工程教育專業認證背景下船舶輔機課程的改革

孫 慧

（江蘇科技大學能源與動力學院，江蘇 鎮江 212003）

0 引言

船舶工業建設是當前我國實現海洋強國戰略的堅實基礎。船舶工業的建設離不開專業技術人才的支撐。近年來，國家工程教育專業認證工作持續推進。目前全球各大高校的工程教育質量通用評價制度是通過工程教育專業認證來保障以及相互認可的。其中工程教育專業認證的核心內容包括以學生為中心、成果導向、持續改進。在上述理念的指導下，船舶類專業要聚焦學生專業能力、綜合素質及國際化視野的培養，根據學生的培養質量分析結果，結合船舶行業動態發展狀況，及時調整人才培養方案，持續改進，提升船舶行業人才的質量。

1 船舶輔機課程的特點、開設現狀與不足

船舶輔機課程是大部分船舶專業技術人才需要學習的一門核心專業必修課。通過本課程的學習使學生能夠掌握傳統的船用泵、氣體輸送機械、船舶輔鍋爐等設備的相關知識。船舶輔機課程可以分為理論和實驗課時。理論課時講述設備原理、制造、性能計算、選型、安裝工藝等；實驗課時通過開展性能測試、結構拆裝等實驗，強化學生對理論知識的理解和掌握，培養學生實踐能力[1]。該課程各個章節對應不同設備，彼此之間知識結構相對獨立，用一個完整的知識體系難以概括全部課程內容。

本課程以前期專業基礎課程為支撐，重點培養學生分析、解決船舶輔機相關工程問題[2]的能力。然而目前教師常常忽視學生能否將理論知識應用于解決工程問題[3]。學生的學習效果評價缺少標準化的評價體系，評價結果掩蓋了學生學習過程的不足，影響了教師的改進提升，無法確保教學質量[4]。

2 提高船舶輔機課程教學水平的措施

（1）提升任課教師的工程素養。船舶輔機這種專業性和應用性很強的課程對任課教師的專業素養和工程經驗的要求均較高。任課教師應多參與產學研合作，強化工程實踐與研發能力，將積累的工程案例與授課內容緊密結合，不再脫離系統講設備，可以大大提高學生學習興趣。

（2）團隊化授課。由于船用動力輔助設備種類較多，僅一名教師，特別是青年教師很難深入把握每一種輔機設備的應用背景和學科發展前沿。本課程可以靈活設置任課教師，結合研究方向發揮教師的特長，講授相應章節的內容。對所學輔機設備感興趣，并想深入學習的學生可以提前參與到所在模塊任課教師的課題研究中去，給學生提供更大的學習空間。

（3）加強課程思政建設。輔機設備大多與艦船先進水平密不可分，授課時以“055大型驅逐艦”海水系統，講解海水冷卻泵重要作用；結合“天鯤”號挖泥船，介紹泥沙輸送泵的15千米長距離傳輸等。思政育人，將愛國情懷融入課程教學過程中，增強學生對船舶事業的熱愛。

（4）利用先進的計算機資源，豐富學生的學習方式，建立網絡教學平臺將校內外優質的教學資源進行整合，豐富學生的學習渠道并拓寬其知識面。2016年2月，筆者參與制作的船舶輔機線上課程在泛亞“超星”網絡平臺投入使用，使用對象限于校內。2019年10月，轉至中國大學MOOC線上平臺運行，面向校內本科生及社會學習者。對本校2016級學生采取線上與線下相結合的方式開課，期末優良率比往屆提升30%。2020年2月，由于突發的新冠肺炎疫情，該線上課程免費向社會推送，獲“揚子晚報”“鎮江日報”等媒體報道。目前線上課程已經開設4期，共有3 700余人參與其中。起初整體通過率僅15%左右，經教師正確引導，已增加到40%以上。注冊學員對課程評價為“教師講得非常好，超出預期，整堂課思路清晰，內容充實，加上疫情原因，可以借助平臺更好地學習和復習”。

（5）實驗課程的教學內容不能僅僅停留在操作方法的層面，還應結合一定的工程實際設置開放性實驗，培養學生分析問題、文獻檢索、設計實驗方案、解決問題一系列的能力。

（6）鑒于一些輔機設備體積較大，操作受到專業資質和上崗證等因素的制約，很難在實驗室進行。建立虛擬仿真實驗平臺，可以彌補實驗資源和場地的不足，提高實驗的效率。

（7）基于工程教育專業認證的理念，改進并完善科學的課程評價指標，用于持續改進。課程大綱、期末考核標準、學生考核能力三者相互對應，并且對不同的課程目標設置相應的權重系數。完成試卷評閱后，應綜合計算并分析本課程與畢業要求指標點的達成度，用于下一周期課程教學的改進。

3 結語

工程教育專業認證的推進給予了船舶輔機課程教學改革、提高船舶專業學生培養質量新的契機，應緊緊圍繞學生畢業目標來設置具體的課程目標，提高任課教師的專業素養，改進授課方法。每個周期的授課完成后應及時進行達成度分析并總結，用于持續改進。在工程教育專業認證背景下對船舶輔機課程進行標準化建設，進一步提升船舶領域人才培養質量并促進行業發展。