文/張曉
隨著社會經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,出臺了一系列促進(jìn)物流企業(yè)發(fā)展、優(yōu)化經(jīng)營環(huán)境的政策。物流企業(yè)稅收管理已經(jīng)從前端管理發(fā)展到流程風(fēng)險(xiǎn)防控和結(jié)果檢查過程風(fēng)險(xiǎn)防控、結(jié)果稽查發(fā)展。物流企業(yè)稅收管理對物流企業(yè)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的影響越來越大。我國物流企業(yè)特別是物流企業(yè)因自身發(fā)展的歷史性原因,在稅收工作中風(fēng)險(xiǎn)管控意識不強(qiáng),在稅收工作中,形成工作機(jī)制不全面、稅收政策的理解和應(yīng)用,相關(guān)人員需要加強(qiáng)。本文認(rèn)為,物流企業(yè)應(yīng)建立更加完善的稅務(wù)管理機(jī)制,加強(qiáng)稅務(wù)工作的全過程管理,全面提高物流企業(yè)稅務(wù)管理效率。依法納稅,防范稅務(wù)風(fēng)險(xiǎn);利用好稅收政策,利用好稅收政策做好稅收籌劃增加公司利潤的目的。進(jìn)入新世紀(jì)以來,全球經(jīng)濟(jì)一體化,物流企業(yè)在社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展中發(fā)揮著重要作用。如何做好物流企業(yè)的內(nèi)部管理工作,提高物流企業(yè)稅務(wù)管理效率,是政府和國家關(guān)注的焦點(diǎn)。在建設(shè)初期,物流企業(yè)大多接受強(qiáng)制性任務(wù),市場化程度低,業(yè)務(wù)單一,稅收風(fēng)險(xiǎn)低。隨著物流企業(yè)的發(fā)展,參與市場化運(yùn)作的程度越來越高,與稅收相關(guān)的問題也越來越復(fù)雜。如何建立健全物流企業(yè)稅收管理制度,形成稅收籌劃管理全過程的物流企業(yè)稅收管理機(jī)制,是物流企業(yè)亟待解決的問題。
傳統(tǒng)的稅收制度有一定的局限性。在分稅制漸進(jìn)式改革的過程中,我國也逐步加快了稅制改革,科學(xué)有效地劃分了中央和地方的稅權(quán)。在總有收入的情況下,我們可以將一些資金撥給地方政府,從而穩(wěn)定中國經(jīng)濟(jì)的平衡,努力逐步縮小經(jīng)濟(jì)差距,促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。目前,國家將中央機(jī)關(guān)和各地的收入大致分為三類:第一類是中央稅,這是為了最大限度地促進(jìn)國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展和經(jīng)濟(jì)宏觀調(diào)控,中央稅由國家統(tǒng)一征收。第二類主要是中央和地方共享稅。這一稅種更為全面,包括物流企業(yè)所得稅和個(gè)人所得稅,以及證券交易印花稅。第三類是地方稅,包括地方土地增值稅、地方房地產(chǎn)稅和交通車輛稅。為了提高物流企業(yè)稅收管理服務(wù)的效率2018年國家出臺了中央稅與地方稅合并的政策,逐步使物流企業(yè)稅收管理制度更加規(guī)范。物流企業(yè)稅收管理是一定歷史階段的產(chǎn)物。對于一個(gè)國家來說,物流企業(yè)稅收管理是非常重要的。作為政府的財(cái)政政策,它關(guān)系到國家的整體發(fā)展。在現(xiàn)實(shí)生活中,我們可以從兩個(gè)方面來理解物流企業(yè)稅收管理這個(gè)詞。一方面,從現(xiàn)實(shí)意義上講,財(cái)政是國家機(jī)構(gòu)的一個(gè)部門,承擔(dān)著國家財(cái)政管理的職能。財(cái)務(wù)收支活動(dòng)可以為政府在開展各項(xiàng)工作時(shí)發(fā)揮職能提供財(cái)務(wù)支持和保障。另一方面,我們應(yīng)該從經(jīng)濟(jì)學(xué)的角度來看待物流企業(yè)稅收管理。從經(jīng)濟(jì)學(xué)的角度來看,物流企業(yè)稅收管理是一種社會資源再分配的手段,可以有效地優(yōu)化國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展,優(yōu)化資源配置,不斷提高經(jīng)濟(jì)發(fā)展的穩(wěn)定性。從經(jīng)濟(jì)學(xué)的角度來看,國家可以通過物流企業(yè)稅收管理活動(dòng)有效地協(xié)調(diào)政府與市場的關(guān)系,從而更好地穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展。
