基于熵權TOPSIS法的陜西物流高質量發展評價研究

文/趙奧妮

1.引言：

在新冠疫情的影響下，國際形勢及經濟格局等均發生了巨大的變化，同時強烈的沖擊著我國的實體經濟，加速了我們國家實體經濟轉型。黨的十九大報告指出：我國經濟已由高速增長階段轉向高質量發展階段，各個行業如今正處于攻關期，主要是行業的轉變發展的方式、轉換增長動力以及優化經濟結構等方面。而物流業作為經濟高質量發展中不可或缺的組成成分，與此同時對于物流業高質量發展也提出了要求。2020年19屆中央委員會第五次全體會議上通過的文件中也重點提到要“構建我國現代物流體系”和“健全現代流通體系”。5月17日，中共中央、國務院就推動西部地區經濟高質量發展提出了三十六條具體措施。自2000年以來，黨中央、國務院已先后批復實施了4個“西部大開發五年規（計）劃”。由此可見，國家對于西部物流發展的重視。而陜西省作為西部地區的核心力量，推動經濟高質量發展，引領物流業高質量發展，為開創西部地區崛起新局面占據重要地位。

2.文獻綜述。

國內外學者從不同角度對物流業發展進行了實證研究，潘意志（2020）[1]通過分析國內經濟格局，指出物流業存在問題，提出戰略，達到高質量發展的目的。王小麗等（2020）[2]采用模糊物元歐式貼近度法構建了河南省區域物流能力評價指標體系分析其物流業能力。高小惠等（2018）[3]基于灰色聚類評估模型，通過構建物流業高質量發展綜合評價指標體系，對我國30個省區市5個方面展開研究。曹允春等（2018）[4]探求物流高質量發展影響因素基于DEA-Malm quist模型衡量我國31個省市區物流業發展的質量。李攀科（2020）[5]基于物流業技術創新對我國物流業發展影響機制進行研究。

3.模型構建

3.1 物流高質量發展的評價指標體系的建立本文梳理了國內外有關評價指標的研究成果，以經濟高質量發展由“五大發展”為核心，構建物流業高質量發展的評價指標體系。該指標體系涵蓋了五個一級指標，十五個二級指標，如表所示：

表1 物流業高質量發展評價指標體系

3.2 熵權法確認各指標權重基本步驟。首先，我們對于物流高質量發展發展評價體系收集到的數據進行標準化處理，在此用 i代表省份樣本，i=1，2，3，···，n。j表示所構建的各個指標，j=1，2，3，···，m。數據處理方式如下：

此式中，陜西省物流業高質量發展綜合評價值為Ci，其中0≤Ci≤1，Ci的數值越大，則對應的該年份陜西省高質量發展評價水平越高，反之，該年份陜西省高質量發展評價水平越低。

離心式壓縮機的喘振系統工藝設計應該根據離心式壓縮機的功率等自身特點，結合工藝要求的操作范圍、操作介質的特性、管路系統的特點，綜合考慮啟動、正常工藝控制和緊急停車等不同工況，選擇合理的喘振工藝控制系統，避免因喘振造成壓縮機軸承、葉輪、機械密封等機械部件的損壞，造成不可挽回的經濟損失。

4.實證研究

4.1 陜西省十年間物流高質量發展質量評價計算

(1)計算權重。在標準化數據的基礎上，利用公式計算各指標的權重，結果如下：

（2）計算標準化權重矩陣。利用公式，對標準化矩陣和指標權重進行計算，得到標準化權重矩陣。（3）確定指標的最優解與最劣解。（4）計算陜西省十年物流業高質量發展水平。根據數據進行距離計算，求出陜西省十年間物流業高質量發展水平靠近/偏離最優解和最劣解之間的距離，從而得出陜西省十年間物流高質量發展水平的排名。

表2 評價指標權重

4.2 實證結果分析。由表4可知，陜西省十年間2019年綜合評價值最高，這十年間物流業發展基本處于穩態中高速發展水平，共享發展的權重最大，權重次大的是開放發展，說明該指標對于物流業高質量發展的作用較大，說明陜西省是“一帶一路”重要的核心樞紐省份，地處絲綢之路的起點，對于物流業對外發展提供了保障，在整個指標體系中，創新發展的權重最小，該指標對于物流業高質量發展的作用較小，但是創新發展視經濟高質量發展的關鍵和首要內涵，因此，可以看出，陜西省技術創新能力不強，經濟發展水平不夠，在降低物流成本的同時要提高本省的科研技術水平。

表3 陜西省十年間物流高質量發展綜合評價值與排名

5.結論：

本文在基于國內外學者對于經濟高質量發展、物流業高質量發展的研究基礎上及我黨“十九大”報告中對于高質量發展理念的提出的政策基礎上，根據物流業高質量發展的內涵和特征，遵循指標選取的基本原則上，基于“創新發展、協調發展、綠色生態、開放發展、共享發展”五大發展理念選取相關影響因素，構建五個一級指標，十五個二級指標的評價指標體系，選取陜西省10年統計年鑒的樣本數據，利用熵權TOPSISI法對指標進行定量賦值。研究結果表明：（1）在物流高質量發展中開放發展與共享發展方面，占據比重最大，說明陜西省注重對外開放，進行對外貿易合作及發展，應進一步把控機遇發展對外貿易。（2）在物流業高質量發展的創新發展和協調發展方面，陜西省十年間基礎設施建設不足，創新發展投入與能力不夠，應在以后注重創新組織能力、協調與綠色能力的培養。（3）根據陜西省十年間物流業高質量發展綜合排名，陜西省物流業十年間質量發展總體上基本隨年份逐年遞增，這說明陜西省十年間對于物流業高質量發展根據國家及自身發展情況進行重點關注，近幾年發展速度較為穩健，可以通過調整自身的產業結構，利用地區優勢等提升自身競爭力，加強物流業高質量發展能力，構建強健完善的物流業發展體系，進而提高物流高質量發展水平。