雙層攤鋪機(jī)修筑改性瀝青混凝土路面施工技術(shù)

摘要：在介紹某公路瀝青路面工程概況出基礎(chǔ)上，簡(jiǎn)述了雙層攤鋪施工方法和施工特點(diǎn)，詳細(xì)闡述了采用雙層瀝青混凝土攤鋪機(jī)進(jìn)行雙層連續(xù)攤鋪，在施工準(zhǔn)備、測(cè)量放樣、改性瀝青混凝土配制、瀝青混凝土攤鋪、瀝青混凝土碾壓和接縫處理等方面的施工技術(shù)，可供從事瀝青混凝土路面工程施工的技術(shù)人員參考。

關(guān)鍵詞：雙層攤鋪機(jī);瀝青路面;攤鋪碾壓;施工技術(shù)

1" "工程概況

某公路瀝青路面工程是城市主干道，全長(zhǎng)43.34km，道路設(shè)計(jì)寬度為40m，設(shè)計(jì)車速為50km/h。該道路面層為改性瀝青混凝土，總厚度為10cm。其上面層厚度為4cm，采用SMA-13細(xì)粒式改性瀝青混凝土;中面層厚度為6cm，采用AC-20中粒式改性瀝青混凝土。攤鋪施工采用雙層瀝青混凝土攤鋪機(jī)（以下簡(jiǎn)稱雙層攤鋪機(jī)）進(jìn)行雙層連續(xù)攤鋪施工。

2" "雙層攤鋪施工方法和施工特點(diǎn)

雙層瀝青混凝土攤鋪機(jī)是主體設(shè)備，再根據(jù)其運(yùn)行特點(diǎn)配置其他機(jī)械設(shè)備。其他機(jī)械設(shè)備包括自卸汽車、轉(zhuǎn)運(yùn)車和壓實(shí)機(jī)械。由自卸車向轉(zhuǎn)運(yùn)車交替供應(yīng)上面層和中面層2種瀝青混凝土，由轉(zhuǎn)運(yùn)車將這2種瀝青混凝土分別輸送至雙層攤鋪機(jī)的2個(gè)料斗中。通過(guò)雙層攤鋪機(jī)螺旋分料器和熨平板，將2種瀝青混凝土按照先鋪筑中面層、再鋪筑上面層的順序，即分2層一次性完成鋪筑。在此基礎(chǔ)上使用壓實(shí)機(jī)械按照初壓、復(fù)壓、終壓的碾壓順序?qū)⑼瓿射佒臑r青混凝土壓實(shí)，并達(dá)到平整度和密實(shí)度要求。

雙層攤鋪方法可有效增強(qiáng)相鄰面層之間的熱粘結(jié)性能，放慢磨耗層的冷卻速度，充分發(fā)揮出瀝青的流動(dòng)性特征和潤(rùn)滑作用，創(chuàng)造良好的碾壓施工條件。經(jīng)過(guò)壓實(shí)后，2層瀝青混凝土緊密結(jié)合為一體，使路面結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，可有效提高路面的平整度、密實(shí)度，保證路面的強(qiáng)度，提升路面的耐久性。

3" "雙層攤鋪施工技術(shù)

3.1" "施工準(zhǔn)備

提前選定具有代表性、長(zhǎng)度為100～200m的路段作為試驗(yàn)段，經(jīng)過(guò)試驗(yàn)段攤鋪施工后，確定該瀝青混凝土路面的攤鋪速度、虛鋪系數(shù)、壓實(shí)速度、壓實(shí)遍數(shù)等關(guān)鍵的施工工藝參數(shù)，作為整個(gè)瀝青混凝土路面攤鋪施工的依據(jù)。

在正式攤鋪施工前1天，要做好灑布粘層油之前的準(zhǔn)備工作。這些準(zhǔn)備工作包括全面清理下面層，使其保持潔凈狀態(tài);用合適尺寸的塑料薄膜覆蓋路肩石和路緣石，以免該部位受到污染。上述準(zhǔn)備工作完成后，在下面層灑布1層粘層油。粘層油選擇含量不低于50%的PCR改性乳化瀝青，按照0.3L/m²的用量進(jìn)行噴灑，保證灑布均勻，避免漏灑或過(guò)量。

3.2" "測(cè)量放樣

確定路面設(shè)計(jì)標(biāo)高后，在鋪筑寬度兩側(cè)用墨線標(biāo)記，墨線的位置可超出路面面層標(biāo)高10cm。對(duì)于沿線施工中所涉及到的各調(diào)控點(diǎn)、彎坡點(diǎn)以及其他特殊點(diǎn)位，均要做詳細(xì)的標(biāo)識(shí)。按10m的間距依次設(shè)置基準(zhǔn)立桿并懸掛基準(zhǔn)線，彎曲部分每5m懸掛基準(zhǔn)線，作為施工的控制基準(zhǔn)。配套的基準(zhǔn)線立桿需保持繃緊狀態(tài)，并在緊線器上適配測(cè)力裝置，以便及時(shí)測(cè)定基準(zhǔn)線力值，根據(jù)測(cè)定數(shù)據(jù)及時(shí)調(diào)整緊線器。

