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目標瞄準世界級,川渝兩地協(xié)同建設(shè)現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系

2022-02-16 06:30:24
產(chǎn)城 2022年1期
關(guān)鍵詞:物流體系

《重慶四川兩省市貫徹落實〈成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)規(guī)劃綱要〉聯(lián)合實施方案》近日印發(fā),就協(xié)同建設(shè)現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系作出部署。重點任務劍指一個方向:川渝兩地協(xié)同建設(shè)現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系,不只是量的擴容,更是能級的提升。

“牽手”更緊密

協(xié)同建設(shè)現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系,《實施方案》提出幾個方面重點任務,涉及制造業(yè)、數(shù)字產(chǎn)業(yè)、金融、物流、農(nóng)業(yè)等,川渝兩地在產(chǎn)業(yè)發(fā)展上的“牽手”將更加緊密。

成渝地區(qū)產(chǎn)業(yè)門類齊全、基礎(chǔ)實力厚實,是全國重要制造業(yè)基地,汽車、電子信息產(chǎn)業(yè)全域配套率達80%以上。《實施方案》提出,要著力提升優(yōu)勢傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),加快發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),補齊關(guān)鍵短板,增強全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢,形成特色鮮明、相對完整、安全可靠的區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈體系。

“川渝兩地正加快推動重點產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈協(xié)同。聚焦構(gòu)建大產(chǎn)業(yè)、細分工,相互融合、相互支撐的現(xiàn)代制造業(yè)體系,進一步整合優(yōu)化兩地產(chǎn)業(yè)發(fā)展路徑,細化產(chǎn)業(yè)協(xié)作‘施工圖’,加快推動汽車、電子信息等重點優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)‘補鏈筑群、提質(zhì)提能’,制定實施汽車、電子信息產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量協(xié)同發(fā)展實施方案,搭建升級產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈線上供需平臺,促進互供互采。”四川省經(jīng)濟和信息化廳廳長朱家德說。

在合力打造數(shù)字產(chǎn)業(yè)高地方面

《實施方案》提出要發(fā)揮集成電路、新型顯示、智能終端、軟件與信息服務等產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢,培育“芯屏器核網(wǎng)”全產(chǎn)業(yè)鏈,構(gòu)建“云聯(lián)數(shù)算用”全要素群,打造“住業(yè)游樂購”全場景集,培育發(fā)展大數(shù)據(jù)、人工智能、區(qū)塊鏈、數(shù)字內(nèi)容、超高清視頻等數(shù)字產(chǎn)業(yè)。這無疑給兩地合作打開了更大空間。

“我們正著眼于推動新一代信息技術(shù)與制造業(yè)深度融合發(fā)展,加快建設(shè)國家級成渝地區(qū)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)一體化發(fā)展示范區(qū)。”朱家德說。

在共建內(nèi)陸國際物流樞紐方面

兩地的航空、航運、鐵路等資源將加快整合,構(gòu)建“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”的現(xiàn)代物流運行體系。“我們將重點從通道網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)、提升物流通道的經(jīng)濟運行能力、物流設(shè)施的共建、物流營商環(huán)境的共同提升等4個方面共建內(nèi)陸國際物流樞紐。”省政府口岸物流辦主任吳舸說。

能級將提升

梳理《實施方案》不難發(fā)現(xiàn),“國家級”“國際競爭力”等字眼,被頻頻提及。這意味著,川渝兩地協(xié)同建設(shè)現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系,不只是量的擴容,更是能級的提升。

朱家德注意到《實施方案》中“打造世界級裝備制造產(chǎn)業(yè)集群”的提法。在此前不久召開的推動成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)重慶四川黨政聯(lián)席會議第四次會議,審議了《成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈共建世界級裝備制造產(chǎn)業(yè)集群實施方案》。方案提出,到2025年,川渝裝備制造業(yè)主營業(yè)務收入超過1萬億元,國際影響力和全球競爭力全面提升,世界級裝備制造產(chǎn)業(yè)集群初步形成。

而在更早之前的第三次會議上,審議了《成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量協(xié)同發(fā)展實施方案》《成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈電子信息產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展實施方案》。這兩個產(chǎn)業(yè)是被公認的川渝兩地最有可能沖擊世界級產(chǎn)業(yè)集群的方向。去年前三季度,川渝電子信息產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)營業(yè)收入超1.7萬億元、汽車產(chǎn)值超5000億元,跑出產(chǎn)業(yè)發(fā)展“加速度”。

“我們正合力打造世界級新型顯示產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈和國內(nèi)領(lǐng)先的智能終端產(chǎn)業(yè)基地。”朱家德說。

同樣,提高對外物流通道整體輻射能級,被眾多業(yè)內(nèi)人士看作兩地口岸物流合作的重點。《實施方案》提出,要提升完善重慶、成都國家物流樞紐功能,共建國際貨運中心,推動全貨運航空公司在成渝地區(qū)設(shè)立基地。打造萬州、涪陵、長壽、江津、遂寧、達州、瀘州、自貢等區(qū)域性物流中心。

“成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈是輻射東南亞、南亞的區(qū)域經(jīng)濟中心,拓展南向西部陸海新通道的重要性不言而喻。”吳舸說,下一步,四川省將與重慶建立協(xié)同機制,參照中歐班列(成渝)模式,共同爭取通道培育政策,實施一批跨區(qū)域合作項目。

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