淺析企業(yè)信息系統(tǒng)災(zāi)備體系建設(shè)

武漢船用機(jī)械有限責(zé)任公司 湖北 武漢 430084

現(xiàn)階段，我國企業(yè)高度重視災(zāi)備建設(shè)，以銀行業(yè)領(lǐng)域?yàn)榇淼耐钱惖貫?zāi)備模式、異地災(zāi)備和“兩地三中心”的雙災(zāi)備等模式逐步構(gòu)建，社會(huì)各領(lǐng)域信息系統(tǒng)災(zāi)備體系建設(shè)需要掌握科學(xué)思路、實(shí)施步驟和后期運(yùn)維管理方法等，以此構(gòu)建適合該領(lǐng)域的災(zāi)備體系且發(fā)揮應(yīng)有的效能。

1 企業(yè)信息系統(tǒng)災(zāi)備建設(shè)的思路

1.1 災(zāi)難風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)分析

企業(yè)信息系統(tǒng)災(zāi)備建設(shè)首先應(yīng)明確災(zāi)難風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，大致包括六種類型，一是一斷電、地震等人為不可抗力帶來的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)；二是由不可抗力造成的電力故障，如意外停電、斷電、電壓不穩(wěn)定等；三是硬件設(shè)備損壞引發(fā)的事故，如硬件設(shè)備老化、接觸不良和網(wǎng)絡(luò)短線等；四是數(shù)據(jù)風(fēng)險(xiǎn)，即由于數(shù)據(jù)保存不當(dāng)、系統(tǒng)等問題引起的數(shù)據(jù)亂碼或丟失等；五是網(wǎng)絡(luò)風(fēng)險(xiǎn)，網(wǎng)絡(luò)事故、故障、中斷或遭到外界侵襲泄露等引發(fā)的事故；六是治安事件，因治安事件導(dǎo)致的系統(tǒng)中斷或癱瘓[1]。

1.2 災(zāi)難恢復(fù)時(shí)間點(diǎn)需求分析

企業(yè)信息系統(tǒng)災(zāi)備系統(tǒng)中需要根據(jù)《重要信息系統(tǒng)災(zāi)難恢復(fù)指南》和企業(yè)開展業(yè)務(wù)情況劃分恢復(fù)時(shí)間，對(duì)于核心業(yè)務(wù)而言，應(yīng)保證于2小時(shí)內(nèi)恢復(fù)至正常使用狀態(tài)，業(yè)務(wù)恢復(fù)及時(shí)性需滿足0-30分鐘的標(biāo)準(zhǔn)。

1.3 技術(shù)選擇需求分析及方法

災(zāi)備技術(shù)方案是信息系統(tǒng)災(zāi)備體系的核心，需要從數(shù)據(jù)庫層面構(gòu)建建設(shè)方案，具體包括有幾部分，保護(hù)數(shù)據(jù)完整性，任何程度的災(zāi)難發(fā)生都要保證數(shù)據(jù)的完整性，避免數(shù)據(jù)丟失；不論發(fā)生哪種類型的故障和災(zāi)難，營業(yè)運(yùn)營需要在最短的時(shí)間內(nèi)恢復(fù)；實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離災(zāi)備一體化；盡力保證生產(chǎn)端的正常運(yùn)行，避免災(zāi)備端發(fā)生故障而影響生產(chǎn)端運(yùn)行。

1.4 建設(shè)模式需求分析

現(xiàn)階段，企業(yè)信息系統(tǒng)災(zāi)備建設(shè)模式大致包括幾種，一是自建。企業(yè)自主建設(shè)負(fù)責(zé)信息系統(tǒng)運(yùn)行和維護(hù)的機(jī)房；二是托管。企業(yè)委托相關(guān)租賃單位進(jìn)行信息系統(tǒng)災(zāi)備體系的建設(shè)和維護(hù)，但相對(duì)比而言，該形式投資費(fèi)用比較高；三是互備。即同行企業(yè)或者有業(yè)務(wù)關(guān)聯(lián)的業(yè)務(wù)進(jìn)行數(shù)據(jù)的相互備份。企業(yè)應(yīng)根據(jù)自身情況選擇適合的災(zāi)備建設(shè)模式。

1.5 項(xiàng)目管理需求

項(xiàng)目管理需求需要考慮的內(nèi)容有企業(yè)信息系統(tǒng)災(zāi)備體系建設(shè)所需的資金，包括有硬件設(shè)備、軟件系統(tǒng)和人員管理等資金投入；建設(shè)方案的制定。明確資金費(fèi)用投入后，確定建設(shè)方案，同時(shí)組織企業(yè)內(nèi)相關(guān)人員組建項(xiàng)目實(shí)施團(tuán)隊(duì)，包括有負(fù)責(zé)人、設(shè)備和系統(tǒng)試試人員以及風(fēng)險(xiǎn)測(cè)評(píng)等人員；災(zāi)備管理與維護(hù)。通過部門和人員職責(zé)、風(fēng)險(xiǎn)防范、隊(duì)伍建設(shè)等強(qiáng)化管理和維護(hù)體系。

