通用航空飛行員異常行為檢測及預警系統設計與實現

陳農田，滿永政，袁 浩，董俊杰，寧威峰，李俊輝

（中國民用航空飛行學院a.航空工程學院；b.民航安全工程學院，四川廣漢 618307）

0 引言

通航航空是民航交通運輸重要組成部分。近年來，隨著我國航空業的快速發展，通用航空已成為我國低空航空產業助力國家經濟發展的重要引擎，廣泛應用于空中游覽，短途運輸，應急救援等方面［1］。當前我國隨著通用航空飛行總量不斷增加，事故以及安全事件時有發生，極大影響了民眾對通用航空的熱情，不利于通用航空持續安全健康發展。根據民航局對近20 年的通航事故表明大多數事故由人為因素導致，占到通航事故起因的73%，其中飛行員操縱不當所占比重最高，達到事故誘因的61%［2-3］。因此，建立飛行員駕駛艙異常行為檢測預警系統，從安全角度預防由于人的因素誘發通航事故具有重要價值。

20 世紀60 年代異常行為研究開始發展，主要關注作業場景對異常行為影響誘發機制［4-5］。在異常行為識別與檢測研究方面，王濤等［6］將深度圖法用于識別飛行員在駕駛艙內的手部動作，開展飛機進近著陸風險分析。張建輝等［7］提出基于飛行仿真軟件Prepar3D 的航空氣象教學實驗平臺建設方案。岳彬等［8］建立了一種智能視覺物聯網檢測系統架構，可以滿足信號采集、傳輸、處理與反饋需求，提出一種視頻語義分析模型，將人體行為識別與人臉識別進行協同分析，實現對人員行為的分析與檢測。張曉平等［9］對基于視頻的人體異常行為識別與檢測，通過總結特征提取的方法給出常用異常行為檢測數據集及相關算法表現。……