(一)風(fēng)險(xiǎn)控制意識淡薄。國有平臺物流企業(yè)是依法納稅的主觀意識,但由于歷史發(fā)展的原因,事實(shí)上,最初的發(fā)展階段不是稅收監(jiān)管的重點(diǎn),通常容易粗心大意和疏忽管理在這種環(huán)境下,導(dǎo)致風(fēng)險(xiǎn)控制不足。(二)稅收籌劃與控制不足。隨著物流企業(yè)的快速發(fā)展,其業(yè)務(wù)遍布世界各地和各行各業(yè),稅收問題也變得越來越復(fù)雜。需要一個(gè)具有豐富的理論知識和行業(yè)、物流企業(yè)稅收管理、稅務(wù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的稅務(wù)管理團(tuán)隊(duì),參與業(yè)務(wù)全過程的稅務(wù)管理,實(shí)現(xiàn)稅收利益最大化。稅務(wù)和稅務(wù)風(fēng)險(xiǎn)分析應(yīng)納入財(cái)務(wù)部門分析的基本內(nèi)容,監(jiān)督審計(jì)部門應(yīng)加強(qiáng)對稅務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的監(jiān)督檢查。(三)物流企業(yè)稅收管理機(jī)制不完善。由于歷史原因,部分平臺公司未能對業(yè)務(wù)前端稅務(wù)籌劃、業(yè)務(wù)流程稅務(wù)控制和后期分析形成有效的全過程控制。在經(jīng)濟(jì)和社會快速發(fā)展的現(xiàn)代社會,商業(yè)模式發(fā)生了巨大的變化,并逐漸向多元化發(fā)展。我國的稅收政策開始變化和改革,將更加復(fù)雜。稅收政策的解讀應(yīng)該通過物流企業(yè)稅收管理制度的實(shí)施來了解國家制度的變化。如果解釋不全面,不僅會給物流企業(yè)造成較大的稅收風(fēng)險(xiǎn),還會給物流企業(yè)帶來一定的經(jīng)濟(jì)損失,造成非常嚴(yán)重的后果。
針對物流企業(yè)稅收管理中存在的一些具體問題,提出了以下改進(jìn)措施。(一)完善物流企業(yè)稅務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理。在實(shí)踐中,我們應(yīng)充分運(yùn)用風(fēng)險(xiǎn)管理理論對物流企業(yè)的物流企業(yè)稅收管理,引導(dǎo)物流企業(yè)開展內(nèi)部的整體稅務(wù)風(fēng)險(xiǎn)控制活動(dòng),全面提高稅務(wù)管理系統(tǒng)在物流企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng),并加強(qiáng)稅收風(fēng)險(xiǎn)控制的能力。一方面,物流企業(yè)管理應(yīng)充分關(guān)注公司的物流企業(yè)稅收管理,制定更完善的風(fēng)險(xiǎn)管理體系,開展有針對性的風(fēng)險(xiǎn)識別和分析,幫助物流企業(yè)擺脫整體稅收風(fēng)險(xiǎn),并防止和管理物流企業(yè)中存在的稅務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。另一方面,根據(jù)物流企業(yè)的經(jīng)營方向,對物流企業(yè)的稅收進(jìn)行全面檢查,必要時(shí)對物流企業(yè)的稅收活動(dòng)進(jìn)行全面審計(jì),規(guī)范物流企業(yè)的稅收行為。為物流企業(yè)創(chuàng)造更好的物流企業(yè)稅收管理環(huán)境,提高防范和應(yīng)對風(fēng)險(xiǎn)的能力,必須從提高風(fēng)險(xiǎn)管理意識入手,找到物流企業(yè)的定位,改革體制,提高物流企業(yè)的物流企業(yè)稅收管理水平為了創(chuàng)造一個(gè)更好的稅收管理環(huán)境,提高預(yù)防和應(yīng)對風(fēng)險(xiǎn)的能力,我們必須從提高風(fēng)險(xiǎn)管理的意識,找出物流企業(yè)的定位,改革制度和組織結(jié)構(gòu),依法履行納稅義務(wù),貫徹執(zhí)行國家稅收法律法規(guī)。物流企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)要加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)管理意識,確保和支持風(fēng)險(xiǎn)管理的有序推進(jìn)。