中老鐵路背后的故事很溫暖

劉順良 康萌萌 劉高琥 付剛 李鵬州 趙曉梅 任麗娟

隨著“一帶一路”建設持續推進，一條全長約1035公里、時速160公里、連接老撾首都萬象與中國春城昆明的電氣化鐵路徐徐鋪設開來。這就是中老鐵路。

2016年底，中老鐵路全線開工;到2019年，中老鐵路進入土建攻堅期;再到2021年，中老鐵路正式通車運營。5年多來，無數來自中老兩國的技術人員、施工人員、后勤人員在鐵路施工一線忙碌著……不僅直接拉動了當地工程建設、建材供應、電力、物流等行業的發展，同時也為線路沿線居民的生活帶去了便利，更為老撾經濟發展注入了動力。

回首鐵路建設，涌現出一個又一個溫暖動人的故事，為中老友誼譜寫出最生動的樂章。

共譜友誼

中老學生“云游中老鐵路”

2021年7月24日，上海應用技術大學“云游中老鐵路”探索與實踐項目交流活動走進中鐵一局玉磨鐵路鋪架基地。在指導老師的帶領下，來自該校軌道交通專業的6名中國學生和5名老撾學生通過參觀項目基地，了解七彩玉磨文化。

“沒想到鐵路上的文化建設也能做得這么好，真是太厲害了！”來自老撾的學生楊福在參觀中直言，切實體會到了“把中老鐵路打造成‘一帶一路’精品工程的深刻內涵”。

隨后，學生一行又來到玉磨鐵路峨山車站。總工程師為大家詳細講解了車站軌道的設計和建造過程，并著重講解了軌距、軌枕布置、道床標準等軌道基本知識。在講解過程中，學生們主動做筆記，并用手機拍照記錄，直言“要為以后參加工作積累經驗”。

“中老鐵路開通后，歡迎你們坐火車來老撾。”研學結束后，老撾留學生們寫下感謝信，向中國的鐵路建設者們發出誠摯邀請。

2021年底，這份美麗的邀約已經變為現實。

愛心助力

為老撾山區兒童送溫暖

2017年10月21日，中鐵二院磨萬鐵路項目經理部攜手志愿者團隊和老撾當地公益人士，組織中國留學生志愿者在萬象省桑通縣納卉村開展幫扶老撾山區兒童愛心慈善公益活動。

項目部工作人員買來課本、課外讀物以及學習文具分發給孩子們，拿到新課本的孩子們高興得手舞足蹈，舉著書本拍照留影。工作人員還買來維修工具和材料，幫助學校粉刷、維修校舍。

公益活動現場，志愿者們表演了富有中國特色的古箏彈奏、剪紙、中國武術、太極拳等節目，滿足孩子們的好奇心。為了表達謝意，純真的孩子們跳起老撾傳統舞蹈，還將親手制作的花環送給志愿者。

自中老鐵路建設以來，磨萬鐵路項目經理部就與當地老撾民眾朝夕相處，彼此建立起深厚的友誼。項目部參與這次幫扶老撾山區兒童的愛心慈善活動，把仁愛和美好傳遞給更多人，是希望助力老撾山區兒童有勇氣和信心去追求理想。

守望相助

向寺廟捐贈防疫物資

新冠肺炎疫情席卷全球。老撾作為內陸國家，經濟規模較小，國內醫療物資主要依靠進口。自2020年4月3日起，老撾政府宣布進一步關閉所有國際口岸（包括機場口岸），國內防疫形勢嚴峻。

駐守老撾的磨萬鐵路配合施工前線的中鐵二院員工得知，位于瑯勃拉邦北郊的瓦琶喔寺缺乏防護物資，尤其是在寺里學習的孩童急缺口罩。項目部團工委立即發起了“山水相連 守望相助”——抗擊疫情募捐活動。項目部的同事踴躍參加，共籌集善款1780元，購買到口罩600只，瓶裝水10箱。

4月4日，項目部團工委代表便將物資送到瓦琶喔寺。寺內工作人員和孩子們對項目部員工的到來表示熱烈歡迎和感謝！

主動作為

全力為受傷同胞提供幫助

2019年8月19日，一輛載有中國旅客的旅游大巴在萬象開往瑯勃拉邦的途中發生嚴重車禍，車上一共46人，其中44人為中國游客，事故造成13名中國游客遇難，31人受傷，2名老撾公民受輕傷。

獲知消息后，中鐵二院磨萬鐵路項目部第一時間與中國駐老撾瑯勃拉邦總領事館取得聯系，并表示作為中國企業，項目部義不容辭，將盡全力提供幫助。

隨后，項目部派工作人員趕赴瑯勃拉邦中老國際醫院，了解最新情況，得知急需AB型血液后，便在項目部工作群發布消息，號召員工積極獻血，幫助受傷人員渡過難關。項目部負責人也來到醫院，看望受傷的中國游客。

“有這么多在老撾的中國企業和中國同胞關心我、幫助我，讓我感到很溫暖。”一名傷員在得到救治后，動情地說道。

一個善舉，一份愛心，增進了中老人民的友誼，也踐行了中國企業的責任擔當。

風雨同舟

援建阿速坡貝雷橋

2018年7月23日，老撾南部的阿速坡省一水電站發生潰壩，洪水造成下游6個村莊36人死亡，98人失蹤，6000余人受災。

中老鐵路有限公司應老撾交通部公路局要求，下達了務必在8月15日前完成老撾18號公路的4座橋梁的重建工作，保障阿速坡災區重建過程中的交通運輸通暢的任務，并將其中2座橋梁重建任務交給中國中鐵下屬單位中鐵二局完成。

2018年8月7日，中鐵二局磨萬鐵路VI標項目部號召，調配大批人員和車輛前往距離項目部800多公里的阿速坡進行災后援建。

在“援建阿速坡”的集結號吹響后，憑借豐富的工程施工和災后援建的經驗，中鐵二局磨萬鐵路VI標援建隊伍攻堅克難，鏖戰阿速坡，歷時38天，建成老撾18號公路的兩座全新的貝雷橋，率先打通了嚴重制約阿速坡災后重建的咽喉要道。在中老鐵路項目援助阿速坡省貝雷橋梁工程移交和表彰儀式上，老撾前總理通倫親自簽發嘉獎令，老撾交通部授予中鐵二局“老撾國家發展勛章”，為企業贏得了老撾國家級榮譽。

貝雷橋不僅是中老兩國人民友誼的象征，也展現出中鐵二局在老撾的責任與擔當。

With the continuous advancement of the Belt and Road Initiative， an electrified railway of about 1，035 kilometers has come into being. With the designed speed reaching 160 kilometers per hour， the China-Laos Railway connects Kunming， China’s Spring City， with Vientiane， the Laotian capital.

The railway started the construction at the end of 2016， entered the key phase of civil construction in 2019， and was officially opened in 2021. Over the past more than five years， countless technicians， construction workers and logisticians from both countries have been committed to the project. The railway has directly driven the growth of construction， building materials supply， electricity， logistics and other local industries， provided convenience to the lives of residents along the line， and injected impetus into the economic development of Laos.

Those warm stories have constituted the most touching chapter of the friendship between the two countries.