文/崔星
“1+X”證書制度是體現職業教育類型特征,培養復合型技術技能人才的重點改革舉措。如何依托校企合作助力高職院校現代物流管理專業“1+X”證書制度的推行、做好校企之間的考培工作,融通推行物流專業相關X證書并開展做好社會服務工作,是雙方共同探討在“1+X”證書制度下協同育人的模式的重點。
2019年1 月,國務院印發的《國家職業教育改革實施方案》提出,在高職院校實施“學歷證書+若干職業技能等級證書”制度試點工作,即“1+X”證書制度。“1+X”證書制度中的“1”是指學歷證書,“X”為若干職業技能等級證書[1]。“1+X”證書制度的提出進一步全面推動了職業教育的改革與發展,因此高職院校現代物流管理專業校企協同育人模式的創新與改革刻不容緩。
隨著“1+X”證書制度的落實與推進,高職院校傳統的校企合作模式以及管理方式的滯后性日益凸顯,在現代物流管理專業方面主要反映在以下三點:(一)合作模式單一,校企協同育人維度不足。目前現代物流管理專業校企合作,主要是為企業接收學生進行企業認知實訓或校外實習,實習培訓僅在企業簡單指導后便進入到一些基礎工作崗位,如打包員、揀貨員等,不涉及采用現代物流技術的實踐工作。對于學校教學來說,專業學習重點多以理論知識為主,實訓室模擬實踐操作課程為輔,學生進入企業對工作崗位的不適應油然而生,在接觸到實際工作環境和先進的物流設施設備時會不知所措,達不到企業對人才的需求。(二)校企協同育人理念不一致,實踐形式不豐富。從校企長期合作的實踐分析,學校希望學生能夠獲取更多在企業實習實踐機會與工作崗位,而企業則希望學校最好能夠直接輸送具有熟練職業技能的學生。校企雙方在協同育人理念上的不一致不利于學生的主觀能動性的發掘、實踐能力的鍛煉以及對企業的發展需求,限制了校企協同育人的質量,沒有真正達到協同育人的目的。(三)“1+X”證書在就業市場的認可度不高。“1+X”證書制度設計的初衷之一,就是增加高職院校學生的專業技能,促進學生高質量就業[2]。由于“1+X”證書制度的推出受到時間短、工作落實不到位等因素的影響。證書在社會的認可度遠不如人社部頒發的職業技能等級證書以及專項崗位登記證書。就業單位普遍認為“1+X”證書無法客觀地反映出持證者對應的職業技能水平,導致現代物流專業相關“1+X”證書在就業市場的認可度偏低。
(一)校企文化共融,統一“1+X”證書制度下校企協同育人的思想認知。在與企業協同育人的模式上高職院校要起到引導的作用,學校有義務向企業進行宣傳以及講解“1+X”證書制度。加強“1+X”證書制度下校企協同育人模式上的思想共識,形成校企文化育人相融的合力,實現校園文化進企業,企業文化融課堂,與企業就協同育人的思想、理念以及制度達到深度融合與統一。(二)融入“1+X”證書考培內容,校企課程共建、資源共享,深化實踐教學。對課程內容進行調整,融入企業的真實案例,并輔以相應的“1+X”證書的考培內容,使學生熟悉現代物流行業相關工作崗位的職業技能與工作標準。校企協同育人還應在師資隊伍建設中達成共識,將企業的創新成果,新技術、先進個人事跡等編入到學校課程建設中。(三)加大教師進修、企業員工培訓力度,校企雙向推行“1+X”制度。高職院校需要對教師除掛職鍛煉外定期組織教師赴企業進行課程交流,了解現代物流企業發展狀況,以及最新的企業執行標準和使用技術,擴充實操實踐教學內容,提高整體教學質量。企業可以通過合作院校的現有資源為員工進行“1+X”證書的考試培訓,取得相應的職業技術等級證書,提高企業的員工技術與業務水平。(四)強化產教融合基地,強化“1+X”證書制度在就業市場認可度。證書作為教育信號的載體,其開發與使用的實質是促進教育系統與勞動力市場的有序銜接[3]。因此,為進一步落實職業教育改革,推進物流“1+X”證書制度,高職院校現代物流管理專業仍需加強“1+X”證書制度的推行,有效地緩解現代物流業面臨的“有崗無人上、有人無崗上”這樣供需不平衡的矛盾[4]。
“1+X”證書制度是國家職教育改革與發展的重要方向,也是推進我國職業教育發展的重要保障,同時也對高職院校人才培養模式提出新的要求與挑戰。因此高職院校應當深入探討“1+X”證書制度下校企合作協同育人模式,強化人才培養共育機制,努力完成校企共建的目的與任務。
引用出處
[1]萬玉鳳,柴葳.職教“1+X”證書制度試點啟動[N].2019-04-17(1).
[2]李妮,阮宜揚.1+X證書制度試點的校企合作困境及其組織學解釋[J].職教論壇.2022,38(05):16-22.
[3]史洪波.職業教育1+X證書制度的背景、意蘊與實踐——基于教育篩選理論的視角[J].教育與職業.2019,(15):13-18.
[4]葛啟文.高職物流管理專業“1+X”證書制度試點的意義、問題及對策[J].長江工程職業技術學院學報.2020,37(04):53-56.