3.3" "改性瀝青混凝土配制

以通過(guò)試驗(yàn)驗(yàn)證的配合比為準(zhǔn)，按照要求取用適量的原材料，由間歇式瀝青混凝土攪拌設(shè)備原材料攪拌為改性瀝青混凝土。除了控制原材料用量外，溫度、時(shí)間均是重要控制指標(biāo)。

不同材料的溫度控制要求存在差異，需根據(jù)材料特性做合理的調(diào)整。以本次路面攤鋪使用的SMA-13細(xì)粒式改性瀝青混凝土為例，其改性瀝青加熱溫度為165～170℃，礦料加熱溫度為190～200℃，改性瀝青混凝土出廠溫度為175～185℃。攪拌器充盈率為70%，每盤干拌時(shí)間至少為5s，總時(shí)間為40～50s。完成攪拌后及時(shí)將其運(yùn)至攤鋪現(xiàn)場(chǎng)，做到隨拌隨用。

3.4" "瀝青混凝土攤鋪

提前預(yù)熱雙層攤鋪機(jī)的2個(gè)熨平板，要求其溫度范圍在100～130℃之間。開(kāi)始攤鋪時(shí)，根據(jù)瀝青混凝土的特性、攤鋪速度等參數(shù)，靈活控制熨平板的作業(yè)參數(shù)，重點(diǎn)控制振動(dòng)頻率和振動(dòng)幅度。

安排專人在現(xiàn)場(chǎng)指揮卸料，將運(yùn)到施工場(chǎng)地的瀝青混凝土有序卸到轉(zhuǎn)運(yùn)車料斗里。運(yùn)輸上面層、中面層瀝青混凝土的自卸車需分為2個(gè)縱列依次排開(kāi)。為了避免混合列隊(duì)，防止出現(xiàn)差錯(cuò)，需在自卸車尾部設(shè)置標(biāo)識(shí)，每類料均采用一類特定的標(biāo)識(shí)進(jìn)行區(qū)分 [1]。

雙層攤鋪機(jī)在攤鋪施工時(shí)須勻速行走，行走速度以2m/min為宜。未經(jīng)許可時(shí)不可隨意調(diào)節(jié)行走速度，亦不可急剎車，否則會(huì)造成瀝青混凝土攤鋪不均勻，導(dǎo)致攤鋪面層的平整度和密實(shí)度下降。

中、上面層施工中，標(biāo)高控制可采用鋁合金制作的基準(zhǔn)梁。基準(zhǔn)梁的長(zhǎng)度根據(jù)具體作業(yè)層的需要確定，用于中面層基準(zhǔn)梁的長(zhǎng)度的可為8m，用于上面層基準(zhǔn)梁的長(zhǎng)度可為2m。在選取合適尺寸的基準(zhǔn)梁后，將其安裝在攤鋪機(jī)的兩側(cè)。攤鋪期間，安排施工人員在兩側(cè)清理集料，以免影響攤鋪面層的質(zhì)量。

攤鋪施工時(shí)安排專人指揮供料。轉(zhuǎn)運(yùn)車將其料斗中的瀝青混凝土經(jīng)攪拌倉(cāng)攪拌后，由刮板輸料器、回轉(zhuǎn)起落裝置，將經(jīng)過(guò)攪拌加熱的上面層、中面層瀝青混凝土分別輸入攤鋪機(jī)的2個(gè)料斗之中。先開(kāi)啟中面層瀝青混凝土的出料口，以便攤鋪中面層。再開(kāi)啟上面層瀝青混凝土的出料口，以便錯(cuò)開(kāi)一定距離后，同步攤鋪兩層瀝青混凝土。期間嚴(yán)格控制攤鋪機(jī)2個(gè)料倉(cāng)內(nèi)的瀝青混凝土存量，待其僅剩1/3左右時(shí)，需要及時(shí)安排轉(zhuǎn)運(yùn)車供料，以保證供料充足，實(shí)現(xiàn)連續(xù)攤鋪施工。

首先檢測(cè)中面層的攤鋪厚度和橫坡坡度，若實(shí)測(cè)結(jié)果滿足技術(shù)要求，再檢測(cè)兩個(gè)面層的總厚度。結(jié)合實(shí)測(cè)結(jié)果對(duì)中面層熨平板的參數(shù)做合理調(diào)整，再進(jìn)對(duì)上面層熨平板的參數(shù)進(jìn)行調(diào)整，直至最終的攤鋪總厚度滿足技術(shù)要求為止。

