振動攪拌對摻鐵尾礦砂水泥穩定碎石混合料的影響研究

王洪國，蘇紀壯，張 民，汲 平，王鑫洋，劉 健，3

(1.山東高速建設管理集團有限公司，濟南 250001；2.山東高速工程檢測有限公司，濟南 250002；3.山東高速工程咨詢集團有限公司，濟南 250002)

0 引 言

鐵尾礦是鐵礦場在開采分選礦石后排放的固體廢棄物，隨著國民經濟的快速發展，鐵尾礦排放量逐年增加，如不能進行合理利用將占用大量土地、造成環境污染，還易產生安全隱患[1]。而公路工程建設過程中需要大量的筑路材料，若能將鐵尾礦砂用作筑路材料，既可以降低公路工程造價，也可減少其對環境的污染。因此，研究鐵尾礦砂對水泥穩定碎石的路用性能的影響，對保護生態環境、降低施工成本具有重要經濟及社會效益。

國內外研究者對鐵尾礦應用于瀝青路面半剛性基層進行了一定研究。楊青[2]對鐵尾礦砂顆粒級配、礦物組成、水泥穩定鐵尾礦砂的力學性能、水穩定性、干縮性能等進行了研究，結果表明，無機結合料穩定鐵尾礦砂的性能，能夠滿足低等級公路基層的要求。王琰[3]對無機結合料穩定鐵尾礦砂的疲勞及抗凍性進行了研究，結果表明，石灰穩定鐵尾礦砂的疲勞特性和抗凍融特性優于水泥穩定土。劉云霄等[4]研究了鐵尾礦與水泥基材料的界面黏附機理，結果表明，鐵尾礦砂灌漿料的界面過渡區較石英砂更為密實。張海濤等[5]研究了粉煤灰對振動攪拌水泥穩定碎石力學性能的影響，結果表明，粉煤灰對兩種拌和技術的水泥穩定碎石最大干密度和無限抗壓強度均有一定的影響。……