校企合作背景下新能源汽車技術人才培養(yǎng)與物流企業(yè)對接的情況研究

文/李雪 孟超凡

隨著我國人民生活水平的逐步提升，人們的出行方式得到了極大的改善，汽車是最為常見的代步工具。然而，隨著汽車數(shù)量的激增，我國的能源消耗也在加大，這與我國提倡的可持續(xù)發(fā)展、綠色發(fā)展相違背，所以，在政策領導與科技發(fā)展的前提下，新能源汽車的開發(fā)為綠色發(fā)展帶來了新的生機。新能源汽車既能為生活居民提供便利，節(jié)約費用，使用的清潔能源也能夠最大程度上保護環(huán)境。對于新能源汽車企業(yè)來說，在新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的朝陽階段，他們急需引入大量技術人才，而技術人才的主要出處來源于高校或者是職業(yè)學校。這就推動著校企合作經(jīng)營模式的發(fā)展，校企合作使理論知識與實際經(jīng)驗相融合，有效地推動了新能源汽車技術人才的培養(yǎng)和物流企業(yè)的對接。改變汽車燃能的方式是緩解當前環(huán)境問題的重要環(huán)節(jié)，新能源汽車的出現(xiàn)推動著我國汽車市場的激烈變化。加之互聯(lián)網(wǎng)時代的到來，物流企業(yè)也成了人民生活不可缺少的一部分。面臨著我國市場形勢變化和需求，高職院校也變得越來越重要，其培養(yǎng)的技術性人才的速度跟不上市場節(jié)奏的變化，并且在傳統(tǒng)教育模式的影響下，高職院校的教學也存在有一定的局限性，這也就造成了企業(yè)人才出現(xiàn)缺口的現(xiàn)狀。校企合作是保證高質(zhì)量新能源汽車技術人才輸出的有效途徑，通過探究校企合作的多種模式，既能夠推動學校理論知識的教育發(fā)展，又能夠高效提高學生的工作水平，從而為新能源汽車的發(fā)展提供了基礎的學生教育保障、人才輸出保障。再者，通過校企合作，在后續(xù)與物流企業(yè)進行對接時，也能夠更加的專業(yè)、方便、快捷，從而為消費者提供全面優(yōu)質(zhì)的物流服務。

一、高職院校的教學現(xiàn)狀以及校企合作的發(fā)展

隨著國家政策要求以及社會發(fā)展的需求，高職院校受到了越來越多來自社會各界的重視，盡管高職院校的教學質(zhì)量與規(guī)模在逐步擴大，但依舊填補不了企業(yè)人才的缺口。同時，在高職院校自身上也存在著一系列的制約因素，其中最為常見的就是教學質(zhì)量與規(guī)模不能實現(xiàn)齊頭并進的水平，其二者之間存在著巨大的差距與不平衡。有的院校急于擴大教學規(guī)模，為企業(yè)輸送技術人才而忽略了學生本身的技能培養(yǎng)，從而導致學生技術質(zhì)量無法保證。同時在傳統(tǒng)教學方式的影響下，輸出人才的質(zhì)量確實是不達標，這就容易為企業(yè)后期的運作發(fā)展打下不良的基礎。所以，高職院校要及時調(diào)整自己的教學方向和教學模式。校企合作是當下提高人才培養(yǎng)效率以及質(zhì)量的普遍方式，這種教學模式能夠讓學生在學習過程中定向的了解企業(yè)中的管理制度以及生產(chǎn)機制，從而使學生自主設立新型的學習機制，以保證自身完成基礎學習任務的同時將理論知識與實際操作經(jīng)驗相結(jié)合，從而提高自身的技術水平。從目前新能源汽車發(fā)展的前景自己校企合作的發(fā)展前景來看，校企合作這種教學模式是高職院校勢在必行的，企業(yè)能夠為院校學生提供基本的實踐空間，鍛煉學生的綜合實踐能力，開闊學生的眼界，從而發(fā)展自身水平。而院校能夠為企業(yè)提供科學的技術支持，以保證學生的技術，使學生做到快速就業(yè)、高校就業(yè)。從另一個角度考慮，校企合作能夠使雙方設立更加穩(wěn)定的合作關系，有利于加強高職院校、企業(yè)以及網(wǎng)絡物流之間的聯(lián)系。

