我國海外倉建設模式研究

周 敏，鐘 巍

(江西理工大學，江西 南昌 330013)

中國經濟蓬勃發展，跨境電商發展速度也越來越快，市場規模也在不斷擴大，在新冠疫情期間，我國跨境電商的發展速度有所放緩，但跨境電商被越來越多的消費者所接受，帶來更廣的發展前景。既能克服傳統跨境物流模式的缺陷，又能快速滿足當下消費者需要的海外倉服務模式應運而生。海外倉模式指的是跨境電子商務企業通過在外國設立專門負責倉儲、配送的物流倉庫，直接為海外客戶提供物流配送服務，跨境電商企業負責訂單的處理，海外倉負責物流服務。海外倉提供本土物流服務，實現了跨境貿易的本土化，為顧客提供更加快速便捷的服務，提高了跨境電商企業的核心競爭力。

我國海外倉的數量正在快速增長，成為推動跨境電商發展、拓展國際市場的重要支撐。商務部部長王文濤表示，推進我國海外倉的發展和建設，是我國穩外貿的一項重要舉措。中國正加快推進海外倉建設，在俄羅斯、日本、韓國、美國等國家和地區都有中國海外倉的分布。

1 海外倉研究現狀

李姝慧(2019)認為我國跨境電商海外倉的缺口較大，現正處于多模式并存的創新發展時代，需要完善相關法律、貿易便利化并加強當前的海外倉建設。許迅安(2019)認為我國海外倉發展處于起步階段，比較容易因宏觀環境的改變而受到影響，因此目前我國的海外倉發展需要做到產品、資金、信息和物流相結合。在海外倉建設模式方面的研究主要有，張軍玲(2019)從共享物流角度出發，通過分析我國海外倉的建設運營中存在的缺陷和不足，提出了推進合作建倉和邊境倉等新型海外倉模式，促進跨境物流協同管理。墨佳(2019)通過對不同海外倉的建設模式的特點分析，總結各個模式存在的問題，認為海外倉存在物流控制不當問題。許迅安(2019)認為跨境電商物流的完善、優化和創新具有重要意義。海外倉的建設可以減少當前跨境運輸的成本和時間，從而減少消費者長時間等待配送的可能。在發展中，應該關注海外倉的庫存成本，進行科學化的商品選擇。陳嫻等(2020)綜合對比了幾種海外倉建設模式，提出對海外倉建設模式進行創新，建立“合資倉”。

2 我國海外倉模式分析

2.1 自建海外倉模式

自建海外倉模式是跨境電商企業在海外投資建設倉庫，并且由企業自己運營的模式。自建模式要求企業對當地的法律、文化、稅收等各方面的情況進行詳細的評估，企業在前期投入巨大的建設資金，擁有較強的營運管理能力，同時還要熟悉當地的法律、文化等。

自建海外倉對于跨境電商有很多優勢。自建海外倉借助本土化的優勢，提高配送效率，提升物流的服務質量。同時由于貨物可以分批次由國內發往海外倉，是貨物在運輸過程中能夠達到規模效應，使跨境電商企業在物流成本方面具有更大的優勢，提升了其競爭力。自建倉還可以通過免費配送等方式吸引顧客，增加企業的銷量和客戶的回購率。尤其是在類似“雙十一”等網絡促銷的時期，海外倉可以提前備好貨，通過海外倉的配送模式，可以避免物流周期長等問題，跨境電商企業可以實現淡季備貨，旺季銷售，更好地在旺季中擴大銷售，鞏固口碑。

自建海外倉也存在很多劣勢。自建海外倉雖然可以實現淡季備貨，旺季銷售，并且能夠在一定程度上降低物流運輸成本，但備貨模式會增加倉庫保存費用，尤其是商品庫存會大量積壓企業的現金，可能造成企業現金流出現斷裂的風險，同時，自建海外倉模式對跨境電商企業對市場的預測能力非常高，一旦預測出現問題，就會造成貨物滯銷，增加倉儲成本。自建海外倉由于本土政治法律，社會環境等影響，建造海外倉需要企業投入大量的資金，運營海外倉對于企業的管理能力也是很大的挑戰，進而影響企業核心業務的發展。

