混合所有制中職電梯專業育人模式的實踐探索

李國棟

（溧陽市天目湖中等專業學校，江蘇溧陽 213331）

隨著國家職業教育改革實施方案的推出，混合所有制經營管理模式的中等職業學校進入了高速發展期。在中職教育辦學模式中引入“混合所有制”這一經濟范疇的概念，將來自各個方面（國家、集體、個人、國外）不同所有制形式的主體融合到一起，共同出資建設中等職業學校或其中某個專業。這種新型的中職學校辦學模式，能夠吸引更多數量和種類的主體參與到辦學之中，讓中等職業學校辦學更具活力，各方主體共同投入教學，共同培養出更高綜合素質的專業技能人才。

一、“混合所有制”在中等職業學校辦學模式中應用的必要性說明

國務院正式發文《關于加快發展現代職業教育的決定》，其中明確中等職業教育是我國教育體系統的重要組成部分，有著不可替代的作用，所以國家對待發展中等職業教育的態度與其他各類教育一樣。教育部引導支持社會各界力量對中職教育加大投入，努力提高現有的職業教育水平，形成中職教育體系與各級各類資本之間的良性互動。“混合所有制及股份制多種經營管理模式在中職學校經營管理中具體應用”的相關規定指引了中等職業教育的發展途徑，該模式讓職業教育行業專家和研究人員十分關注，也讓各類中等職業學校積極討論與嘗試。

在社會各個方面的看法中，一種人對職業教育資源投入的增加而由衷感到高興；另一種人因為引入社會力量、企業資本使得中等職業教育更具活力的這種現象，而充滿對未來中等職業教育發展的期待；也有人因為外界投資催生的校企合作，對實現協同育人的教育系統無限遐想的；還有的人對這種混合所有制模式的中等職業教育發展感到困惑。不過，已經有先驅者通過實踐驗證了中等職業學校走混合所有制模式發展道路的可行性、先進性，這將是構筑中等職業教育框架，并不斷推進職教發展的重要模式。而且，混合所有制也成為了中職學校和企業間同心同力的重要紐帶，是中等職業學校進行專業人才培養共同體模式的重要鋪墊與基礎。

中職學校在混合所有制模式的基礎上，根本的職責仍然是培養專業技術人才，將高質量、強通用型的技術人才輸出到社會，成為社會主義現代化建設的一線技術能手。混合所有制經營管理模式讓中職學校匯集大量發展資金，中職校將培養出能夠勝任現代化企業生產、服務行業一線工種，而且具有一定繼續學習能力的應用型技術人才，以優質的人才反饋混合所有制的資本輸入，使得該模式形成遞進式循環發展。國務院于2014年出臺的《關于加快發展現代職業教育的決定》，只有“到2020年，必須建立起一套能夠滿足社會產業發展模式、實現產業與教學間深度融合、開拓中職學校適應市場經濟環境的管理模式、中職教育同其他類型教育互通有無，能夠反映中職學校教育特色，具備國家教育戰略意義、世界高水平的現代化全新中職教育管理模式。”該政策是現在中職學校前進路上的指引，是混合所有制辦學模式在中職學校內推廣的前置條件。國務院《進一步深化職業技術教育院校創新創業能力提升的具體改革指導意見》中有“進一步推進院校同企業間的協同人才培養新模式，積極摸索新式的校企、校際間的深入而廣泛的合作模式。”中等職業學校傳統的教學模式已經成為了限制其發展的瓶頸，要突破中職學校孤立的現狀，就應該吸收個人或企業集體的投資，把市場的活力帶到學校里來，讓中職學校、企業、市場三位一體，通力合作。所以，混合所有制模式的引入對于現階段的中職學校是迫在眉睫，只有采用這種模式才能讓中等職業學校的人才培養共同體更好地形成。

二、混合所有制經營模式下電梯專業教學模式的基本特點分析

第一，中等職業學校傳統教育模式里，全年的資金計劃通常是在年初的時候進行預算后制定，然后該年年內教育支出都只能按照預算來執行。這種經營管理模式直接影響到電梯專業教學的項目和效果，在這樣死板的經營管理模式中，對中職電梯專業教育有著不小的限制。電梯行業在不斷地更新技術與設備，而且各類規范與標準都在與時俱進。如17年中出臺的《電梯制造與安裝安全規范》一號修改單，其中對轎門的相關部件提出了新的要求，而學校的專業實操設備卻因為預算問題沒有及時更新，導致該屆畢業生實習中不能無縫對接新的規范要求。中職電梯教育的核心是培養學生的實際操作能力。處于傳統經營模式中的電梯專業很難跟上市場、行業的變化，使得中職電梯專業教學模式發展速度大程度地減緩，因此混合所有制經營模式將增加中職電梯專業課程設置的靈活度，讓電梯專業的學生更符合市場的需求。

