拓展運輸市場發(fā)展現代物流運輸的路徑探析

劉艷

（沂水縣交通運輸事業(yè)服務中心 山東臨沂 276400）

在社會經濟飛速發(fā)展的過程中，我國公路建設取得了顯著成效，建成了強大的公路網絡體系，公路運輸業(yè)未來發(fā)展態(tài)勢良好，在公路運輸發(fā)展中物流管理問題也因此凸顯，這從根本上阻礙著物流業(yè)的蓬勃發(fā)展。在路網運輸體系不斷發(fā)展的基礎上，要抓住時機，深化管理，進行改革，積極創(chuàng)新，從根本上提升現代物流業(yè)的發(fā)展水平，為國民經濟的發(fā)展提供基礎保障。

在物流發(fā)展中，公路運輸作為第三利潤源泉，對物流的發(fā)展起著積極的推動作用。相比發(fā)達國家而言，我國物流業(yè)起步晚，沒有形成完善的、規(guī)范的物流管理體制，物流系統(tǒng)多而雜，組織機構較為多元化，規(guī)模化和集約化經營較難實現，資金的利用率低下，運輸市場的準入和退出機制不夠完善，因此我國物流業(yè)的總體發(fā)展水平不高，效率提升較慢，而這也對物流業(yè)的發(fā)展造成一定的負面影響。

在現代物流發(fā)展的過程中，低成本高效率是物流發(fā)展的關鍵點，而這也是提升物流水平和物流服務能力的關鍵?，F階段的市場經濟發(fā)展中，現代物流發(fā)展作為難點和熱點問題，國家也在積極加大改革力度，并給予了相應的支持，但是在實際發(fā)展中仍存在許多問題。因此，要立足實際，做好理論研究工作的同時加強實踐，并積極完善相關法規(guī)體系，拓寬運輸市場，發(fā)展現代物流運輸，為我國物流業(yè)的發(fā)展打好基礎，為國民經濟的發(fā)展提供優(yōu)質服務。

1 運輸業(yè)發(fā)展物流的分析和認識

1.1 我國物流市場需求大

在近些年的發(fā)展中，商品經濟的發(fā)展非常迅速，商品經濟的發(fā)展對物流服務需求提出了更高要求。生產制造業(yè)和銷售企業(yè)需要運輸業(yè)在全國范圍內進行商品的運輸和配送，物流的需求越來越大，而對于物流的時效、質量、服務上的要求也不斷提高，從物流各要素的層面而言，公路運輸在整個運輸體系中的比值較大，強化公路企業(yè)的物流運輸管理力度，由此提升物流服務，對于物流市場的擴大起著積極作用。我國物流市場需求不斷增大表現在以下五個方面：

第一，物流規(guī)模不斷壯大，為國民經濟發(fā)展夯實基礎。

第二，現代物流運輸的蓬勃發(fā)展，從根本上提升了市場流通率，市場活躍程度不斷提升。

第三，現代物流的發(fā)展，推動了GDP的持續(xù)增長。

第四，我國物流市場的快速發(fā)展，供需失衡問題也因此產生，物流水平有待進一步提升。

第五，在我國市場經濟發(fā)展中，第一產業(yè)和第二產業(yè)主推GDP增長，第三產業(yè)的占比始終不高，相比發(fā)達國家，我國經濟增長方式還有待提升，因此在未來發(fā)展中，我國仍有較大的物流市場需求，積極拓寬運輸市場，發(fā)展現代物流運輸顯得尤為重要。

1.2 我國物流基礎強大

根據《交通運輸“十三五”發(fā)展規(guī)劃》，2015—2021年，中國公路總里程及公路密度逐年上升。截至2021年，全國公路總里程約為520萬公里，預計2026年，全國公路總里程約為574萬公里。未來我國公路將保持平穩(wěn)發(fā)展態(tài)勢，具體體現在：國家政策的大力支持、投資規(guī)模的逐漸擴大及公路建設技術的不斷創(chuàng)新發(fā)展。全國所有的縣級城市，以及97%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、行政村的公路已經建成使用，初步形成了全國性網絡。