3.5" "瀝青混凝土碾壓

3.5.1" "配置壓實(shí)設(shè)備

經(jīng)試驗(yàn)后，確定合適的壓實(shí)設(shè)備組合方式，由專人操作，按照流程有序碾壓。在本次施工中，所采用主要壓實(shí)設(shè)備包括3臺(tái)雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)、1臺(tái)輪胎壓路機(jī)。此外還需配備1臺(tái)灑水車輔助作業(yè)。所采用主要壓實(shí)設(shè)備的型號(hào)和數(shù)量如表1所示。

3.5.2" "碾壓方法

碾壓遵循“緊跟、慢壓、高頻、低幅”的基本原則。攤鋪機(jī)攤鋪施工后，壓路機(jī)緊跟作業(yè)，盡可能在瀝青混凝土溫度較高時(shí)完成碾壓。按照初壓、復(fù)壓、終壓的順序操作。使用LDD212型雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)從道路兩側(cè)開(kāi)始，依次向道路中心碾壓，最后碾壓道路中心部位。

壓路機(jī)由專人指揮，以控制碾壓作業(yè)的時(shí)間、地點(diǎn)和遍數(shù)。全程連續(xù)推進(jìn)，盡可能做到長(zhǎng)距離碾壓。振動(dòng)碾壓時(shí)，必須采取先停振后停機(jī)、先起步后啟振的方法。相鄰碾壓帶需重疊，重疊量以壓路機(jī)鋼輪寬度的1/3左右為宜。壓路機(jī)來(lái)回1次為1遍，根據(jù)初壓、復(fù)壓、終壓的施工要求合理控制碾壓遍數(shù)。

壓路機(jī)與攤鋪機(jī)呈階梯形分布，按照既定的速度有序推進(jìn)。碾壓過(guò)程中，嚴(yán)格控制灑水噴嘴的噴灑姿態(tài)和作業(yè)參數(shù)，保證灑水量合理（以不粘輪為宜，避免過(guò)多或過(guò)少）。大型壓路機(jī)雖然有較高的施工效率，但難以觸及路緣石以及邊角部位，對(duì)此類區(qū)域可利用振動(dòng)夯板予以處理。

3.5.3" "碾壓要點(diǎn)

初壓是為了使攤鋪層穩(wěn)定下來(lái)，并在一定程度上提高攤鋪層的平整度和密實(shí)度。使用LDD212型雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)不振動(dòng)碾壓，碾壓溫度需在150℃左右，靜壓1～2遍，碾壓速度應(yīng)緩慢穩(wěn)定在1.5～2km/h。在此階段碾壓時(shí)，壓路機(jī)的驅(qū)動(dòng)輪始終面向攤鋪機(jī)。

復(fù)壓是使攤鋪層達(dá)到密實(shí)度和平整度的關(guān)鍵工序。首先使用LDD210型雙鋼振動(dòng)輪壓路機(jī)振動(dòng)碾壓4遍，此階段的運(yùn)行速度控制在4～5km/h;然后使用LDD212型雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)振動(dòng)碾壓6遍，碾壓時(shí)適當(dāng)放慢速度至3.5～4.5km/h。

終壓是為了消除壓路機(jī)的輪跡，進(jìn)一步提高攤鋪層的平整度和密實(shí)度。先使用雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)靜壓2遍，全程速度穩(wěn)定在4～5km/h;在此基礎(chǔ)上，使用輪胎壓路機(jī)進(jìn)一步碾壓2遍，碾壓速度保持在4～5km/h，直至壓路機(jī)輪跡完全消除為止。經(jīng)2遍碾壓后若實(shí)測(cè)結(jié)果仍不滿足要求，則需增加碾壓遍數(shù)。終壓成型時(shí)混凝土溫度不得低于90℃。

4" "結(jié)語(yǔ)

綜上所述，采用雙層攤鋪施工技術(shù)可有效增強(qiáng)2層瀝青混凝土之間結(jié)合的穩(wěn)定性，大幅縮短施工周期。在實(shí)際施工工程中，各專業(yè)人員需通力協(xié)作，將瀝青混凝土的生產(chǎn)、攤鋪、碾壓等相關(guān)工作有序落實(shí)到位，加強(qiáng)對(duì)各道工序的質(zhì)量檢測(cè)和控制，以有效提升施工質(zhì)量、施工效率和經(jīng)濟(jì)效益。

參考文獻(xiàn)

[1] 陳潤(rùn)前，潘嘉泉.公路瀝青路面雙層攤鋪施工技術(shù)[J].交通世界，2020（11）：87-88.