基于雙創能力培養的專業課程教學過程重構研究
——以企業物流管理課程為例

文/王云 樊園杰

1.序言

1.1 高校亟需專業教育改革。經過多年的探索與實踐，我國高等學校創新創業教育取得了長足的發展，但有相當多的高校對創新創業教育還停留在開設專門的雙創課程、舉辦大賽、開展第二課堂等實踐教學的層面，真正將雙創理念、內容根植于專業課程的較少，導致雙創教育和專業教育是兩張皮，并未融合，這不利于學生雙創能力的培養。高校應該充分認知到這個問題，加強專創融合。“專創融合”是一種以學生為中心，通過啟發提高學生探究興趣，以培養學生創新創業與專業能力為目標的教學模式。它可以改變專業教育與創新教育相分離的局面，促進其協同發展，提高專業教育和創新教育的廣度和深度。專創融合教育模式有助于培養既具有較強專業技能，又具有創新能力的人才。高等職業技術院校在培養技能型應用人才方面發揮著不可替代的作用，承擔著為社會生產、服務部門培養應用型職業技術人才的重任。面對供給側結構性改革的大潮，開展雙創教育，為社會經濟發展提供高技能創新創業人才，成為高等職業技術院校的時代需求，這使其能夠在勞動力供給端發揮更大的作用。雖然當前不乏對高職院校的創新創業研究與專業教育宏觀研究，但仍缺少細化到雙創教育與具體專業實訓體系進行融合供基層老師參考借鑒的案例。對于不同專業來說，由于專業-崗位-行業等方面的不同，創新創業素質也存在一定的差別。針對性地開展創新創業，從細分的領域介入，才能夠讓學生對于創新創業有更直觀的認知并將其付諸行動，而這是專業課程必須做的事情。

1.2 本專業學生學情分析。我校是高職類院校，地處廣州市，學生生源基本上都來自廣東省各地區，其中東莞、佛山、珠海等地學生居多。學生中有相當一部分對于創業有著濃厚的興趣，每個班基本上都會有學生在校即開展創業，他們對于學習創業相關知識非常渴望。目前電商快速發展的大環境下，創業門檻也在不斷降低。對于高職類學生來講，普遍對于學習理論知識缺乏興趣，但對實操性強具有挑戰性的實踐學習比較認可。從專業角度來講，我校物流管理專業是廣東省第一批重點建設專業。目前人才培養方案中有采購與供應鏈管理、倉儲管理、運輸管理、物流營銷、企業物流管理等課程。其中，企業物流管理課程是核心課程，主要任務就是讓學生從企業內部運營了解企業內物流的知識技能，在培養學生專業技能中地位很重要。這門課程涉及到企業方方面面，相對于其他課程只在一個專業領域學習來說，它的覆蓋面更廣，強調學生綜合知識技能培養，最適合和雙創教育融合。

2.課程改革整體方案。

為促進專業教育和創新創業教育的深度融合，選擇企業物流管理課程為改革試點，將本課程調整到大二第一學期開展。學生在大一期間學習完財會、創新創業，管理實務等基礎課程，在大二期間學習專業知識同時繼續學習創新創業知識。校企合作共同培養，由學校老師和企業導師共同提煉專業技能和雙創技能的元素，以企業創辦經營為藍本圍繞著教學目標、教學過程組織、教學內容、教學素材資源等方面進行了專創融合建設改革。通過對企業部分實際項目進行開發改造，將其設計成教學模擬項目，引導學生體驗實操，了解實際項目的運作流程。這一階段的實踐主要是以專業認知、創新創業認知為主，使學生在體驗式實踐中逐步培養專業興趣和創新創業意識。

2.1 教學目標。企業物流管理作為物流專業核心課程，目的在于使學生掌握企業管理基礎知識，創辦企業，生產-采購-供應-銷售物流等環節工作流程和要點，具備創新意識，能夠在企業物流管理過程中創新地解決問題，識別創業機會并勇于創業，能夠組建團隊開展管理的綜合素養。

2.2 教學過程組織。結合高職類學生理論能力較差，實操能力強，思維活躍，對于信息化手段感興趣等一系列特點，在教學過程中，我們設計教學6步走環節，以具體情境任務導入，引發大家興趣，小組討論任務并達成共識，教師深入剖析任務講解知識點，學生在學習完知識后再完成任務，教師再通過信息化教學平臺（學習通）監測每位學生知識點掌握情況，有針對性強化疑難點，總結，布置實踐活動。整個過程主要采用任務驅動式教學法開展。