在我國產業(yè)化不斷調整及相關政策的扶持下，我國物流業(yè)的服務水平不斷提升，同時物流服務能力提升非常明顯，我國現代物流業(yè)的發(fā)展基礎較好。

1.3 我國物流業(yè)現存的主要問題

現階段，我國物流業(yè)的主要問題有以下幾個：

第一，供給和需求之間失衡，即供給無法滿足需求、物流供給不足的問題一直存在。

第二，物流成本高于GDP比例，這體現了我國經濟物流運行為粗放型，我國物流運營處在較低的水平。

第三，我國物流業(yè)發(fā)展中，其業(yè)務的附加值較低，雖然我國物流的實物規(guī)模大，但收入規(guī)模偏低，而這也體現在我國物流業(yè)務的附加值低，附加服務較少。

2 發(fā)展現代物流運輸的必要性與緊迫性

2.1 發(fā)展現代物流運輸是堅持對外開放的基本需要

發(fā)展現代物流運輸是堅持對外開放的要求，同時也是實現現代物流升級轉型的關鍵。伴隨著外資企業(yè)進入中國市場，不僅為現代物流運輸的發(fā)展帶來了先進的技術和運作方式，同時對現代物流也提出了更高的要求，只有現代物流的低成本高效率，才能為跨國生產和服務提供基礎保障。而以往靠減免稅收來吸引外資企業(yè)的方式已經不再適用，在全球經濟一體化的進程中，世界各國之間的經濟往來愈加頻繁，越來越多的外資企業(yè)會進入中國市場中，在此大背景下，發(fā)展現代物流運輸同樣重要。

2.2 發(fā)展現代物流運輸是加快企業(yè)改革和發(fā)展的需要

現代物流的發(fā)展，是企業(yè)降本提效、整合資源的重要舉措，也是企業(yè)提高自身競爭力的有效手段。在企業(yè)發(fā)展中，輕物流重生產的現象一直存在，即對生產管理環(huán)節(jié)格外重視，而對于生產以外的采購、運輸、加工和配送等物流環(huán)節(jié)的關注度不高。受傳統(tǒng)思想的束縛，將過多的精力放在了生產經營環(huán)節(jié)，而在物流中遭遇的陷阱問題時有發(fā)生，由此造成了嚴重的經濟損失。

3 拓寬運輸市場，發(fā)展現代物流運輸的探索

在社會經濟不斷發(fā)展的進程中，我國現代物流的發(fā)展腳步逐漸加快，大眾的思想意識也發(fā)生了相應轉變。在構建現代物流運輸體系時，要積極探尋實踐發(fā)展道路，加強理論研究，在提升社會綜合服務力的同時，更要營造經濟實惠、方便快捷的物流環(huán)境，不斷拓寬運輸市場，發(fā)展現代物流運輸，促進物流業(yè)的高效發(fā)展。

3.1 增強物流運輸基本理念的認識

何為物流，即為物品或商品的流通，其是供應鏈上的一部分活動，以為滿足客戶的需求為目的，為客戶提供從商品生產地到消費者所在地的流動、存儲、控制的活動過程。在物流運輸的過程中，倉儲是核心基礎，實現生產與市場的同步發(fā)展。物流管理的內容，其實質是對供應鏈中的流動存貨進行的管理，只有對物流過程有清晰的認識，才能真正理解物流體系。

通常企業(yè)的存貨價值，企業(yè)總資產價值的比例關系為1:4，而其與企業(yè)流動資產的比例關系為1:2，所以從上述比例關系中可知，在促進存貨流動的過程中，可以加強對存貨數量、存貨分布管理控制的力度，從根本上促進流動。

3.2 拓寬運輸市場，現代物流運輸轉型升級的有效途徑

在推動物流產業(yè)發(fā)展的過程中，對物流功能進行整合成為首要研究的任務，下文從三個方面提出了現代物流運輸發(fā)展的整合途徑，即激發(fā)物流需求、向現代物流運輸企業(yè)方向發(fā)展及延伸物流服務。

