跨過山河萬里
——中老鐵路建設大事記

2010年

＊ 4月10日，中老兩國簽署《中華人民共和國鐵道部與老撾人民民主共和國公共工程與運輸部關于鐵路合作的諒解備忘錄》，中鐵二院先后編制中老鐵路項目預可研、可研報告。

＊ 12月19日，《泛亞鐵路磨憨/磨丁至萬象段技術標準備忘錄》簽訂。

2011年

＊ 2011年起，中鐵二院站前各專業在老撾境內開展前期勘察設計工作。

2014年

＊ 4月8日，國務院總理李克強與時任老撾總理通邢共同宣布啟動中老政府間鐵路協議商談。

2015年

＊ 中共中央總書記、國家主席習近平同老撾領導人作出共建中老鐵路的重大決策。

＊ 11月13日，中老鐵路項目簽約儀式在北京舉行，標志著中老鐵路正式進入實施階段。

＊ 12月2日，中老鐵路奠基儀式在老撾首都萬象舉行。

2016年

＊ 4月19日，中老鐵路重要組成部分玉磨鐵路全線開工建設。

＊ 6月22日，友誼隧道正式開工建設，中國境內7.17公里，老撾境內2.51公里。

＊ 12月25日，中老鐵路全線正式開工儀式在老撾瑯勃拉邦舉行。

＊ 12月30日，中鐵二院與老中鐵路公司簽署磨丁至萬象鐵路勘察設計合同。

2017年

＊ 12月12日，旺門村二號隧道順利貫通，成為全線首個貫通的隧道。

＊月20日，中老鐵路“廉潔之路”建設啟動儀式在中老邊境磨憨友誼隧道進口舉行。

2018年

＊ 10月28日，納堆一號隧道貫通，這是中老鐵路首個貫通的千米以上隧道。

2019年

＊ 1月19日，那通站雙線特大橋連續梁成功合龍，這是中老鐵路首聯成功合龍的現澆連續梁。

＊ 3月21日，磨丁隧道順利貫通，這是中老鐵路首座貫通的長大隧道。

＊ 4月5日，時任老撾人民革命黨中央總書記、國家主席本揚·沃拉吉視察項目地，指出中老鐵路落實了“一帶一路”倡議，將給老撾人民帶來福祉。

＊ 7月28日，瑯勃拉邦湄公河大橋成功合龍。

＊ 9月6日，中老鐵路中國段第一長橋——橄欖壩特大橋順利架通。

2020年

＊ 3月13日，第一條萬米以上長隧——萬和隧道貫通。

＊ 3月18日，外部供電項目輸電線路工程完成首個電力鐵塔基礎澆筑，供電項目全線展開。

＊ 4月1日，最大跨度橋梁——班納漢湄公河特大橋主橋實現合龍。

＊ 4月7日，中國玉溪至老撾磨憨段鋪軌全面啟動 。

＊ 4月20日，首座通信鐵塔成功組立。

＊ 9月15日，玉溪至磨憨段南溪河四線特大橋成功合龍，是又一座實現合龍的百米特高橋。

＊ 9月29日，相嫩三號隧道順利貫通，中老鐵路老撾段全線75座隧道實現全部貫通。

2021年

＊ 5月13日，玉溪至磨憨段長鋼軌焊接全部完成。

＊ 6月5日，景寨隧道安全貫通，中老鐵路全線167座隧道全部貫通。

＊ 7月5日，中老鐵路最長橋梁——逢通特大橋架設完成，中老鐵路正線架梁貫通。

＊ 7月11日，玉溪至磨憨段進入靜態驗收階段，標志著主體工程建設基本完成。

＊ 7月23日,蓬洪站在中老鐵路老撾段全線10個客運站房中率先實現室內外一次性整體亮相。

＊ 8月13日，西雙版納站室內外信號設備全部安裝到位，國內玉溪至磨憨段18個車站的信號設備安裝完成，全面轉入信號設備的聯鎖試驗。

＊ 8月16日，老撾段萬象站至萬象南站最后一對長軌鋪設完畢，老撾段正線422.4公里軌道全部鋪通。

＊ 10月12日，中老鐵路全線鋪軌完成。

＊ 10月16日，命名為“瀾滄號”的首組CR200J中國標準動車組運抵萬象站，正式交付老中鐵路公司。

＊ 11月19日，國家發展和改革委員會與老撾計劃投資部共同主持召開中老經濟走廊合作視頻會議，簽署了部門間《關于建立中老經濟走廊合作聯合委員會的諒解備忘錄》和《關于確認并共同推動產能與投資合作第三輪重點項目的協議》。

＊ 11月20日，磨萬段客運服務信息系統工程調試完成，全線新建客運站全部具備客運服務條件。

＊ 12月2日，中老鐵路國內玉溪至磨憨段車票開售。

＊ 12月3日，中共中央總書記、國家主席習近平同老撾人民革命黨中央總書記、國家主席通倫舉行視頻會晤，并以視頻連線的形式共同見證中老鐵路通車。

＊ 12月4日晚，一列滿載貨物、從中國云南昆明始發的列車順利抵達老撾首都萬象，這是中老鐵路全線開通運營后首趟從昆明始發的中老鐵路國際列車。

（視覺中國 供圖）