2 企業(yè)信息系統(tǒng)災(zāi)備建設(shè)實(shí)施過程

2.1 制定災(zāi)備系統(tǒng)建設(shè)方案

企業(yè)信息系統(tǒng)災(zāi)備建設(shè)屬于重大項(xiàng)目，其建設(shè)方案和實(shí)施過程如下，一是核心系統(tǒng)采用一定軟件實(shí)現(xiàn)企業(yè)信息系統(tǒng)在本地、同城與異地的數(shù)據(jù)庫同步，較為常用的系統(tǒng)有Share PLex等；二是運(yùn)用相關(guān)軟件可直接獲取可能發(fā)生的數(shù)據(jù)變化，了解數(shù)據(jù)的穩(wěn)定性和安全性；三是保證災(zāi)備中心系統(tǒng)架構(gòu)與生產(chǎn)中心的相似和類似；四是如果在運(yùn)行過程中生產(chǎn)中心和災(zāi)備中心的問題及時(shí)處理和修復(fù)后，此時(shí)可發(fā)揮備份軟件的復(fù)制機(jī)制[2]。

2.2 試行運(yùn)行管理

按照企業(yè)信息系統(tǒng)災(zāi)備體系實(shí)施情況，需進(jìn)行項(xiàng)目試行，必須加大項(xiàng)目試行管理，管理內(nèi)容包括幾部分，一是該階段應(yīng)制定詳細(xì)的項(xiàng)目回退計(jì)劃，如若出現(xiàn)無法進(jìn)一步試行的情況則進(jìn)行回退；二是相關(guān)監(jiān)控人員要定期檢查系統(tǒng)運(yùn)行的情況，將檢查結(jié)果匯總并進(jìn)行匯報(bào)；三是針對(duì)試行運(yùn)行階段出現(xiàn)的故障和問題上報(bào)于項(xiàng)目小組，等待小組做出具體回復(fù)和解答再繼續(xù)執(zhí)行任務(wù)。

2.3 驗(yàn)收管理和維護(hù)管理

運(yùn)行階段結(jié)束后，若在十天以上并未出現(xiàn)故障，可視之為試行成功，該信息系統(tǒng)災(zāi)備體系可進(jìn)入驗(yàn)收階段。此時(shí)，需要由相關(guān)負(fù)責(zé)人員填寫驗(yàn)收?qǐng)?bào)告，并將報(bào)告提交于上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)組織進(jìn)行審查和驗(yàn)收。

驗(yàn)收結(jié)束后還需要強(qiáng)化維護(hù)管理，即由科技人員定期對(duì)系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)等做出檢查，還需要不定式處理各項(xiàng)業(yè)務(wù)，保證業(yè)務(wù)運(yùn)行的完整性，防范系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生。同時(shí)，還應(yīng)制定與企業(yè)相配套的應(yīng)急體系，從人員配置、制定完善、方案執(zhí)行和保障措施的完善等方面構(gòu)建。

2.4 實(shí)施效果評(píng)價(jià)

企業(yè)信息系統(tǒng)災(zāi)備體系建設(shè)應(yīng)突出核心業(yè)務(wù)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)本地和異地災(zāi)備中心數(shù)據(jù)庫的同步。災(zāi)備體系建設(shè)試行后期需要進(jìn)行效果評(píng)價(jià)，評(píng)價(jià)內(nèi)容包括幾部分，如數(shù)據(jù)完整性、企業(yè)信息系統(tǒng)業(yè)務(wù)持續(xù)運(yùn)行情況、信息系統(tǒng)可用性和業(yè)務(wù)的連續(xù)性等。從如上幾方面對(duì)效果進(jìn)行評(píng)價(jià)，以此進(jìn)一步完善災(zāi)備體系建設(shè)情況[3]。

3 企業(yè)信息系統(tǒng)災(zāi)備建設(shè)后期運(yùn)維管理

從近幾年來我國企業(yè)信息系統(tǒng)災(zāi)備體系建設(shè)過程來看，多數(shù)企業(yè)并未重視后期的運(yùn)維管理，該工作內(nèi)容在災(zāi)備體系建設(shè)中發(fā)揮重要作用。因此，需要把握運(yùn)維管理的關(guān)鍵點(diǎn)，即人員業(yè)務(wù)培訓(xùn)、災(zāi)難恢復(fù)預(yù)案管理與后期的應(yīng)急演練、災(zāi)備中心日常運(yùn)行管理和外部資源管理。通過運(yùn)維管理了解現(xiàn)階段信息系統(tǒng)存在風(fēng)險(xiǎn)的程度，由風(fēng)險(xiǎn)管理部門具體量化風(fēng)險(xiǎn)，以此確定風(fēng)險(xiǎn)防范的具體措施。進(jìn)而構(gòu)建災(zāi)備運(yùn)維管理架構(gòu)，包括數(shù)據(jù)完整性、應(yīng)急預(yù)案可操作性和災(zāi)備負(fù)責(zé)人員的可調(diào)度性等內(nèi)容，最后構(gòu)建災(zāi)備切換恢復(fù)方案，需要應(yīng)用一定技術(shù)完成切換。

總而言之，面對(duì)市場(chǎng)中企業(yè)激烈競(jìng)爭(zhēng)，企業(yè)良性運(yùn)作的關(guān)鍵在于較高的安全性和可持續(xù)性，本文以企業(yè)信息系統(tǒng)災(zāi)備體系建設(shè)為切入點(diǎn)，論述了災(zāi)備體系建設(shè)的理論思路、實(shí)施步驟和后期的運(yùn)維管理，提出的相關(guān)意見和建議能夠?yàn)樯鐣?huì)中各企業(yè)構(gòu)建并完善災(zāi)備體系提供可參考性。