東方紅柴油機將無縫對接國四切換

本刊記者

□ 李建峰

“2021年上半年，東方紅柴油機主機銷售、營業收入同比均實現大幅增長。在完成生產經營指標的同時，一拖柴提前備戰國四切換，并加快了YTN系列產品開發和市場投放，早開發、早布局，搶占先機。”一拖（洛陽）柴油機有限公司總經理游海說。

切換國四，既是大勢所趨，也是一拖柴必須打贏的一場硬仗。據介紹，一拖柴國四平臺開發工作目前正按照計劃有序推進，典型平臺配套拖拉機已在春耕市場進行小批量驗證，合計驗證時間近28000h。YTN3、YTN5、YTN9、YTN12等YTN系列新平臺產品開發同時順利推進中，相關配套工程項目正在按計劃落地。屆時，柴油機國四產品將形成二氣門與四氣門互補、功率覆蓋60—550馬力格局，有利于延伸產品鏈條，更有助于產品競爭力提升。

切換國四，對柴油機制造品質有了更高要求。游海稱，一拖柴從零部件控制、裝配、試驗及包裝發運等過程部署，實施國四產品可靠性、一致性控制計劃。一是按計劃完成國四新增零部件質量特性識別，對國四關鍵重要件供應商開展PPAP審核。二是充分利用柴油機智能制造裝配線65個在線自動質量檢測點、熱試過程模塊化、自動磨合及性能驗收，通過“三漏”檢測、MES系統應用等措施，有效把控整機“三漏”故障，實現性能參數的全過程信息化監控，優化調整過程數據，提前發現并消除質量問題，確保產品生產過程的穩定性和一致性，為用戶提供最優質的柴油機產品。

切換國四后，主機廠更關心國四產品售后服務問題。游海介紹，一拖柴提前布局了國四精準服務網絡建設，策劃國四服務預案。目前，一拖柴以全國國四驗證機作為教學資源，將培訓和教學下沉，更加貼近市場一線。通過在線直播等方式學習國四最新知識，持續開展國四服務能力建設。針對薄弱區域，主動吸收后處理廠家服務資源、優秀社會服務資源，并網建站，提升網絡覆蓋密度。國四產品正式切換前，國四服務站數量將提升至200家以上。

游海表示，“十四五”期間，一拖柴將堅持以市場、客戶和產品需求為出發點，聚焦國四切換，推進“營銷開拓、質量提升、成本管控”三大工程，積極應對挑戰，為高質量發展贏得先機。Θ