3.2.1 激發(fā)物流的需求

在供應鏈體系中，產品生產加工商的地位顯著，由產品加工商來對物流的過程進行調整和優(yōu)化是最有效的，且只有產品生產加工商有這個權利。對于物流服務企業(yè)而言，在供應鏈體系中是從屬地位，是提供物流服務的。對于生產制造商而言，物流服務進行選擇要考慮的因素眾多，物流服務、物流質量、物流性質、物流成本等。因此，在傳統(tǒng)運輸向現代物流運輸發(fā)展轉型的過程中，激發(fā)物流的需求要從激發(fā)制造商的物流服務需求進行著手，物流需求的多樣化和多元化，才能從根本上激發(fā)物流需求，從而實現產業(yè)轉型升級。

3.2.2 向現代物流運輸企業(yè)方向發(fā)展

從產業(yè)性質上進行劃分，倉儲、運輸、貨代等企業(yè)都屬于物流企業(yè)，因此這些企業(yè)就無需再劃入物流產業(yè)中。從現代物流的層面而言，在供應鏈一體化運作中，如果企業(yè)不是制造商或特定產品的物流服務商，則與制造商結成聯(lián)盟無法實現，因此稱之為現代物流企業(yè)，最終也只能將其算作傳統(tǒng)物流企業(yè)，而其是否能夠進入供應鏈的一體化運作中，這與市場的選擇有著密切聯(lián)系。換言之，物流企業(yè)進入一體化供應鏈中有必要的條件，即倉庫、貨場、專線等，但是生產制造企業(yè)的市場選擇是進入一體化供應鏈的充分條件，在功能不斷整合的過程中，每一項的整合都是技術經濟權衡后的最終結果。

3.2.3 物流服務的不斷延伸

對現代物流的優(yōu)化整合，即物流服務的不斷延伸，在具體實施過程中可順著供應鏈順流而下，也可以順著供應鏈逆流而上，前者即為在制造商的產品銷售渠道內作為服務供應商，后者即為在制造商的物流供應渠道內作為服務供應商，如果將產品銷售渠道以及物流供應渠道兩個方向同時延伸，統(tǒng)一來承擔產品生產制造商的物流管理，則第三方物流服務得以實現。

物流企業(yè)的各項物流服務功能，即搬運、存儲、運輸等功能，都可能成為服務延伸的點。與此同時，物流服務延伸過程中，對物流企業(yè)信息集成的要求會更高。在互聯(lián)網技術飛速發(fā)展的當下，信息共享、在線咨詢服務等成為提高自身實力的關鍵。因而，物流功能的整合和優(yōu)化，已經不只是業(yè)務上的整合優(yōu)化，信息方向的整合優(yōu)化也在不斷發(fā)生，通過先進的互聯(lián)網技術，實現對物流服務資源的高效整合，從根本上實現物流服務水平的提升，這不僅是物流業(yè)未來的發(fā)展趨勢，同時也是與時俱進的標志。

3.3 積極發(fā)展現代物流運輸，為國民經濟發(fā)展作貢獻

在全球經濟一體化進程中，發(fā)展現代物流運輸是一項重要工作，在近些年的發(fā)展中，生產制造業(yè)、外貿業(yè)、交通運輸業(yè)等都在不同程度的加大發(fā)展現代物流運輸的力度，積極借鑒國外的先進經驗，并應用到行業(yè)向現代物流發(fā)展中，為物流產業(yè)的轉型升級奠定了堅實基礎。

4 結語

綜上所述，社會經濟在不斷發(fā)展，而現代物流運輸作為新時代發(fā)展中的重要工作內容，同時也是科學發(fā)展的重要方向。在生產力布局不斷調整完善的過程中，現代物流運輸的發(fā)展，不僅能夠提升運輸的效益，對于地區(qū)經濟的高效發(fā)展也起著積極的推動作用。