汽車產業的“缺芯荒”
2022-01-20 10:28:38徐翔
中國儲運
2022年1期
文/本刊記者 徐翔
汽車作為依賴全球供應鏈程度較高的產業，沒有人能夠忽視芯片短缺對國內汽車產業帶來的巨大影響。根據相關信息披露，受芯片短缺影響，2021年5月至9月我國汽車產銷量連續5個月同比下降。根據有關知情人士向本刊記者透露的信息，10月份后，芯片來源問題有所解決，但供需關系仍然出于失衡狀態。業內人士估計，這樣的情況至少要持續到2022年第二季度之后。汽車產業供應鏈安全危機一觸即發。
國家出臺多項政策助力汽車產業供應鏈安全
這樣的情況不僅企業知道，國家層面更是深知其中利害關系，工信部等有關部門便在近期出臺了一系列的措施，助力車企渡過難關。
根據相關的公開信息，工信部對于此次車企“芯片荒”問題，采取的是特事特辦的態度。主要有兩項內容，一是實行容缺受理、先辦后補。2022年6月30日前，對相關產品產品所搭載電子控制部件相關參數變更擴展的事項，允許企業備案時暫不報送相關檢測報告，實行容缺受理、先辦后補。二是壓縮審核時間、增加發布頻次。2022年6月30日前，針對車輛生產企業更換車輛電子控制部件、變更部件供應商等迫切需求，將加快受理企業相關產品變更擴展申請，壓縮變更擴展技術審查時間。
除此以外，工信部還組建了汽車半導體推廣應用工作組，支持成立中國汽車芯片產業創新戰略聯盟，加強供需精準對接，并推動相關企業加快復工達產，保障特定芯片的供應。
汽車芯片短缺原因何在？……
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