劉元波
中交天津航道局有限公司
自從改革開放以來,我國社會經濟也被不斷地推動發展,社會經濟水平不斷提高,社會經濟水平的提高和我國交通行業的發展是相輔相成的,因此,要想進一步促進我國社會經濟的進步,需要進一步促進市政道路交通行業的發展。雖然目前市政道路交通工程處于發展前景比較好的情況,但是在實際的施工過程中,仍然存在很多的問題影響施工的質量。所以,為了保證在市政道路工程發展過程中的進步,施工單位需要明確當前我國道路交通工程的發展現狀,結合相關的新興技術對道路工程施工進行促進和發展,不斷地促進市政道路工程的發展。
軟土路基是一種比較特殊的路基結構,用到的材料也是比較特別的,但是軟土路基有一個缺點就是穩定性比較差,在建設過程中容易受到外界環境和外力因素的影響,導致軟土路基不能滿足在道路工程建設中的安全需要。然后在外力的影響下,造成路基的損壞。其次,還因為當前的軟土路基的土地分布不夠均勻,建設地的土質質量也參差不齊,這些原因也會導致道路工程建設的軟土路基出現沉降等質量問題,進而影響道路工程的穩定性。因此,施工企業需要不斷探索可以促進軟土路基的安全性的技術,不斷對軟土路基技術進行改進和完善,增強軟土路基的穩定性,盡量保證軟土路基可以不受到外力因素的影響。
除了工程中所用到的技術問題可以影響到道路工程的質量之外,建筑材料也是非常重要的影響道路工程建設發展的因素。在對道路工程的軟土路基進行施工的過程中,需要在建設前中后期都有完善的方案,根據實際周圍的環境選擇合適的方案進行建設,由于軟土具有不確定性和一定的流動性,因此具有一定的復雜性。對于材料的選擇也應該更加的謹慎,避免因為軟土路基的變形導致后續建設工程出現安全隱患。其次,由于軟土特有的性質,在有一定程度的外力刺激的情況下很容易變形。這樣就對材料有了很高的要求,需要使用有很高的韌性和延展性的材料。道路施工工程建設中的材料管理也存在著很多的問題,在材料管理的過程中缺乏科學有效地管理機制,在材料采購的過程中,因為缺乏管理機制導致對于材料所在的商家選擇不夠嚴謹,選擇的材料不能滿足實際的工程要求。又因為沒有嚴謹的材料管理機制,導致材料購買的過程中出現問題之后不能落實到個人,在材料出現問題之后無法解決。部分企業還不能獨立建立依據自身企業出發的材料安全管理制度,將其他企業的材料安全管理制度照搬過來,導致管理制度的不適配性,制度的不能落實。所以,在進行施工之前,一定要保證材料安全管理制度的及時確定,加強對于材料商家的監督,保證建筑材料的安全性。
在進行道路工程的軟土路基的建設時,由于軟土路基的建設的特殊性,地基非常容易受到外界的影響,施工區域周圍的人們的生活環境、施工的地質、施工地的水資源都可能會影響到實際的軟土路基施工。軟土路基操作不當可能會出現沉降問題,對周圍居民的生活條件產生影響。因此,一定要對軟土路基的施工質量進行控制,防止出現路面沉降的問題,建設過程中施工人員還要保證大型建筑的噪聲不會對周圍居民造成影響,保證在市政道路工程的軟土路基建設的質量。
市政道路工程中的軟土路基施工對施工技術本身都有了更高的要求,也需要施工人員有更高的素質和能力。這就需要在企業中建立完善的施工程序和施工制度,保證在施工中每一個環節都能夠順利進行,由于道路工程的建設周期比較長,施工的技術要求也比較復雜。要做好施工中每部分的要求,就必須要增加在施工中每個部分的人的素質和能力,保證施工人員具有做好市政道路工程建設的意識,定時進行企業的員工的素質培養,因材施教,將員工的特長發揮到極致,做好市政道路工程的建設工作。在施工前還要進行施工地的調查,并撰寫需要注意的事項,讓每個施工人員都能了解具體的施工步驟,保證具體道路工程的施工質量。
軟土路基是在特殊的地區,比如說一些河、海的沿岸,因此軟土路基具有含水量比較高的特點,流動性比較強,也有滲透性比較差和黏性比較高的特點,因此,在實際施工中會存在很多因為流動性和滲透性的問題導致的問題。施工單位需要在進行實際施工之前進行軟土路基的夯實,提升路基的強度,在施工地段涂層比較薄弱的位置進行沙土的換填,保證后續市政道路的軟土路基的安全建造。
在解決市政道路的軟土路基含水量比較高的問題時,需要用到排水固結技術,排水固結技術是對于天然地基或者先在地基中設置砂井等的豎向排水體,再進行加載預壓等操作,加強軟土地基的強度,保證軟土路基受到外界的刺激不會產生形變,如果在軟土路基中的含水量比較高,那么就可以運用排水固結技術,這樣可以有效地保證內部水的排除。如果含水量比較少的話,可以運用比較簡單的熱化處理技術對水進行排除處理,這種方式可以將軟土路基中的水資源蒸發出來,進行內部水的排除。如果軟土路基中含有大量的水,那么就必須要進行管道的搭建,運用管理將內部水流出來。
