魏國華：一張紙里的技術(shù)革新

楊翠紅 倪莉

走進(jìn)華泰集團(tuán)電儀以總工程師魏國華名字命名的勞模創(chuàng)新工作室，你會被各式各樣的技術(shù)革新所吸引。

“這個控制器，可以替代控制柜原有的空調(diào)，不僅能增強(qiáng)冷卻和凈化效果，還大大提高了紙品的質(zhì)量，但價格只有空調(diào)的二十分之一，一年直接和間接增收節(jié)支上億元。”魏國華自信地說。

魏國華所在的華泰集團(tuán)有限公司是全球最大的新聞紙生產(chǎn)基地，全國70%的報刊用紙來自華泰。如此先進(jìn)的造紙技術(shù)，離不開高技能人才隊伍的發(fā)明創(chuàng)造。

從一線操作工干起，到成為總工程師，魏國華29年潛心鉆研、孜孜以求，不僅與華泰集團(tuán)共同成長，更在造紙業(yè)電氣自動化方面攻克了大量的技術(shù)硬骨頭和各種難題，在紙張上描畫出了精彩的人生軌跡。

1992年，初中畢業(yè)的魏國華，進(jìn)入華泰集團(tuán)成為一名普通電工。因為自小對電器感興趣，經(jīng)常請教老師傅專業(yè)知識，他很快當(dāng)上了電工班班長。

當(dāng)時，廠里新上了40萬噸造紙生產(chǎn)線設(shè)備，網(wǎng)絡(luò)設(shè)備總是出現(xiàn)突發(fā)性故障停機(jī)的問題。每次停機(jī)，整條生產(chǎn)線都陷入停滯狀態(tài)，北京、上海的專家都解決不了，甚至聘請的芬蘭專家連續(xù)幾天也查找不出問題。

魏國華回憶說：“這個故障有時一天幾次，有時幾天也沒事，但是一直找不到原因。一停一開，整個車間水、電、氣損耗，幾十萬元就沒了。”

為此，魏國華悶在車間里，三天三夜沒有合眼，反復(fù)琢磨。從生產(chǎn)線的網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量到軟件編程，再到線路接觸等一項項進(jìn)行排除，最終他發(fā)現(xiàn)是地線的接地質(zhì)量問題引起了該故障。

憑借著這股不達(dá)目的不罷休的干勁，魏國華硬是啃下了一塊又一塊的硬骨頭，解決了一道又一道的技術(shù)難題。

執(zhí)著、專注，這是很多同事對魏國華的印象。當(dāng)時，廠里使用的紙機(jī)多是進(jìn)口設(shè)備，寫滿了英文。他為了掌握所有進(jìn)口設(shè)備的原理、功能和維護(hù)技巧，一個一個地查詞典，逐個翻譯整理。

魏國華解釋說：“造紙自動化系統(tǒng)復(fù)雜，多系統(tǒng)交織，出現(xiàn)問題很難判斷故障，任何微小的故障都會讓整條生產(chǎn)線陷入癱瘓。”

利用工余時間，魏國華前后花費(fèi)近三年的時間分門別類地整理出了厚厚的11本筆記，把設(shè)備的原理、規(guī)程、注意事項都一一標(biāo)出，現(xiàn)已成為華泰電工人手一份的“寶典”。

在華泰職工們的心目中，只要與電有關(guān)系的，不管是儀表、電氣，還是自動化，即使是國外專家解決不了的，魏國華也會給大家?guī)硐Ｍ虼怂粯I(yè)內(nèi)稱為“國際一流造紙生產(chǎn)線的電氣自動化控制守護(hù)員”。

1999年，公司增上2640文化紙生產(chǎn)線時，整條生產(chǎn)線由外國專家安裝并負(fù)責(zé)調(diào)試。在調(diào)試運(yùn)行過程中，投料倉接口處頻繁斷頭成了試車階段的一大難題。當(dāng)時，德國人根本不相信中國人會弄懂進(jìn)口自動化設(shè)備，不讓公司技術(shù)人員靠近。但是，魏國華心里著急，他知道，車間每晚投產(chǎn)一天，公司就損失幾十萬元。

