基層加固透水人行步道受力性能試驗研究

李學民， 孫敬文， 安雪暉， 宋小軟， 張冠方

（1.中電建路橋集團有限公司，北京 100000； 2.清華大學土木水利學院，北京 100084；3.北方工業大學土木工程學院，北京 100144）

我國城市雨洪災害問題突出，為了有效減輕城市雨洪排水設施的負擔、降低城市雨洪災害的風險，具有高滲透性能的以級配碎石作為主要基層的透水鋪裝結構被廣泛地應用于設計荷載要求較低的道路［1-3］. 但級配碎石層由松散材料壓實而成，整體受力性能較弱，在較大荷載作用下容易局部塌陷變形從而導致路面出現錯臺、隆起等病害，若能對級配碎石層進行整體加固則可有效避免此類病害發生［4-6］.

常規人行步道的鋪裝結構自下而上分為素土墊層、級配碎石層、透水混凝土層、找平層及面層，承載力設計值僅要求達到3.5～5.0 kPa，屬于Ⅲ型道路，一般人行步道的受力性能均能滿足要求，但滲透性能卻較差［7-10］. 本文提出在Ⅲ型道路中增厚級配碎石層，并采用土工格室對碎石層進行柔性約束，同時取代透水混凝土層的改良鋪裝結構，在有效提升道路滲透性能的同時，保證鋪裝結構的受力性能仍滿足Ⅲ型道路的需求［11］. 為了研究改良后透水鋪裝結構的可行性，進行了實際道路鋪裝試驗及受力性能研究［12-16］.

1 現場工程概況

現場試驗地點位于山東省濟南市章丘區全民健身中心，該項目的休閑廣場、健身人行步道、球類運動場地、娛樂活動等區域均采用透水鋪裝結構，屬于Ⅲ型道路. 圖1為章丘全民健身中心規劃平面……