二、在新能源汽車與物流方面校企合作的必要性

新能源汽車行業(yè)作為我國的新興產(chǎn)業(yè)，存在著大數(shù)量的人才職位缺口，所以企業(yè)對于新能源汽車專業(yè)的學生競爭相較激烈。在高職院校中，新能源汽車相關專業(yè)的人才培養(yǎng)方案多種多樣，各個專業(yè)的畢業(yè)學生能夠滿足企業(yè)中所需要的各類人才，但是其中存在的問題就是企業(yè)人才缺口大，而學校培養(yǎng)人才周期長，所以不能達到供給平衡，這也就進一步推動了校企合作的進展。通過校企合作教學模式的推行，能夠使學生在學習理論知識的過程中接收實際經(jīng)驗，這樣就能夠大大縮短畢業(yè)后到企業(yè)的實習時間，為學校輸出人才縮短了周期，同時也提高了質(zhì)量。（一）促進傳統(tǒng)教材的革新。新能源汽車行業(yè)在如今社會處于一個快速發(fā)展的階段，同時新能源又涉及了國際前沿技術，所以過去高職院校中的教材已經(jīng)不能為學生提供更加全面、準確的學習內(nèi)容。而在新能源汽車企業(yè)中，他們往往掌握著最新的技術發(fā)展與科技動態(tài)，這一點是教材更新上做不到的。通過校企合作的形式能夠為學校更新教材提供一定的科技依據(jù)，同時也有利于學生接收最新的專業(yè)知識，促進校方實時跟進教材革新。（二）改善學生實訓條件不足的現(xiàn)狀。當代職業(yè)高校面對的最大問題就是學生基數(shù)大而實訓場地少，在新能源汽車專業(yè)中，僅僅靠理論知識是無法培養(yǎng)出一個優(yōu)秀的技術人才的，而實訓往往需要足夠大的實踐場地以及足夠多的先進設備，從設備上來說，有的設備價值幾百萬，這就在經(jīng)濟方面對高職院校開展課外實踐活動完成了巨大的影響。而校企合作的教學模式可以大大改善這種狀況，高職院校可以將學生送到企業(yè)的工廠中進行實習，這樣就可以為學校節(jié)約一大筆資金，從而保證學校其他方面的運轉(zhuǎn)。對于學生自身而言，去企業(yè)的工廠實習可以與經(jīng)驗醇厚的師傅進行交談學習，以保證自身水平的高質(zhì)量發(fā)展。（三）加強理論與實踐知識的融合。學生如果只是學習課本上的理論知識，那么無異于紙上談兵，促進學生自身技術發(fā)展的基本措施就是讓學生走進實踐，因為學生在畢業(yè)之后工作時遇到的問題都是實際操作問題而不是課本理論。企業(yè)能夠為學生提供充足的場所去進行實際操作，并且還能夠幫助學生積累更多的實際操作經(jīng)驗，這些經(jīng)驗大多數(shù)都來自生活中的不斷探究摸索。以校企合作的教學模式開展教學，能夠讓學生將所學內(nèi)容更加合適的應用于問題的實際解決中，同時通過實際的操練，學生對理論知識的吸收理解也會更加的透徹。在此過程中，學生的邏輯思維能力，實際操作能力，看待問題的角度、專業(yè)技能等都會有效地提高。學生通過在校期間的實習既幫助自己縮短了畢業(yè)后的實習培訓時間，也為企業(yè)發(fā)展節(jié)約了時間成本，也能幫助學校解決資金，真正實現(xiàn)了自身、校方以及企業(yè)的“三贏”。

