中職新能源汽車專業實訓教學改革與探索

王燕

近年來，在石油危機以及環境問題不斷嚴重的環境下，人類的環保意識也在逐漸加強。國內外相繼發布了燃油車禁銷的命令，預計到2035年，我國也將全面落實燃油車禁止上路的指令。這一系列舉措，在很大程度上預示著新能源時代即將來臨。目前，雖然我國的新能源汽車行業仍舊處在初級階段，但是很多汽車企業都已經在為新能源汽車的研發和上市做準備。作為未來的一大發展趨勢，新能源汽車專業的人才在未來必將成為需求熱門，各職業院校應該審時度勢，正確認識這一發展契機，積極承擔起培養新能源汽車領域專業人才的使命，推動新能源汽車產業的快速穩定發展。

一、新能源汽車發展現狀

根據媒體的相關報道，寶馬汽車的總部大樓在設計之后由原本的發動機外形變為電池外形，通過這條信息，我們可以很明顯地感受到新能源時代的發展趨勢。汽車領域在未來的發展將會從“機械時代”轉變為“電動時代”，而且我國政府也明確了相關政策，指出新能源汽車產業可以有效推動國內經濟的增長，是未來發展過程中的一個重要戰略。

作為汽車銷售和使用大國，我國從2015開始，已經連續五年處于世界市場新能源汽車產銷量的榜首。圖1為2014-2020年中國新能源汽車產量結構。在2019年，由于新能源受到了補貼退坡政策的影響，其銷售量在下半年出現了大幅下滑的趨勢，但是年銷售總量依舊達到了120.6萬輛。根據相關數據，技術人員預測在2025年，我國的汽車銷售總量將達到3228萬輛。其中，新能源汽車的滲透率將占據25%，也就是說新能源汽車的銷量數量將達到800萬輛。圖2為2014-2020年中國新能源汽車年產量分析圖。由此可見，新能源汽車產業的發展趨勢十分可觀，將會以持續增長的勢態處于汽車市場中。

二、新能源汽車專業實訓教學的必要性和重要性

不同于語文、數學等以書本知識為主的偏向理論型的學科，新能源汽車專業的學科教學更注重學生實踐能力的培養，所以學校在進行新能源汽車專業的教學中，在理論知識的傳授之外，更要加強學生實踐操作方面的能力。這就需要學校加強新能源汽車專業實訓教學，為學生提供更多實踐學習的機會。通過新能源汽車專業實訓教學，學生能將理論知識與實踐能力結合起來，用理論支持實踐，以實踐鞏固理論。因此，實訓教學是新能源汽車專業學生學習和創造的基礎和關鍵。

三、新能源汽車專業實訓教學現狀

雖然現階段社會市場對于新能源汽車有著非常強烈的關注和需求，但是因為我國傳統教學環境和理念的影響，至今為止我國教育領域在新能源汽車專業的實訓教學上仍舊存在欠缺。與此同時，因為新能源汽車行業在我國出現的時間比較晚，發展速度慢、發展時間短，以至于各類中職學校在新能源汽車專業的教學過程中難以明確培養方向和培訓重點，這為新能源汽車專業的實訓教學帶來了很大阻礙。

（一）實訓場地條件受限

新能源汽車的相關專業在教學過程中需要大規模的生產實訓場地，在場地面積和設備條件上都有著比較高的需求。要想研制開發出一臺具有完善功能的現代新能源汽車，不僅需要符合理論知識學習條件的現代化教室，還應該配備有擺放加工機床等相關設備的機房、收納物品材料的倉庫、實訓整車區域和成車展覽區域。對此，中職學校至少需要600平方米場地進行規劃和應用。同時，學校還應該根據學生數量，在不同的場地中增建服務區。但是就實際情況來看，目前國內只有一小部分中職學校能為學生提供這樣合格的實訓場地。

（二） 缺乏專業的實訓教師

因為新能源汽車行業屬于高新技術領域的發展范疇，為了保證本行業開發研究的質量，與其相關的各種專業實訓對師資質量的要求比較高。雖然現階段社會各界對于新能源汽車行業關注比較廣泛，但是因為前期對于本行業發展的忽視，使得這方面的專業人才比較少，要想在短時間內找到大量優質的教師，具有很大難度。現有的很多中職院校的相關教師，其專業素養也不足，缺少實踐經驗和科研經驗，在實訓的過程中難以指導學生進行高效的學習和探索，無法為學生提供專業的指導。學生在學習過程中遇到的困惑和疑慮無法得到解答，對學生專業能力的提升造成了不良影響，同時也對本行業教育教學的發展造成了阻礙。