同時(shí),還需要加強(qiáng)管理者的風(fēng)險(xiǎn)意識,強(qiáng)化責(zé)任意識,糾正消極的工作態(tài)度,通過宣傳動(dòng)員帶動(dòng)物流企業(yè)的全面建設(shè)。(二)搭建稅務(wù)管理平臺。物流企業(yè)要建立和完善稅務(wù)管理平臺,從集團(tuán)公司和子公司層面建立一支稱職、合格的行業(yè)稅務(wù)隊(duì)伍,加強(qiáng)對稅務(wù)管理人員的系統(tǒng)培訓(xùn),建立多層次的稅務(wù)管理人才。將工作職責(zé)落實(shí)到個(gè)人身上,并通過相應(yīng)的評價(jià)體系對稅務(wù)管理結(jié)果進(jìn)行有效反饋,是職務(wù)晉升調(diào)查的一個(gè)重要方面。在稅務(wù)管理平臺建設(shè)過程中,除了上述的人才建設(shè)和責(zé)任反饋與落實(shí)外,還必須建立規(guī)范的稅務(wù)管理制度,依靠制度建設(shè)規(guī)范稅務(wù)管理行為,發(fā)揮良好的監(jiān)督指導(dǎo)作用。物流企業(yè)在物流企業(yè)稅收管理體系建設(shè)中,應(yīng)堅(jiān)持從實(shí)際出發(fā),深入研究國家有關(guān)物流企業(yè)稅收管理規(guī)定,確保物流企業(yè)稅收管理規(guī)定符合國家規(guī)定的要求,體現(xiàn)境外物流企業(yè)稅收管理的特殊性,為稅務(wù)管理特別是稅務(wù)籌劃提供參考。在建立完善的制度體系后,還需要完善配套的監(jiān)管機(jī)制,嚴(yán)格監(jiān)督制度的實(shí)施,發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有工作的缺陷和不足,并結(jié)合制度的實(shí)施進(jìn)行總結(jié),從而不斷彌補(bǔ)制度建設(shè)的不足。(三)稅務(wù)工作全過程管理。物流企業(yè)稅收管理應(yīng)該是一個(gè)全面的管理工作和稅收管理應(yīng)該貫穿整個(gè)過程,否則它會浪費(fèi)大量的管理時(shí)間和資源,而且不利于實(shí)現(xiàn)規(guī)劃目標(biāo)。在新時(shí)期,通過對大量實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)和分析,發(fā)現(xiàn)稅務(wù)工作應(yīng)實(shí)現(xiàn)全過程管理。簡而言之,就是把稅務(wù)管理貫穿于經(jīng)營活動(dòng)的全過程。要在各個(gè)階段找到突破口和重點(diǎn),確保全過程控制的效果。稅務(wù)管理要從事崗位管理,走到前端,從業(yè)務(wù)項(xiàng)目立項(xiàng)開始進(jìn)行稅務(wù)相關(guān)分析和策劃。換句話說,在活動(dòng)開始的時(shí)候,要制定一個(gè)策劃方案,在這個(gè)過程中完善計(jì)劃,從源頭上進(jìn)行稅務(wù)管理,防患于未然,降低相關(guān)風(fēng)險(xiǎn);在業(yè)務(wù)實(shí)施過程中,要注意方案和合同的控制。在這個(gè)過程中,由專業(yè)人員負(fù)責(zé)對整個(gè)業(yè)務(wù)實(shí)施中的方案和合同進(jìn)行審查和研究,運(yùn)用專業(yè)的技術(shù)方法和手段,確定最佳的稅務(wù)管理方案;結(jié)合項(xiàng)目稅務(wù)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行年度稅務(wù)分析,真正實(shí)現(xiàn)商、財(cái)、稅的高度融合。(四)加強(qiáng)稅務(wù)信息系統(tǒng)建設(shè)。在互聯(lián)網(wǎng)新時(shí)代,物流企業(yè)的稅務(wù)管理應(yīng)加強(qiáng)信息的溝通和連接,建立更加完善的稅務(wù)信息平臺,結(jié)合行業(yè)平均值和競爭對手情況,對物流企業(yè)稅收情況進(jìn)行數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)和分析,通過自動(dòng)計(jì)算和識別,建立更完整的稅收體系,防范物流企業(yè)稅收風(fēng)險(xiǎn)??梢哉f,稅務(wù)管理信息化建設(shè)不僅是新時(shí)代發(fā)展的要求,也是技術(shù)推廣應(yīng)用的成果。