三、新能源汽車企業(yè)、物流企業(yè)、校方之間的合作模式

(一)校企合作共建開放課程體系。對于一個優(yōu)秀的新能源汽車企業(yè)來說，為了保證其企業(yè)運轉(zhuǎn)的核心競爭力，其汽車的研發(fā)必定依托于國際前沿技術。對于物流企業(yè)來說，其運轉(zhuǎn)的核心技術也會比學校教材中的知識更加豐富、先進。所以校企合作共建開放課程體系能夠?qū)H前沿技術帶去課堂，而校方的加入也能為企業(yè)帶來更加科學的技術指導。通過校方和企業(yè)共同研發(fā)相關專業(yè)的課本，打造開放課程體系能夠使學生及時更新自己的知識庫。同時考慮到新能源汽車自身制造、銷售、運輸?shù)纫幌盗械沫h(huán)節(jié)，所以堅持“院校輸送，企業(yè)培養(yǎng)”這一理念，能夠為院校和企業(yè)注入新的技術活力。例如，高職院校可以邀請新能源汽車企業(yè)中的工程師來為學生定時授課，為學生講述汽車研發(fā)、生產(chǎn)以及售后等相關流程，并且和學生們分享他們自身的專業(yè)經(jīng)驗，這不僅能為大學生的課堂帶來活力，提高學生的學習熱情，還能提前讓學生了解企業(yè)崗位的分工，讓學生提前明確自己的奮斗方向，從而為學生日后成為技術人員打下堅實的基礎。通過工程師在課堂中向?qū)W生們講述實例，能夠促進學生對具體理論知識的理解，培養(yǎng)學生思考問題、解決問題的實際能力，從而為學生的專業(yè)技術發(fā)展提供實例上的幫助。（二）高職院校教師進入企業(yè)參加培訓。不管是新能源汽車企業(yè)還是物流企業(yè)，他們的存在必定是背后一系列高層次的專業(yè)人才在支撐，他們都具有完備的經(jīng)驗與技能。教師不僅僅要對課本中的理論知識進行學習轉(zhuǎn)化，還要注重提升自己的專業(yè)應用技能，通過進入企業(yè)參加專業(yè)培訓，與工作人員交流學習能夠幫助教師提高自身的實踐應用能力，在一定程度上也使教師增強了理論知識與具體操作的融合，有利于教師在向?qū)W生授課時使學生對知識理解更加透徹。教師在企業(yè)參加培訓時，還可以幫助企業(yè)提供一些在汽車研發(fā)中、生產(chǎn)中或是與物流相關的理論知識指導，從而使汽車的研發(fā)等更加精確。（三）共建科研基地，定期舉辦技能大賽。在學生進行一定的實際操作時，有些項目的時間跨度比較大，需要幾屆學生共同參與，如果校企共同建設科研基地，那么實驗的轉(zhuǎn)手處理問題便會輕松解決，企業(yè)提供科研基地，學校提供師資力量，并向企業(yè)定向輸送一定比例的學生。實驗項目依據(jù)學生的課程要求和企業(yè)中遇到的實際情況來共同決定，以此來推動企業(yè)的高效發(fā)展。如果有了一個穩(wěn)定的科研基地，那么學生的項目實驗就可以穩(wěn)定地進行，以保證企業(yè)的研發(fā)、生產(chǎn)能夠恒定運行，在實驗期間，學生的實際操作能力與技術應用能力也能夠得到集中地鍛煉，從而保證了對企業(yè)輸送人才質(zhì)量的保證。為了使實驗持續(xù)高效地進行以及鍛煉學生的各方面能力，校方與企業(yè)也要定期地舉辦技能大賽，并且在條件允許的情況下設置獎勵，這樣能夠提高學生的實驗熱情，推動學生的發(fā)展，從而使學校以及企業(yè)向著更高層次邁進。

四、結(jié)語

新能源汽車行業(yè)以及物流行業(yè)都是我國的朝陽產(chǎn)業(yè)，未來發(fā)展空間大，但同時也存在著一定的專業(yè)人才缺口。而通過校企合作的教學模式能夠快速高效的培養(yǎng)技術應用型人才，一方面能夠促進學校的專業(yè)教育，另一方面能夠促進企業(yè)的蓬勃發(fā)展，更重要的是，通過校企合作的方式培養(yǎng)人才，能夠使市場結(jié)構更加健全，從而推動者我國經(jīng)濟以及科技的發(fā)展。

引用出處

[1]于佳欣.中職汽修專業(yè)應對新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的教學研究J.汽車實用技術，2020（8）:242-244

[2]金宏軍校企合作模式下的高職新能源汽車技術專業(yè)教學模式創(chuàng)新J1時代農(nóng)機，2019，46（9）：93，95.

[3]周康震.談校企合作模式下的高職新能源汽車教學模式J時代汽車，2019（14）：57-58.

[4]宋玉華，葉永紅.職業(yè)院校“1+3”模式校企合作在新能源汽車技術專業(yè)應用探究J].內(nèi)燃機與配件，2021(03)：236-237.

[5]朱廷永，譚云中，韋憶.校企合作模式下的中職新能源汽車專業(yè)教學模式創(chuàng)新J.廣西教育學院學報，2021(05)：207-210.

[6]于立梅，譚敏華，馮衛(wèi)華，等.校企聯(lián)合培養(yǎng)研究生實踐基地建設的探索J].河南化工，2021，37（6)：65-67