青浦區(qū)：智能巡檢 智慧管養(yǎng)

2021年，根據(jù)《交通運輸部辦公廳關于進一步加強普通省道和農(nóng)村公路路面技術狀況數(shù)據(jù)核查工作的通知》（交辦公路函〔2021〕274號）工作要求，為更好地開展農(nóng)村公路路況自動化檢測評定工作，上海市道路運輸局印發(fā)了《關于加強本市道路設施檢測管理工作的通知》（滬道運規(guī)〔2021〕317號，以下簡稱《通知》）。各級交通管理部門高度重視，按照兩個通知的要求，積極運用新方法、新技術，科學合理組織農(nóng)村公路技術狀況檢評工作，確保檢測數(shù)據(jù)真實、可信，進而準確反映實際路況水平，為后續(xù)科學決策提供有力數(shù)據(jù)支撐。

上海市青浦區(qū)農(nóng)村公路總里程約1300公里，按照《通知》精神，為客觀評價公路路況，提升道路管養(yǎng)水平，青浦區(qū)在制定完善《青浦區(qū)農(nóng)村公路管理辦法》《青浦區(qū)農(nóng)村公路養(yǎng)護資金保障政策及使用管理辦法》的基礎上，每年制定道路專項檢測計劃，通過應用智能檢測設備對路面病害進行自動化檢測評定，檢測頻率每年不少于兩次，檢測經(jīng)費每年列支約300萬元。

優(yōu)化設備 提高效率

根據(jù)《通知》要求，青浦區(qū)結(jié)合開展多年的病害智能巡查工作經(jīng)驗，延續(xù)車載智能巡查設備輕量化和便捷性的特點，指導檢測單位在原有車載智能巡查設備的基礎上進行升級改造。完成改造后的自動化檢測設備，延續(xù)了輕量化和便捷性的特點，在原有影像采集、北斗定位、前端識別病害軟硬件控制等模塊的基礎上，增加了平整度激光傳感器、全景影像采集設備，提升了前端檢測模型的量化分析能力，提高了采集路面損壞、路面平整度、沿線設施圖像、地理位置信息等數(shù)據(jù)的能力。以每4米為基準、縱向拼接還原道路的俯視影像，識別并獲取病害在圖像中的位置及像素尺寸信息，同步標注病害樁號和具體的尺寸面積。根據(jù)采集道路沿線設施影像數(shù)據(jù)，通過云平臺的集中分析功能模塊，完成道路資產(chǎn)數(shù)字化工作。

自動化檢測和量化計算，通過基于消失點的逆透視變換視角矯正算法，將道路原始圖像變換為鳥瞰圖，消除病害由于相機成像畸變所引起的尺寸透視誤差。基于道路交通標線的特征點檢測，完成鳥瞰圖像素值與實際尺寸值的映射標定。識別并獲取病害在圖像中的位置及像素尺寸信息，根據(jù)病害的鳥瞰圖像素尺寸信息及像素映射標定值，完成病害的形態(tài)尺寸計算，并按照行業(yè)技術規(guī)范對道路病害進行量化分析。

技術加持 智慧管養(yǎng)

青浦區(qū)道路智慧管養(yǎng)平臺，是基于互聯(lián)網(wǎng)思維打造的應用平臺，公路路況的檢評數(shù)據(jù)在智慧管養(yǎng)系統(tǒng)中的應用，主要體現(xiàn)在三大領域。

青浦區(qū)道路智慧管養(yǎng)平臺

首先是道路健康評價。按照單位里程內(nèi)病害程度、類型、分布等狀況，用地圖的方式形象、客觀地評價每條道路的健康狀況。

其次是養(yǎng)護閉環(huán)處置。病害數(shù)據(jù)與智慧管養(yǎng)系統(tǒng)打通，用于病害檔案的建立和養(yǎng)護工單的生成。系統(tǒng)將病害數(shù)據(jù)分類分級管理，對中、重度等急需處置的病害自動轉(zhuǎn)成養(yǎng)護工單；對微小病害納入病害觀察池跟蹤和觀測，為后續(xù)預防性養(yǎng)護和精細化管理，提供數(shù)據(jù)支撐。據(jù)統(tǒng)計，2021年，青浦區(qū)通過自動化檢測產(chǎn)生的數(shù)據(jù)，依托智慧管養(yǎng)平臺，完成了6378個養(yǎng)護工單，平均每公里處置了6.45處病害，總養(yǎng)護面積超過了1.1萬平方米。

圖像量化分析模型和圖像拼接報告

最后是養(yǎng)護科學決策。通過數(shù)據(jù)分析，青浦區(qū)摸索出了道路日常養(yǎng)護的創(chuàng)新管理模式，對養(yǎng)護單位開展客觀、及時的養(yǎng)護績效考核，提高了養(yǎng)護作業(yè)的水平。通過對檢測數(shù)據(jù)的比對、跟蹤和干預，精確掌握道路健康狀況，為大中型項目規(guī)劃和養(yǎng)護資金計劃提供了依據(jù)。通過科學決策，2021年青浦區(qū)較2020年平均PCI指標提升了0.5個分值，平整度指標提升了0.29個分值。

統(tǒng)籌協(xié)調(diào) 落實保障

組織領導有力。青浦區(qū)交通運輸主管部門按照職責分工，明確分管領導和專職人員，落實檢評和數(shù)據(jù)管理工作。檢評組人員設置，充分考慮了專業(yè)指揮的質(zhì)量，在人員的使用上具有較大的靈活性，項目成員在業(yè)務上具有連續(xù)性和保障性，數(shù)據(jù)的應用可以無縫對接到各級部門的日常養(yǎng)護管理業(yè)務中。

政策保障到位。青浦區(qū)交通主管部門積極把握農(nóng)村公路技術狀況檢評的發(fā)展趨勢，因地制宜，快速制定了農(nóng)村公路技術狀況評定的中長期發(fā)展規(guī)劃、專項規(guī)劃。青浦區(qū)積極嘗試新方法，研發(fā)新技術，拓展新思維，用技術手段提高檢評工作的綜合效益。

資金保障完善。2021年，青浦區(qū)交通主管部門會同財政部門做好了農(nóng)村公路技術狀況檢測評定資金的測算、籌措、使用和監(jiān)管工作，細化了資金政策措施，已將農(nóng)村公路技術狀況檢測評定相關工作經(jīng)費納入部門年度預算。青浦區(qū)將從2022年起繼續(xù)加強資金使用監(jiān)管，做好檢測評定與“以獎代補”等相關考核的銜接，充分發(fā)揮財政資金的引導作用，提高資金使用效益。

全面精確掌握道路設施技術狀況是直接反映設施服役情況，體現(xiàn)養(yǎng)護管理水平，保障設施安全運行的前提。青浦區(qū)合理選用檢評標準，科學確定檢評周期、注重數(shù)據(jù)的安全、將數(shù)據(jù)充分利用到養(yǎng)護管理中，為科學決策提供有力的依據(jù)，有力助推了上海市農(nóng)村公路向高質(zhì)量發(fā)展。