于是，他悄悄利用外國專家晚上休息的時間到現(xiàn)場觀察，把每一個細(xì)節(jié)都記在心里。調(diào)試期結(jié)束后，老大難的問題還是沒有解決，外國專家一籌莫展，沒辦法只能回國去搬救兵。借此機(jī)會，魏國華把這幾天考慮的方案逐一試驗，發(fā)現(xiàn)問題出現(xiàn)在一個光電開關(guān)上，僅用短短幾分鐘就解決了問題，使紙機(jī)開車提前了十天。

魏國華這個土專家挫敗洋專家的故事成為華泰員工間的美談。像這樣的故事，魏國華身上還有很多。

建設(shè)年產(chǎn)25萬噸新聞紙項目時，華泰集團(tuán)引進(jìn)了具有國際一流水平的亞洲第一條“同一平臺新概念”紙機(jī)。項目建設(shè)過程中，芬蘭ABB公司的過程控制系統(tǒng)和馬達(dá)控制中心的網(wǎng)絡(luò)通信不暢，給項目調(diào)試帶來了困難。要知道，國內(nèi)了解該系統(tǒng)的工程師還寥寥無幾，ABB專家也一籌莫展。

魏國華認(rèn)真分析后，當(dāng)即提議在兩者中間加入德國西門子公司國際通用的PROFIBUS現(xiàn)場總線進(jìn)行中轉(zhuǎn)，結(jié)果穩(wěn)定性良好，使兩系統(tǒng)的通信速度提高100倍。

長年的工作經(jīng)歷中，因為經(jīng)常遇到進(jìn)口設(shè)備技術(shù)封鎖和集成化程度高等原因，使設(shè)備維護(hù)受制于人的問題。魏國華從零部件到芯片級的維修，總結(jié)出了一套進(jìn)口電氣設(shè)備的維修絕活，倒逼外國供貨商降低姿態(tài)、降低價格，在造紙自動化行業(yè)贏得了尊嚴(yán)。

近年來，隨著華泰集團(tuán)在河北、安徽、廣東等地建立造紙生產(chǎn)基地，魏國華成了“空中飛人”。

2019年，安徽基地的造紙生產(chǎn)線傳動系統(tǒng)出現(xiàn)故障，維修人員連續(xù)更換了2臺備用設(shè)備都沒有解決問題。故障原因難以判斷，備件也消耗殆盡，生產(chǎn)陷入停滯。魏國華收到通知后立即趕赴現(xiàn)場，逐個設(shè)備測量，創(chuàng)新性地提出了外加高電壓低電流測試的方案進(jìn)行實驗，連續(xù)奮戰(zhàn)2天2夜后開機(jī)成功。

沒等松一口氣，他又接到了集團(tuán)總部出現(xiàn)機(jī)器故障的電話。沒來得及休息，魏國華直接拖著行李箱到現(xiàn)場，登上了返回的飛機(jī)。經(jīng)過一天一夜的奮戰(zhàn)，問題終于得到了解決。連續(xù)四天四夜的奮戰(zhàn)，魏國華只是在飛機(jī)上休息了3小時。但他沒有怨言，還經(jīng)常開玩笑地把自己比作電儀“消防員”。

憑借過硬的技術(shù)，一絲不茍的態(tài)度，魏國華已成為頂尖的造紙自動化故障維修專家，先后獲得全國勞動模范、全國技術(shù)能手等榮譽(yù)稱號。

現(xiàn)在，魏國華已是華泰集團(tuán)的電儀自動化專業(yè)首席講師，他將自己的知識和經(jīng)驗毫無保留地進(jìn)行講解、傳授。此外，他還被東營科技職業(yè)學(xué)院、山東技師學(xué)院等學(xué)校聘請為客座教授，積極為社會人才培養(yǎng)貢獻(xiàn)力量，用自己的切身經(jīng)歷引導(dǎo)學(xué)生投身到知識型、技能型、創(chuàng)新型勞動者大軍隊伍中來。

魏國華深知學(xué)習(xí)沒有終點(diǎn)，技術(shù)的發(fā)展日新月異，稍有懈怠就會落后。只有撲下身子，扎根一線，在實踐中進(jìn)行革新創(chuàng)造才能緊跟時代的步伐，才能不負(fù)一名新時代產(chǎn)業(yè)工人的使命與責(zé)任。