要最大限度地發(fā)揮先進(jìn)科技手段在國家稅務(wù)管理中的優(yōu)勢,稅務(wù)管理信息化建設(shè)不僅是新時(shí)代發(fā)展的要求,也是技術(shù)推廣應(yīng)用的成果。要最大限度發(fā)揮先進(jìn)科技手段在物流企業(yè)稅務(wù)管理中的優(yōu)勢,確保信息收集和利用的效果,加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)防范和應(yīng)對能力。面對物流企業(yè)經(jīng)營管理特別是物流企業(yè)稅收管理面臨的諸多風(fēng)險(xiǎn)問題,在先進(jìn)技術(shù)的支持下,我們可以建立專門的稅收風(fēng)險(xiǎn)管理系統(tǒng),完善信息收集系統(tǒng),實(shí)時(shí)發(fā)現(xiàn)物流企業(yè)面臨的風(fēng)險(xiǎn),發(fā)現(xiàn)潛在的問題和隱患,提出有針對性的解決方案。(五)加強(qiáng)會計(jì)專業(yè)知識和技能。在物流企業(yè)財(cái)務(wù)管理中,應(yīng)加強(qiáng)對會計(jì)人員的技能培訓(xùn)力度,使其能夠進(jìn)行規(guī)范的核算,并使用合理的手段對物流企業(yè)的成本進(jìn)行監(jiān)督。稅務(wù)機(jī)關(guān)在審核財(cái)務(wù)報(bào)表時(shí),應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格檢查所申報(bào)材料的真實(shí)性,確保所申報(bào)材料真實(shí)可靠,能夠反映物流企業(yè)的真實(shí)情況。同時(shí),稅務(wù)機(jī)關(guān)要建立完善的項(xiàng)目會計(jì)申報(bào)報(bào)表制度,以法律規(guī)定為制度,嚴(yán)格要求納稅人遵守規(guī)則,按規(guī)則報(bào)告各項(xiàng)目的項(xiàng)目進(jìn)度和預(yù)收情況,計(jì)算營業(yè)利潤,每月成本費(fèi)用,辦理納稅申報(bào),掌握項(xiàng)目稅源主動(dòng)權(quán)。對于不能單獨(dú)詳細(xì)分類的項(xiàng)目報(bào)表,稅務(wù)機(jī)關(guān)按照項(xiàng)目進(jìn)度和預(yù)收憑證內(nèi)容征收稅款。(六)營造良好的行業(yè)運(yùn)行環(huán)境。由于行業(yè)管理非常混亂,沒有采取依法辦事的規(guī)章制度,行業(yè)管理沒有依法管理。因此,要加強(qiáng)行業(yè)管理,實(shí)施完善的項(xiàng)目管理,必須從項(xiàng)目的初始階段到項(xiàng)目的順利驗(yàn)收進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)督。此外,在工程實(shí)施過程中,要認(rèn)真核算工程造價(jià),并及時(shí)發(fā)布工程造價(jià)與市場匹配的最低標(biāo)準(zhǔn),避免市場盲目競爭,嚴(yán)格管理施工過程中出現(xiàn)虛假報(bào)表的情況,并營造和諧的產(chǎn)業(yè)環(huán)境。
綜上所述,隨著國家稅務(wù)總局給予物流企業(yè)越來越大的政策判斷和使用自主權(quán),物流企業(yè)在享受稅收服務(wù)和便利的同時(shí),也要承擔(dān)稅收風(fēng)險(xiǎn)。在早期,稅法并不全面。隨著制度的完善,物流企業(yè)減輕了偷稅漏稅的稅負(fù),轉(zhuǎn)變?yōu)槿绾魏侠肀芏悾F(xiàn)在稱之為稅收籌劃。因此,本文對物流企業(yè)的物流企業(yè)稅收管理進(jìn)行分析和規(guī)劃,以減輕物流企業(yè)的稅負(fù),增加物流企業(yè)的利潤,最終提高物流企業(yè)的競爭力。完善物流企業(yè)稅收管理既是一項(xiàng)積極的推動(dòng),也是社會發(fā)展背景下的一項(xiàng)消極的工作。面對目前的問題,政府部門有必要在稅收方面進(jìn)行進(jìn)一步的調(diào)整,在原有的基礎(chǔ)上進(jìn)行優(yōu)化和完善。綜合評價(jià)市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況,合理調(diào)整物流企業(yè)稅收標(biāo)準(zhǔn),以更好地適應(yīng)社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
引用出處
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