第二，現在中職學校各專業的生源具有多樣性，而我國的中職學校都是與當地的主流產業相結合為之培養合格的技術人才，所以不同所在地的中職學校之間的差異較大，但是一定與本地的經濟社會發展契合。中職學校開設某個專業為了能夠培養更符合企業要求的人才，拓展該專業與產業對接的寬度，就得采用混合所有制的經營管理模式。我校電梯專業在混合所有制經營管理模式下，招生時不僅把學生自己的素質作為基本要求，還將考慮本地的行業與市場結構，結合學生的意愿，確保學生在進入學校時就與區域產業對接，為之后的“產教整合”埋下堅實的伏筆。

第三，增強學生上崗后的實際工作能力。中職學校通常把教學重點設置在各類專業技術操作的傳授，將提升學生專業技術能力放在第一位，確保學生能將單一學科的操作技術完全掌握，這種形式的教學有著不小的短板。現在各地的發展都處在市場經濟的大環境中，讓學生用所學到的單一學科知識技能用于解決復雜的實際問題顯然不合適。為了讓學生走上工作崗位時既有著一身扎實的專業基本功，又具有相應的綜合能力，就必須將混合所有制管理模式引入到現在的中職學校經營管理模式中去。電梯專業結合本地電梯企業的發展，促使企業投入資本參與學生的培養，讓學生市場意識進一步提升，讓學生在畢業后就能與電梯企業相應的崗位無縫對接。

第四，應該在人才培養過程中各學科優化配置。傳統中職學校技術人才教育模式中，與其他的中職學校交流并不多，有的還在相互排擠，這樣的環境下中職學校的教育模式無法正常順利地發展。人才培養中的學科優化配置，就是專業教育內部的融合交叉發展，對于專業的教學資源、教學設備、師資力量的合理分配。混合所有制經營管理模式相對于傳統的中職學校經營管理模式，其自身就是社會各級資本的匯聚與整合的過程，所以，在混合所有制管理中，因為各類資本對于市場的反應不同，促使電梯專業實現了與其他專業、學校間的相互融合交叉發展。

三、混合所有制模式下我國職業院校人才培養共同體問題分析

（一）人才培養目標不清，加強新模式應用

一些中職學校人才培養目標不清，還沒有體現混合所有制管理模式的優勢，也沒有將中職學校育訓結合的人才培養新模式落實到位。中職學校的混合所有制經營模式應該把社會各級資本的動能充分調集起來，參與到學校培養目標的具體制定過程中去，中職學校專業的發展關鍵就是能否契合企業的要求。

混合所有制經營管理模式中社會出資方的作用應當被中職學校充分發掘，因為中職學校里的學生素質參差不齊，他們在性格特征、心理耐受力、專業基礎理論、操作技能及學習能力等方面都不相同。所以，對不同的學生群體在培養時要有針對性，利用混合所有制經營模式的各方資本的專業人士，對某個群體的學生進行客觀地評定，提出企業的要求，學校與各方專家協同制定培養目標，使專業人才培養目標與行業需求更為吻合。

（二）課程操作內容與實際崗位需求對接問題

在大多數中職學校里面，學時安排不合理，課程類型設置不科學等問題經常會遇到，因為學校單一死板的經營管理模式和教學方式，所以沒法將市場中各行業對某些專業學生的具體要求分析到位，只能夠依據現有的專業課程大綱照搬教學，如此造成大多數中職學校的專業課程教學與實際企業生產有許多方面的脫節。長此以往，中職學校專業教學培養方向與企業的人才需求方向的分歧就越來越大，給中職學校與企業間共同培養人才的發展施加較大阻力。

中職學校采用混合所有制經營管理模式后，相比其他傳統經營模式的中職學校，增加了較高的市場性質，對市場感知的敏銳度也大大提升，在這種經營模式下使得原來單一死板的教學系統能與市場實時溝通，中職學校可以借助力市場的力量修正人才培養方案，最終培養出社會各級資本需要的能解決實際問題、有提升潛力的人才。