如圖所示：

整個教學過程我們希望達成以下知識能力素養方面的效果：

*學生對于具體工作場景的認知。

*學生化被動為主動，積極地參與教學活動。

*學生能夠完成具體任務，知曉真實工作場景下，解決問題的思路流程。

*學生具備創新意識，能夠識別專業領域的創新點。

*學生具備創業意識，知曉創辦企業流程。

*學生具備團隊合作能力，能夠協同作業。

2.3 教學內容設計。學生前期已經學習過基礎的雙創課程以及財會課程，結合本門課中的知識點對雙創元素進行提煉和尋找切入點，使得和專業教育有效融合。特設置教學內容如下；

2.4 教學素材選取。在以往的教學過程中，教師雖然會大量使用企業案例圖片等素材作為藍本去展開教學，但由于大量的企業案例在同一企業活動中由于企業類型，所處行業不同導致于學生在理解和掌握知識的過程中不連貫，這不利于學生能力和素質的提升。比如綜合生產計劃環節、汽車制造企業、物流企業由于需求特點不一樣，在制定計劃時也會有差異。為了讓學生更全面掌握知識，我們在每節課中以合作的企業百世物流，美的電器為藍本去展開知識點，這樣提取的素材真實且易理解，而在任務導入階段，以學生團隊自主選擇的創業項目為主線，每節課的任務都以各自企業為藍本去思考并完成任務，保證連續性。在這個過程中，企業專家也可以針對學生任務完成情況進行指導和點評，讓學生進一步理清自己的思路，做出更加完善的方案。

3.實施效果對比。

為了比較改革前和改革后學生在專業技能和雙創技能上的差異性，我們選擇同等培養模式下兩個班級（實驗班A，對照班B）互為對照組開展。本門課專任授課老師，教學課時，開設時間，班級規模，課室等實驗條件均保持一致。考核體系從專業素質與雙創素質兩個維度展開，評價主體由課程主體參與者教師和學生構成，評價依據包含定性和定量兩個方面。具體操作上，由專任教師通過線上理論考試，教學過程中實踐考核，向校內雙創教師咨詢學生雙創素質表現多個維度獲取學生的表現，由學生自己通過問卷調查對自我雙創素質進行評價。整個評價體系由多個評價主體，評價維度，結合定量數據以及定性的主觀評價開展，從而實現多維度多層次多主體的較為客觀反映改革的實施效果。

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（1）課程整體考核體系表

根據收集到的信息，評價效果如下：

從圖上我們可以看出二級指標上，6個二級指標中對照班B在專業基礎知識掌握情況，雙創人格表現情況方面比值略高，實驗班A在專業知識應用，雙創思維，雙創實踐表現更好，尤其是雙創實踐參與度高很多。由于實驗班A教學過程中一部分時間分配給了雙創教育，所以在專業基礎知識掌握上輸給了對照班B。雙創人格上實驗班A的同學在接觸更多的雙創知識技能后，在雙創思維，實踐這些能夠體現雙創能力維度上表現優越，但同時更深入認知到雙創的難度，對于雙創人格上似乎有一定負面影響（因分班隨機，兩個班級從雙創人格上默認處于相同程度）。從一級指標上來看，不論是專業素質還是雙創素質，實驗班A都略優于對照班B。從綜合評價結果看，實驗班A也略高于對照班B。這證明此次改革是成功的。除此之外，基于學校開展的每學期課程調查問卷結果也表明，實驗班A的同學不論是從課程內容的掌握，課程認可，教師認可，課程綜合評價等多個維度上得分也優于對照班B。但同時，我們也看到了一些問題。比如實驗班A雖然班級學生總體得分高，但不同學生之間的差異較大，體現在標準差較高，說明改革后的教學效果在不同個體間形成了較大的分歧。這在課堂表現上也可以看出，一部分學生學習積極性，學習效果都很好，而與之形成鮮明對比的就是一部分學生各方面表現越來越差。諸如此類的問題還有很多。筆者以后將會就數據進行詳細的分析，從而在此次課程教學改革基礎上進一步優化，連續追蹤幾屆學生，從而形成更為完善的課程改革方案。