東風商用車國家重點研發項目成果規?；瘧孟戮€

益 明文

On July 28, 2021, Dongfeng Trucks held the national key R&D project achievements release and large-scale application offline ceremonyin the powertrain division, marking that Dongfeng Trucks has become the first enterprise in China’s heavy truck industry to realize the large-scale commercial application of key technologies and systems for diesel vehicle emission control meeting the national standard VI emission standards on the complete vehicle through independent R&D.

當前，商用車行業如何在踐行國家“碳達峰、碳中和”戰略目標中彰顯企業使命、責任與擔當？如何直面應對新能源政策和行業轉型升級帶來的挑戰，引領行業發展？如何圍繞“卡脖子”技術，在核心技術、零部件、系統總成的自主創新上取得新突破? 2021 年7 月28 日，東風商用車在動力總成事業部舉行以“中國智慧，東風國Ⅵ，領創價值”為主題的國家重點研發項目成果發布暨規?；瘧孟戮€儀式，給出了明確答案。

隨著國Ⅵ標準的發布，為擔負起汽車行業國家隊的責任，東風商用車聯合國內行業知名企業、院校和科研機構，牽頭承擔了十三五國家重點研發計劃項目“滿足國Ⅵ標準的柴油車排放控制關鍵技術及系統集成”的課題——“柴油車整車排放控制集成及應用示范”。本次下線儀式的舉行，標志著在“十四五”開局之年，東風商用車通過自主研發，成為中國重卡行業內率先實現滿足國Ⅵ標準的柴油車排放控制關鍵技術及系統在整車上商品規?；瘧玫钠髽I。

中國工程院院士、中國科學院生態環境研究中心副主任、區域大氣環境研究卓越創新中心首席科學家賀泓，中國環境科學研究院機動車排污監控中心副主任尹航，中國科學院生態環境研究中心研究員余運波，清華大學車輛與運載學院教授、航空發動機研究院副院長帥石金，襄陽達安國家汽車質檢中心檢測工程部主任劉堯武，東風汽車集團有限公司總經理助理周先鵬，東風汽車集團有限公司副總工程師蔣學鋒，東風商用車有限公司總經理、黨委書記王強，東風商用車有限公司副總經理王瑋，以及數十名行業權威專家等出席儀式，共謀商用車柴油機清潔化綠色化與智能化技術變革之路，共享東風商用車在清潔高效的柴油機與自主控制系統領域的研發成果，共同見證東風商用車在國Ⅵ時代的使命擔當和可靠價值。

東風商用車國家重點研發項目成果發布暨規?；瘧孟戮€儀式現場

東風商用車此次發布的國家項目研發成果得到了行業專家的充分認可

東風商用車龍擎系列發動機

東風汽車集團有限公司副總工程師蔣學鋒詳細介紹了國家項目研發成果。該成果基于東風龍擎DDi75 發動機，結合東風自主控制系統、自主后處理系統，實現技術成果全面規?；瘧?。歷時5年，東風自主研發的龍擎DDi75 發動機完成一輪全新開發，一輪優化，技術上不斷沉淀，制造上追求精益求精，使其更可靠耐用、更高效經濟、更環境友好，率先完成國Ⅵ市場投放。歷經15 載，東風自主開發的控制系統具備智能化的動力推進控制策略、精確的FIE 控制策略、先進的空氣系統控制策略、高適應性的熱管理系統及附件控制、強大的后處理控制策略、高魯棒性的OBD 及故障診斷管理系統，整體突破了“卡脖子”技術。十年磨劍，一步放大合成了具有自主知識產權的富鋁型Cu 基小孔分子篩材料，打破技術壟斷；形成了全系列薄壁高目數蜂窩陶瓷載體產品，各項性能指標均達到或超過國際先進水平；集成上述成果的后處理系統經歷了6 000 h 臺架匹配優化、2 輪三高整車驗證、30 多萬km 整車示范驗證，整體滿足國Ⅵb 法規要求。搭載項目技術成果，東風天龍KL實現了舒適升級、可靠升級、效率升級、科技升級，成為項目成果的最大亮點。