（三） 專業設備供應不足

新能源汽車制造和研究的過程具有很強的實踐性，所以學生需要通過大量的實踐操作才能完成相關學習和研究。學生在實踐操作過程中對專業設備的依賴性比較高，為了保證學生的實訓過程有據可依，增強實訓課程的可實現性，學校需要為學生提供專業的、可用于實踐的機器設備，最大程度地滿足學生在加工制造過程中的需求。但是因為新能源汽車研制過程中所需要的專業設備比較昂貴，對經費要求比較高，如果學校想要引進一整套實訓設備，對學校的科研經費和資金儲備量而言就是一大挑戰。因此，大多數中職學校目前在設備的配置上還存在問題，導致學生的實訓操作課程無法正常展開。

四、新能源汽車專業實訓教學改革策略

（一）細化實訓崗位，提高教學針對性

中職院校在開展新能源汽車相關專業的實訓教學過程中，需要結合本行業的實際情況，針對市場目前的需求，將實訓崗位精細化，為不同的學生提供多種實訓工位，保證實訓的針對性。例如，制造生產一輛功能完備的新能源汽車，不僅需要專業的設計人才，還需要實際生產、組裝的技術人員，后期還要有專業的人士對汽車進行保養、銷售以及完成售后服務。這些不同的環節組成了新能源汽車從設計到生產再到銷售的全過程，每一個環節都是不可替代的，都將對新能源汽車行業的成功發展產生不可忽視的作用。因此，學校在開展新能源汽車相關專業的實訓教學時，需要仔細分析每一環節對人才的需求情況，針對不同崗位的技術需要培養專業的人才。這就需要中職學校按照學生數量和學生的興趣愛好分布情況對實訓的崗位進行設置和劃分，便于學生根據自己的興趣愛好選擇相關崗位的實訓課程，實現該行業人才的定向培養。

（二）完善實訓設備，注重模擬實訓

在現階段的中職院校新能源汽車教學過程中，因為學生對于此領域的接觸有限，對實現過程中需要應用到的設備不夠熟悉，在使用方法和設備功能的認識上存在不足，因此學校要設立專業的新能源汽車專業實訓平臺，指導學生通過對各種設備的操作來進行學習。例如，學校可以在實訓基地搭建動力電池的模擬教學環境，先讓學生清楚每個動力電池的內部結構，然后再逐一了解各個部件的具體功能，最終實現對電池的拆卸和組裝。除此之外，中職學校還需要組織學生參加相關的高壓安全模擬訓練，帶領學生學習高壓電方面的知識，保證學生掌握新能源汽車生產過程中高壓配電方面的相關技能以及急救措施。在實訓的過程中，整車控制方面的訓練也需要學校提供相關設施和平臺，這是新能源汽車投入使用時必須具備的。

（三）完善課程體系，合理安排課程

在新能源汽車專業教學過程中，中職院校應該根據本專業的人才培養需求對專業課程進行合理設置和安排，注重對學生專業技能的訓練，從而更大程度地滿足學生的全面發展需求。現階段，新能源汽車專業的專業課程主要可以劃分為基礎課、專業課和實訓課這三種，其中基礎課所教授的內容主要是理論知識，幫助學生掌握基本的理論，因此學校在進行基礎課程的設置時應該適當增加課時。在專業課中，例如高壓電安全操作、電池動力的組裝與維護等，這些都是學生在工作中需要應用到的技能，學校應該在實訓設備齊全的情況下大力引導學生對相關操作技能進行練習，保證學生的專業操作技能可以適應崗位要求。因為實訓課程的專業性較強，學校應該重點關注學生在實訓過程中對操作技巧的應用情況，在保證學生實訓安全的情況下讓學生最大限度地接受實訓知識，通過實訓課程提升專業綜合素質。

（四）提升師資質量，優化教學團隊

在新能源汽車專業實訓教學中，中職院校在師資力量方面存在比較短缺的情況，一方面是社會對本專業指導人才的培養力度和培養數量不夠，另一方面是本專業教師的專業素質比較欠缺，這是目前中職學校面臨的最大問題。師資力量的缺乏使得中職院校在開展教育教學的過程中無法完全向學生傳授專業知識，學生在實訓過程中的一些細節操作不能完全掌握，在開發制造時不能得到教師的有效指導。對此，學校需要及時提升師資力量，并且根據具體的學生數量安排各科目教師的人數。例如，學校可以為不同崗位的學生以15人為一組安排一個指導教師，實現師生之間的高效交流和管理，保證學生在學習過程中的疑惑可以得到及時的解答。除此之外，學校還有必要聘請本行業的汽車制造專家來學校開展課堂講座，使教師與學生在交流和學習的過程中接觸到本行業的最新發展資訊和技術，推動本專業教學工作的展開。

總而言之，在新能源產業不斷發展的時代背景下，新能源汽車制造產業要想實現高效發展，就需要引進大量的新能源汽車專業人才。對此，各中職學校需要不斷加強和改進自身的新能源汽車相關專業教學，注重實訓教學的環境和質量。積極改善實訓教學場地條件、引入先進設備、提升師資質量、完善課程體系，培養出全面的專業人才，推動新能源汽車行業的發展。

責任編輯 陳春陽