在市政道路工程中軟土路基的施工技術運用需要使用到大型的起重設備,在適當的位置運用重錘下落的方式夯實路基,在黏性土的路基和粉土等的路基夯實過程中都可以使用這種方式,但是要根據實際的施工過程和施工要求對技術進行調整,保證市政道路的軟土路基的質量。在利用強夯技術進軟土路基的夯實時,需要重復用重錘進行路基的擊打,這樣既消除了軟土路基中孔隙水的壓力,也增強了軟土路基的強度。但是這種技術在運用中可能會導致路基中排水不暢的問題,所以需要在施工過程中進行空氣水壓力的排放,避免因為使用重錘擊打導致的軟土路基出現安全問題,保障市政道路工程建設的質量。
市政道路的工程施工中,軟土路基的操作難度是比較大的,在市政道路的軟土路基建設中,先進行軟土路基內部的土層的挖出,再利用砂石等堅硬的石塊進行填充處理,最后進行實際的軟土路基的夯實,在進行實際的路基建設之前,要進行道路工程的圖紙的建設,詳細的進行圖紙的記錄,保證軟土路基可以有詳細的圖紙可以作為標準。在進行路基建設中的換填技術時,如果軟土地基中的軟土層沒有超過3m,那么需要挖出所有的土層,對土層進行相應高度的填充,再進行夯實工作。
軟土路基的施工技術中常用的一項還有碎石樁處理技術,這種處理技術可以在實際的軟土路基建設中發揮很重要的作用,碎石樁處理技術主要是對穩定性比較差的軟土路基進行加固處理,將原本不夠堅固的軟土路基中打孔進行碎石樁的填充,實現對軟土路基的加固工作,避免在后續的工作中出現安全隱患。
水泥攪拌也是在道路建筑工程中應用非常廣泛的一種方式,水泥通常在建筑工程中都是必不可少的材料,因此,可以將軟土路基中填入水泥攪拌樁,有效地增加軟土路基的強度,保證工程項目的順利建設。要進行施工地的實際測量,并進行實際的計算,將固化劑加入地基當中,提高軟土路基的強度,為后續市政道路工程建設的質量做好準備。另外,水泥運用到地基層中還會起到支護的作用,也不會影響到周圍的環境,是非常高效安全的一項技術。
對于一項工程來說,施工人員是一項工程進步的原動力,施工人員的素質直接影響到施工工程的質量,在對施工工程進行設計之后,如果沒有高素質和能力強的施工人員,對后續的施工過程的影響是非常不利的,不能保證最后的施工質量。因此,目前急需提高建筑企業中施工人員的素質,還有利于企業進行系統化的提高,進一步提高建筑工程質量。在建筑企業中,管理人員要按時進行員工的培訓,聘請高素質的人才隊建筑人員進行培訓,進一步提高建筑施工人員的素質。同時還需要企業培養施工人員的安全意識,讓企業的員工能夠意識到安全的重要性,保證建筑企業的可持續發展,保證市政道路工程的質量。
軟土路基雖然是應用比較廣泛而且比較重要的施工技術,但是它的缺點也是不可避免的,如果不解決這些缺點,后給后續工程帶來很多的安全隱患。因此需要選擇合適的材料和技術對實際軟土路基進行新技術的探索,探索更好地措施可以加固軟土路基,進一步促進工程的進步。當前處于科學技術瞬息萬變的時代,科技的發展也為軟土路基的發展帶來了發展機遇,可以探索新技術進而保證建設軟土路基的質量,比如在對軟土路基中進行表層處理技術或者置換處理技術等,有效地加強市政道路工程建設的軟土路基的強度。對于在建設過程中需要運用到的大型設備,也可以運用新興技術對這些設備進行改進,比如一些大型設備通常都具有噪聲比較大的特點,施工企業可以依據新的技術對大型設備進行噪聲處理,保證道路工程建設的可持續發展。
在建筑企業內部,最常出現一個問題就是施工企業沒有健全的管理制度和監督制度,或者在進行制度制定之后,不能有效地落實。這樣導致在施工企業內部非常容易出現腐敗的問題,高層的管理人員不能盡好自己的職責,完善的監督和管理制度是一個企業發展的前提,沒有監督制度,就會導致施工中出現安全隱患,沒有管理制度會導致施工過程中出現問題不能及時的解決,不能及時完成工程的建設。因此,企業的管理人員一定要重視這個問題,時刻進行管理制度和監督制度的完善,保證道路工程建設的可持續發展。
在道路使用的軟土路基的建設中,對于軟土路基的填充材料也要進行科學的選擇,充分了解每一種材料適合什么樣的建設方式,保證路基填充材料的安全性,對于路基的施工技術也要在施工之前有一個大概的了解,對施工地進行勘察,最后選擇合適的施工技術。確保道路工程的質量能夠得到保障。
軟土路基建設是當前市政道路建設中比較復雜的工作技術,做好市政道路中的軟土路基工作,才能進一步進行整個道路工程的發展,因此,建筑企業一定要保證建筑過程中軟土路基的安全性,在實際的工作中進一步探索,促進道路工程建設的可持續發展。