2.2 第三方海外倉模式

第三方海外倉模式是指跨境電商企業將貨品倉儲、分揀、包裝、派送等一系列服務外包給銷售地的專業的第三方物流企業來完成。在此模式下，跨境電商企業將訂單發送到第三方物流企業，由其完成所有的物流活動。如果顧客需要退換貨，也可以通過第三方物流實現。跨境電商企業只需要將訂單發送給物流服務商，其余的工作由物流服務商來完成。

由于倉庫由第三方建立，在一定程度上可以幫助電商企業減少前期的資本投入，節約成本，同時也有利于企業降低資本風險。第三方物流企業一般具有成熟的海外倉管理經驗，相較于跨境電商企業來說其海外倉管理團隊更加專業，能提供更有效的管理方法和更先進的倉儲技術，幫助跨境電商建立更高效的物流系統。同時第三方企業通常對海外倉當地的法律和稅收規定有較為深入的了解，能幫助跨境電商規避風險。由于充分利用了第三方企業的資源和專業優勢，電商企業就可將充足的精力用于品牌創新和產品銷售，在海外市場上提升企業競爭力。

跨境電商企業選擇第三方海外倉模式時，因為貨物的配送完全由第三方企業來負責完成，電商不能很好地控制物流速度和質量，失去了物流環節的控制和客戶的信息反饋。若第三方企業在運營過程中出現問題，可能出現倉庫被查、貨物被沒收等情況，對賣家造成的損失都是不可避免的。同時還存在第三方企業質量參差不齊的問題，第三方海外倉物流模式剛起步，行業缺乏制度規范，第三方企業的物流覆蓋、網絡節點、海外倉選址和倉儲管理水平等都和客戶需求存在者一定的差距，許多第三方企業的服務并不滿足顧客的需求。

2.3 一站式服務海外倉模式

一站式服務海外倉模式是指賣家在跨境電商平臺上進行商品銷售，由跨境電商平臺通過海外倉提供商品的倉儲、打包、配送以及退換貨等一系列物流輔助服務。在此模式下，由于電商平臺提供物流服務，跨境電商企業的所有運作流程都可以在平臺上完成，提高了企業的運作效率，企業可以將所有的資源投入到擴大銷售等核心業務上，有利于增強滋生的核心競爭力。這種模式的典型代表就是亞馬遜的物流服務模式，亞馬遜為商家提供從倉儲到配送以及售后的一條龍服務。對于跨境電商企業來說，亞馬遜物流服務經驗豐富，配送時效快，還可以提高站內排名，獲取更多流量。

一站式服務海外倉模式優勢在于電商平臺擁有成熟的跨境電商經驗，跨境電商的供應鏈管理相比國內電商的更為復雜，涉及國外的報關報檢、法律法規以及跨國經營等方面。而這一模式能為跨境賣家提供一站式服務，賣家可以充分利用平臺物流資源，經營風險小，有利于物流資源共享，并且通過對收集的數據進行分析，為跨境電商提供物流解決方案，同時還可以提供個性化的午休服務方案，滿足不同物流企業的需求。

在一站式配套服務模式中，賣家雖然在前期不用投入大量資金，但相較其他兩種模式，后期需要支付較高的倉儲費用，若是貨物出現滯留的狀況，跨境電商需要支付倉儲費用也會增加。一站式配套服務模式對服務專業性的要求極高，目前的一站式配套服務很難滿足企業的要求。采用一站式服務的海外倉模式，還存在著商品入庫在商品類型、尺寸、重量等方面要求嚴格，賣家不能掌握退貨信息以及退貨后再返倉難等問題。

3 結束語

海外倉既可以提高服務質量，提高配送效率，又能為跨境電商降低成本。海外倉可以很好地解決跨境電商中跨境物流時間長，手續復雜等問題。自建海外倉需要雄厚的資金流，在管理上也要有相應的投入，如果企業既有資金又有貨源，那么可以選擇自建海外倉，還可以招攬跨境賣家入駐企業的自建海外倉，但企業承擔的風險也會增加。對于缺少資金支持的中小企業來說，第三方海外倉既可以滿足企業海外本土發貨的需求，又能解決企業資金上短缺的問題。如果在企業所有的運營平臺中亞馬遜平臺是主要銷量來源，那么使用FBA倉可能是最佳選擇。總之，通過分析3種海外倉模式的差異，在選擇海外倉模式時要根據企業自身需求，揚長避短，盡可能選擇適合跨境電商企業的海外倉，最大化地發揮海外倉的功能。