城區(qū)大型貨車(chē)管控智能交通系統(tǒng)設(shè)計(jì)

張江飛

（中國(guó)電子工程設(shè)計(jì)院有限公司）

1 引言

隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，車(chē)輛保有量呈逐年上升趨勢(shì)，大型貨車(chē)數(shù)量日益增多。大型貨車(chē)超速、逆行、闖紅燈、闖禁行、不按規(guī)定車(chē)道行駛、疲勞駕駛、滴漏飄灑運(yùn)載物等交通違法行為日益突出，是造成群死群傷特大道路交通事故發(fā)生的重要源頭，因此需納入重點(diǎn)監(jiān)管[1]。

本文設(shè)計(jì)的內(nèi)容作為智慧交通的一個(gè)分支，是智慧城市的重要組成部分。智慧交通的建設(shè)有助于推動(dòng)交通運(yùn)輸更安全、更高效、更便捷、更經(jīng)濟(jì)、更環(huán)保、更舒適的運(yùn)行和發(fā)展，同時(shí)可以帶動(dòng)交通運(yùn)輸相關(guān)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、升級(jí)。

2 總體設(shè)計(jì)

城區(qū)大貨車(chē)管控智能交通系統(tǒng)采用分層設(shè)計(jì)理論，系統(tǒng)分為四個(gè)層次，如圖1所示，分別為基礎(chǔ)設(shè)施層、應(yīng)用支撐層、應(yīng)用層和用戶(hù)層。

圖1 系統(tǒng)總體架構(gòu)圖

基礎(chǔ)設(shè)施層包括前端感知系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)及數(shù)據(jù)機(jī)房，功能為道路通行狀況、車(chē)輛信息實(shí)時(shí)采集。

應(yīng)用支撐平臺(tái)主要負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)、計(jì)算、轉(zhuǎn)發(fā)；所有數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)一分析、處理及存儲(chǔ)為應(yīng)用平臺(tái)提供數(shù)據(jù)支撐。應(yīng)用層建設(shè)大型貨車(chē)綜合管控平臺(tái)。主要包括貨車(chē)違法智能化執(zhí)法系統(tǒng)、電子通行證管理系統(tǒng)、源頭化管理車(chē)輛分析研判、貨車(chē)治理移動(dòng)警務(wù)系統(tǒng)、貨車(chē)管控可視化監(jiān)管系統(tǒng)和貨車(chē)管控服務(wù)調(diào)度系統(tǒng)。運(yùn)行維護(hù)系統(tǒng)：采用“主動(dòng)式”智能運(yùn)維系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)備的智能化運(yùn)維管理。信息安全體系：按照等保三級(jí)進(jìn)行設(shè)計(jì)。

3 前端感知系統(tǒng)

前端感知系統(tǒng)是交通信息化建設(shè)的基礎(chǔ)設(shè)施，為各類(lèi)業(yè)務(wù)綜合應(yīng)用系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)[2]。……