因為社會各級資本長期保持跟混合所有制經營管理模式下中職學校的交流往來，專業部在制定教授課程系統時，能夠結合在課程中體現出行業的需求來，在電梯專業中就體現在能更好地將電梯安裝、電梯維保、電梯改造等實踐內容深度關聯，最終得出多方一體化協同教學模式。

（三）中職學校共同體培養模式推進中，培養時段不合理帶來的問題

過去中職學校的經營管理模式較為守舊，沒有太多與市場或企業等方面的聯系，在一貫的獨立教學模式下，課程體系的設計、課程內容的劃定、教育教學的形式、各學生專業技能素養的考核體系都有了不小的問題。少了與社會各級資本的協同聯系，也沒有相應的市場實踐，讓中職學校無法與企業建造正常的協同育人渠道，也讓中職學校共同體培養模式成了口頭的幌子。課程內容的劃定與企業的實際要求并不統一，這讓學生學習了很多知識與技能卻不能到崗位上解決實際問題，讓共同體培養模式中的“共同”只是存在于招生入學和就業分配等方面，在校學生的教育培養過程中卻沒有共同參與。絕大多數的中職學校失去了其職業培訓教育的特色，完全孤立在市場和企業之外，長久的孤立讓學校的教育工作者、企業的管理人員、技術骨干不能有效地交流及共享資源。在此同時，企業方面因為長期沒有學校的反饋信息，也沒辦法跟蹤學生的教育教學過程，了解學生技能水平。更是讓企業沒法把最新的動態、行業標準、企業管理要求等信息及時傳送給教學一線的中職教師。

四、混合所有制模式下開展電梯專業教學的舉措分析

（一）開通中職電梯專業與企業之間的綠色通道

混合所有制經營管理模式的優勢就是讓中職電梯專業與企業間的協同聯系更高效、便捷，所以應當開通中職電梯專業與企業之間的綠色通道，讓雙方實時互通訴求。中職學校可以根據混合所有制管理模式，吸引社會資本，共同建造電梯專業學生培養平臺。借助平臺，讓中職學校與企業真正協同育人，讓兩者的各類信息共享，達到“學校學生可以隨時了解市場及企業動態，并根據企業需求調整學習計劃，充分迎合企業需求；企業內部可依靠平臺實時分享學生的基本情況，側面了解中職學校的發展水平，以提高企業的人員聘用效率，并能及時提出有針對性的意見和建議，增進學生同企業間的相互了解和信任。”

（二）重視共同體教學模式的階段性成效，保證電梯專業育人模式的效果

中職學校電梯專業與企業的聯系要注意保持，重視共同體教學模式的階段性成效，應當設計與企業對應的教育教學計劃，保證共同體培養人才的效果，使輸出的電梯技術人才可以迅速地適應一線的生產工作，最大程度為電梯企業創造經濟效益。電梯專業學生培養過程中，要充分發揮混合所有制經營管理模式的資本長處，投資在最前沿的電梯安裝與維修保養技術引進上，讓電梯專業學生可以學到行業里最先進的技術，全面地認知電梯行業現在的發展先進水平，為之后的人才培養共同體的大范圍開展提供有利的條件。另外，中職學校可以充分發揮資金長處，注入其他社會資本，建立電梯相關技術的研究部門，使電梯專業與電梯企業之間的融合更深入，促進兩者的教學共同體形成。

（三）建造中職電梯專業與企業間人才培養共同體實用操作平臺

為了提高電梯專業課堂教學的前瞻性，發揮混合所有制經營管理模式的開源性、自由性，以中職學校與企業間的共同體模式為根本立足點，切斷中職學校課程的桎梏，建設以市場為基礎，建設來自企業真實項目的電梯專業課程實訓基地。通過實踐操作訓練替代傳統的專業學習，發揮混合所有制經營管理模式的資金優勢，在具體的項目操作中實現中職學校與企業間的共同體模式人才培養共同體培養目標，確保院校畢業生能與企業間實現快速無縫對接。與此同時需要提醒的是，在實際的操作項目選取時，必須尊重學生的個人意愿。

五、結束語

綜上所述，已有的關于中職學校混合所有制的研究基本集中在混合所有制條件下的經營困難和弊端，并針對電梯專業教學存在的問題提出了可行性建議和意見，對于如何實現混合所有制條件下的機制方面的研究相對較少。為了提高混合所有制經營管理模式在電梯專業人才培養共同體育人模式中的可行性，后續研究應緊密結合中職學校的辦學特點，進一步完善混合所有制經營管理模式下電梯專業人才培養共同體的理論建設，指導中職學校電梯專業更好地開展協同育人的實踐。