汽車產業的“缺芯荒”

文/本刊記者 徐翔

汽車作為依賴全球供應鏈程度較高的產業，沒有人能夠忽視芯片短缺對國內汽車產業帶來的巨大影響。根據相關信息披露，受芯片短缺影響，2021年5月至9月我國汽車產銷量連續5個月同比下降。根據有關知情人士向本刊記者透露的信息，10月份后，芯片來源問題有所解決，但供需關系仍然出于失衡狀態。業內人士估計，這樣的情況至少要持續到2022年第二季度之后。汽車產業供應鏈安全危機一觸即發。

國家出臺多項政策助力汽車產業供應鏈安全

這樣的情況不僅企業知道，國家層面更是深知其中利害關系，工信部等有關部門便在近期出臺了一系列的措施，助力車企渡過難關。

根據相關的公開信息，工信部對于此次車企“芯片荒”問題，采取的是特事特辦的態度。主要有兩項內容，一是實行容缺受理、先辦后補。2022年6月30日前，對相關產品產品所搭載電子控制部件相關參數變更擴展的事項，允許企業備案時暫不報送相關檢測報告，實行容缺受理、先辦后補。二是壓縮審核時間、增加發布頻次。2022年6月30日前，針對車輛生產企業更換車輛電子控制部件、變更部件供應商等迫切需求，將加快受理企業相關產品變更擴展申請，壓縮變更擴展技術審查時間。

除此以外，工信部還組建了汽車半導體推廣應用工作組，支持成立中國汽車芯片產業創新戰略聯盟，加強供需精準對接，并推動相關企業加快復工達產，保障特定芯片的供應。

汽車芯片短缺原因何在？

為何一枚小小的芯片，驚動了各個層級的相關單位，據了解，一輛汽車，小到胎壓監測系統、水溫傳感器、攝像頭，大到動力系統、底盤安全系統、自動駕駛域控制器，都離不開芯片。業內專家介紹，汽車芯片分為功能芯片、功率半導體和傳感器三大類。以往，一輛傳統汽車一般需要用到500至600顆芯片。隨著汽車智能化、網聯化、電動化發展，所需芯片數量成倍增長，2021年平均每輛車所需芯片數量已經達到1000顆以上。新能源汽車更是芯片“大戶”，一輛高端新能源汽車所需芯片達2000顆左右。

正是基于這種情況，芯片供應的缺失的確對汽車產業供應鏈造成嚴重的危機。

“汽車芯片短缺，情況比較復雜。汽車產業鏈供應鏈對零庫存的極致追求，芯片產業高投入、高集中度、規模制勝的特點，以及國產汽車零部件產業大而不強、汽車芯片長期依賴進口等，都是缺芯的原因，當然，最直接的原因還是疫情帶來的連鎖反應。”吉利汽車集團首席執行官淦家閱說，2020年下半年以來，受疫情影響，汽車生產需求與芯片生產周期錯配，導致汽車芯片供應出現了全球性的供貨緊張。

淦家閱說出了一個事實，也就是說不只是國內市場，在全球市場都面臨了汽車芯片的全球性供貨緊張。

更為具體的情況是，2020年全球疫情最嚴重的時候，歐美各大主機廠被迫大幅減產，對芯片的需求斷崖式下跌，幾大主流汽車芯片廠家被迫停產、限產，甚至將車規級芯片產能轉移到受疫情影響需求量大增的個人電腦、5G手機等產品上。今年全球經濟的復蘇、汽車市場的增長超出了芯片廠家的預期，而將轉出的產能再轉回來做車規級芯片，原本就需要24周甚至更長時間。沒想到，受新冠肺炎疫情影響，馬來西亞芯片封測工廠出現大范圍停工，讓轉產、穩產中的車規級芯片供應鏈雪上加霜。

我國自主研發的芯片為何不行？

既然從全球采買芯片如此艱難，為何不能夠向國內的廠家進行采購呢？是我們的產品不合格嗎？”中國汽車工業協會副秘書長羅軍民表示，雖然我國汽車產業在電動化、智能化、網聯化等領域贏得了局部領先，但整個汽車供應鏈‘缺芯’的短板依然存在。目前，我國汽車芯片國產化率較低，微控制單元功能芯片幾乎全部依賴進口，整車操作系統基礎軟件解決方案仍未達成共識，尚未形成合力，這些都是下一步強鏈補鏈的重點。

事實上，國內企業量產汽車芯片不存在技術瓶頸。目前，70%左右的車規級芯片使用的是40納米制程，相比個人電腦中央處理器和手機芯片，汽車芯片產業鏈實現進口替代，理論上不存在太大技術障礙，但是現實障礙依然不少，

據了解，車規級芯片的高標準、嚴要求、長周期，將入行門檻一再拔高，直接導致只有綜合能力強并能將規模優勢發揮到極致的芯片企業，才能將車規級芯片納入生產清單。淦家閱表示，目前車規級芯片生產基本集中在意法半導體、德州儀器、恩智浦、瑞薩等少數幾家企業。

除此以外，國內企業大多并沒有把汽車芯片當作主攻方向。盡管車規級芯片全球市場規模大概為400億美元，但分散到上千種芯片，每一種的量都不大，對以規模制勝的芯片企業來說，這樣的量很難支撐一個企業的長遠發展，所以，車規級芯片只是芯片企業的穩定器和輔助器，卻不是公司發展的驅動力。

更為重要的是，車規級芯片利潤率偏低，企業生產積極性不高。盡管前景廣闊，企業擴大產能動力并不足。

“產業鏈供應鏈上所有斷點、堵點、難點及短板現象，歸根結底都是由于行業間缺少融合發展，協同創新不夠。解決芯片短缺問題，需要有關部門、行業、企業打破壁壘，融合發展、協同創新，打造汽車供應鏈新生態。”中國機械工業聯合會執行副會長陳斌如是說道。