文/本刊記者 孫昊
近年來,凱傲集團不斷開疆拓土,開辟新的業務板塊,致力于為客戶提供一站式,全方位的物料解決方案。凱傲的戰略規劃是怎樣的?未來又將有哪些新發展?我們請凱傲中國戰略市場與產品管理副總裁連宗慶先生來談一談。

連總介紹,2020年叉車行業整體出現爆發式增長,2021年則延續了這一趨勢,市場整體增長預計將超過20%,在這一背景下,林德和寶驪抓住了這一機會,實現了快速發展,尤其是在電車方面的增長尤為喜人。除了專注于叉車板塊外,林德為了進一步貫徹凱傲2027戰略,在新能源、數字化、自動化三大領域全面出擊。“我們看到,在新冠疫情出現后,客戶對于自動化的需求不斷增長。從凱傲集團和林德的角度,我們也希望以更好的產品和服務為客戶服務。這就是我們為什么要在林德建立自動化業務板塊,在未來我們希望林德能夠依托集團資源,進一步聚焦客戶的需求,為他們提供整體的一站式物流解決方案。通過推出更多的相關產品和服務,拓寬客戶的選擇空間。”
作為凱傲集團旗下重要成員,林德開辟“第二戰場”的努力也得到了集團的大力支持。通過與德馬泰克等企業的交流與協作,林德在產品的創新維度、對自動化客戶需求的了解程度等方面都得到了提升。連總指出,通過集團的協同,內部各企業實現了資源共享與技術互補,在進一步完善一站式產品解決方案的道路上邁出了堅實的一步。“德馬泰克在立體倉庫等領域的成就與行業地位無需多言,林德在叉車與自動搬運設備制造方面也處于國際領先水平。通過產品類型的互補,客戶可以擁有更多選擇,我們也可以為客戶提供更加完善的產品解決方案。”
談到中國市場的特點,連總表示,國內客戶的需求十分多樣化。“一些熱門行業內的龍頭企業,比如新興的電商業巨頭,他們需求的設備科技含量非常高,但市場上并不是只有大企業需要自動化,一些中小企業,或并沒有使用自動化設備傳統的行業也開始逐漸嘗試采用入門級的自動化物流設備,他們的需求可能還沒有達到整體解決方案的程度,可能是僅僅針對單一的搬運、分揀等環節。”連總認為,未來市場還會變得更加多元化,橫向與縱向的分類也會變得更加細致。“在這樣的市場環境與發展趨勢下,凱傲集團進行全面化的布局,可以更好地在未來的發展中搶得先機。”
對于客戶的需求,凱傲集團力爭做到只要是四面墻之內的需求,都能夠為客戶提供合適的產品解決方案。“從最復雜的黑燈工廠到最簡單的倉儲搬運車,我們的客戶需求覆蓋了多個方面多個維度,因此我們也要有能力滿足客戶的需求。要做到這一點并不容易,我們需要以客戶的需求為導向,真正理解客戶的使用需求和工況特點,并能夠在我們的產品儲備中以最快速度匹配到合適的方案。”為此,凱傲集團在中國加大了投入,在山東濟南建立了新工廠。“通過新工廠的建立,我們可以更好地利用中國本土的供應鏈優勢,提高品牌競爭力。”連總指出,多品牌齊頭并進互相配合,是凱傲未來在發展中取得進步的關鍵。“我們的最終目的都是將性價比最高的成品方案給到客戶,為客戶分憂。”

當然,開辟新的業務板塊并不意味著要放棄原有陣地。連總指出,客戶的需求十分多元化,自動化板塊與之前的叉車制造板塊不僅沒有沖突,還會互相促進。“通過業務范圍的拓寬,我們對于客戶需求的了解也會加深。只要我們知道客戶要什么,就能想出辦法用合適的產品和方案來幫助客戶解決問題。叉車是林德起家的根本,也是林德的基石。在未來開發新的叉車產品時,我們也會將智能化思路融入進去,與時俱進,通過技術的迭代來滿足客戶不斷升級的智能化需求。”
在采訪的最后,連總談到了物流裝備市場的發展趨勢。他指出,隨著新興市場的發展,大家都看到了新的發展機遇,這促進了整個物流裝備行業的繁榮。但對于凱傲來說,當務之急還是要做好自己的本職工作,那就是為客戶服務。“以客戶為導向,夯實基礎練好內功,只有這樣我們才有能力在激烈的市場競爭中鞏固自身地位并想辦法再進一步。”連總表示,未來凱傲還將堅持走新能源、數字化和自動化的道路,并在中國市場投入更多精力和資源,推出更多適合中國市場的產品。
“在為中國客戶提供更多優質產品解決方案的同時,我們在中國市場的成功案例將會成為我們寶貴的經驗,為凱傲進一步提升自己增添助力。”

