舶和油罐車、氣罐車等,應當按照國家有關規定安裝油氣回收裝置并保持正常使用。”如果加油站油氣回收系統運行不正常,就會構成違法。依據大氣污染防治法,儲油儲氣庫、加油加氣站和油罐車、氣罐車等,未按照國家有關規定安裝并正常使用油氣回收裝置規定的,將被處2萬元以上20萬元以下的行政處罰。
為使企業不受損失,公司制定了油氣回收檢查和考核機制,約束各級管理人員加強監管,除與績效掛鉤以外還對一些管理不善、檢查不到位等行為造成的環保事故的嚴重問責。檢查考核機制的建立,有效遏制了油氣回收管理不善事故的發生。
通過抓好以上措施的落實,可以及時發現并消除加油站油氣回收系統運行中存在的密閉性、氣液比和液阻等方面不合格的問題,確保企業加油站油氣回收系統100%完好運行,有效提升企業依法合規經營管理能力。
2021年1—11月,池州石油公司累計解決了72座次加油站油氣回收系統運行故障,累計更換了有故障的油氣回收泵16臺、油氣回收自閉閥25個、真空壓力閥16個、加油槍32把,排除了液位儀、潛泵、油罐人孔井蓋、通氣管、積液罐、加油機油氣回收銅管等百余處油氣的泄漏問題,排查整改了1根通氣管地下管線焊接部分斷裂問題。多舉措整改,為池州石油公司加油站油氣回收系統的完好運行提供了可靠保障。