嘉賓現場參觀展品

東風集團有限公司總經理助理周先鵬充分肯定了東風商用車牽頭完成的這一國家項目整車規模化應用成果。他表示，商用車業務是東風的核心業務，本次國家項目成果的發布，是東風商用車抓住機遇，堅定推進“贏在國Ⅵ”戰略，為東風自主事業打造強勁引擎，為汽車工業注入澎湃動力的具體舉措，也是東風商用車創建“最可靠的中國卡車品牌”的生動實踐。周先鵬強調，作為央企，東風始終堅持不懈走自主發展之路，推進“五化”融合創新，引領技術進步和轉型升級，推動東風制造向東風創造轉變、東風產品向東風品牌轉變?！笆奈濉睍r期，東風將加速面向未來產業生態的科學布局，針對關鍵材料、工藝及裝備等重點領域，加大力度實施有針對性的填平補齊，全面提升全價值鏈的綜合實力；堅持前瞻投入和戰略儲備，加速“五化”技術成果落地，自主掌控關鍵核心技術，為科技躍遷賦能，推動企業可持續發展。希望東風商用車要時刻保持初創時砥礪前行的銳氣，為建設新時代美好汽車生活不懈奮斗。

東風商用車此次發布的國家項目研發成果，得到了行業專家的充分認可。賀泓院士、余運波研究員、帥石金教授紛紛站在示范應用的東風天龍KL 車輛前，合影留念，豎起拇指點贊。帥石金教授在談到項目成果時這樣說道，東風龍擎DDi75 國Ⅵ柴油機，通過主機廠與零部件企業、高校及研究機構等“產、學、研”聯合攻關，突破了發動機高效清潔燃燒、ECU 軟件控制、后處理載體及催化劑等“卡脖子”關鍵技術，為下一步實現重型車“雙碳”及“藍天保衛戰”計劃打下了堅實基礎。

作為我國機動車環保管理的唯一技術支持單位的負責人，尹航博士說，東風已經在國Ⅵ標準切換方面走在了行業前面，特別是在國產自主可控后處理方面，也走在了行業的前面。但國Ⅵ并不是終點，污染防治攻堅戰還要從“打好”到“深入”，還面臨著“雙碳”的壓力；未來，我們還要向近零排放，甚至是零排放邁進。尹航希望，東風作為行業中極具影響力的企業，在國Ⅵ走到前面的同時，在下一階段標準的提前研究方面也能走在前面，為行業下一階段走向零排放作出更多更大的貢獻。

據了解，針對國Ⅵ切換，東風商用車實施了“贏在國Ⅵ”戰略，提前響應、超前布局。通過強化國Ⅵ商品導入，實現了東風商用車5 大商品平臺全覆蓋、公告申報全覆蓋、動力領域全覆蓋、主銷行業全覆蓋。通過全面推行國Ⅵb 技術，采用全面升級的龍擎動力總成，發動機熱管理、低風阻設計、東風VECU電控、低滾阻設計、傳動系統優化和駕駛員評價系統等6 大節油技術，整車油耗降低8%；通過嚴苛的技術驗證，行業領先的商品開發及驗證流程，12mis值優于行業50%。截至目前，東風商用車國Ⅵ商品已累計銷售 108 267 輛(含子公司)，2021 上半年份額18.3%，行業第一；其中燃油商品銷售 87 575 輛，國Ⅵ燃油份額連續3 年位居行業第一。2021 年6 月，東風龍擎銷量升至月榜第三，市場的認可度進一步提高。

東風商用車有限公司總經理、黨委書記王強在致詞中表示，作為汽車工業的國家隊，50 多年來，東風商用車始終堅持走自主創新之路，不斷以創新鑄就可靠，以可靠成就品牌，不斷提供更優質的產品和服務，持續打造商品核心競爭力，贏得了超過600 萬客戶的信任，為中國智造貢獻了“東風智慧”，為行業發展奉獻了“東風力量”。

隨著“十四五”規劃的全面推進，尤其是國家綠色發展戰略的逐步落地，汽車業也迎來了轉型升級的關鍵期。東風商用車將堅定世界前沿科技在商用車領域的研究與應用，緊盯國Ⅵ市場，持續加快核心技術的創新突破，切實將綠色低碳、智慧運營新理念注入到產品中，通過“可靠的產品、可靠的服務、可靠的運營”，為客戶提供超越期待的商品全生命周期體驗。保持戰略定力，堅定推進贏在國Ⅵ戰略不動搖，將商品競爭力優勢進一步轉化為勝勢，不斷夯實未來發展根基，努力打造卓越一流的商用車企業。T