新零售背景下物流專業人才培養現狀及存在問題

張龍枝 胡冰

摘 要：隨著國家“雙循環”戰略的提出，新零售時代到來了，對現代物流專業人才提出了更高的要求。因此，本文基于新零售背景，研究我國物流專業人才培養的現狀及其存在的問題。通過調查研究發現，目前我國物流專業人才培養存在物流專業定位與現代物流發展脫鉤、課程設置不合理、人才培養具有隨意性、實踐教學力度有待提升等問題。因此，結合新零售時代現代物流業發展需求，提出重構課程體系、開展實踐教學、完善教學體系等對策建議，以期改善物流專業人才培養現狀。

關鍵詞：新零售;物流專業;人才培養;現代物流

在5G、大數據、人工智能等技術的推動下，物流業獲得巨大發展空間。加之線上與線下新零售模式的開展，同樣為物流業轉型升級提供巨大機遇。在新零售時代，物流業規模越來越大，其對物流專業人才的需求也產生了更多的變化。為適應這樣的變化，在物流專業人才培養方案的制定時，需要考慮新零售時代的特征，使得物流業與新零售實現協調統一，形成一個有機統一的整體。如此，便要求物流專業在人才培養過程中不斷提升學生的專業技能與綜合素質，進而適應新零售時代對現代物流人才的需求。

一、新零售的內涵與特點

新零售主要是指零售企業將互聯網作為主要依托，利用大數據、云計算、人工智能、物聯網等新興技術，對商品生產、銷售等環節進行升級改造，重塑零售業態與生態圈。零售企業在重塑業態結構的過程中，也會探索線上服務、線下體驗以及現代物流深度融合的零售模式。2016年11月11日，國務院辦公廳印發的《關于推進實體零售創新轉型意見》（下稱《意見》）中，明確了推動實體零售轉型的指導思想與基本原則。同時，在調整零售結構、創新方式、促進跨界融合等方面作出了具體部署。《意見》在促進線上與線下融合問題時強調需要將線下物流、服務、體驗等優勢與線上資金流、商流、信息流融合發展，拓展智能化與網絡化的全渠道格局。

線上購物體驗始終不及線下購物是不爭的事實。相對于線下傳統零售能夠給消費者提供可視化、可聽性和可用性等直觀屬性，線上電商卻難以為消費者提供真實場景和良好的購物路徑。發展到2016年，線上零售遭遇前所未有的天花板。雖然線上零售長期以來能夠替代傳統零售的功能，但從淘寶與京東兩個大電商平臺的獲客成本來看，電商線上流量紅利見頂。然而，獲取客戶的成本在線下零售過程中幾乎保持不變。隨著社會經濟的發展，實體零售進入變革的關鍵時期。在移動支付、大數據、虛擬現實等技術革新的影響下，線下智能終端不斷普及，進一步拓展了消費社交和線下交易場景，使得線下消費的時間和空間約束條件不再。此背景下，線上線下融合發展勢在必行。

近幾年以來隨著我國經濟形勢持續良好發展和人民消費水平的不斷提高，電商行業的發展，作為當前互聯網大環境下的產物，新零售模式得到了迅猛的發展。

二、新零售背景下物流發展現狀

隨著新零售的快速發展，以及人工智能、大數據、物聯網、5G等新興技術與物流的融合發展，物流業發展呈現出前所未有的活力。據國家統計局數據顯示，2016年-2020年我國社會物流總額持續增長。即使受到新冠疫情的影響，2020年我國社會物流總額超過300萬億元，較上一年增長了3.5%。2021年1月-2月，中國快遞物流為44.7萬億元，同比增長了32.4%，物流運行逆勢回升，平穩增長。此外，截止到2021年3月24日，全國快遞業務量已經突破200萬億件，日均業務量超過2.4億件。綜上可知，目前在新零售不斷升級換代背景下，我國物流業呈現出快速發展的勢頭。

三、新零售背景下物流人才需求分析

根據國內相關調查機構的分析，隨著新零售的進一步發展，現代物流人才的市場需求將達到600余萬人。相關專家分析后認為，今后相當長時間內，除傳統物流領域的物流專業人才緊缺外，掌握新零售知識，懂線上和線下融合的現代物流人才將更緊俏。查閱《物流人才培養狀況調研報告》后發現，物流人才需求存在如下特點：

（1） 以主要工作方向來劃分，物流人才主要分為四類：一是物流學術型人才;二是物流技能型人才;三是物流管理型人才;四是創新型人才。物流學術型人才主要是邏輯思維能力強，并在這方面有貢獻和創造。物流技能型人才主要是操作思維能力強，并在這方面有貢獻和創造。物流管理型人才主要是交往思維能力強，并在這方面有貢獻和創造。物流創新型人才主要是形象思維能力強，并在這方面有貢獻和創造。

（2） 以人才等級來劃分，物流人才可分為高端物流人才、中層物流人才、基層物流人才和物流操作人才四大類。高端物流人才主要擔負制定企業長期發展目標，統領和指揮企業發展的任務，屬于金字塔頂端的人才。中層物流人才主要擔負企業的運營管理等工作，一般的經理和主管屬于中層物流人才。基層物流人才及物流操作人才在中層物流人才的帶領下，主要負責具體物流業務的運作及基層的操作事宜，屬于企業執行層面。

（3） 從地區看，長三角地區物流迅速發展，以滬寧線和滬杭線城市為代表，現已發展成為我國物流活動最活躍，發展最好的地區。這些地區經濟和航運發達，以制造業和對外經濟為主，線上線下融合發展良好。因此長三角地區對海運、報關、港口貿易、電子商務物流、新零售物流人才等方面的人才需求比較大。

1.物流專業畢業生初入職主要崗位分析

通過調查發現現代物流管理專業畢業學生初入職的主要是基層物流的相關崗位，這些崗位主要有：計劃、采購、關務、倉儲管理、報關/單證員、物控、客服等。物流專業畢業生初入職崗位分布情況如下圖：

從圖4中可看出，物流專業畢業生初入職所從事的物流管理類各崗位中，倉儲管理、關務、采購、報關員和報檢員的比例相對比較高。

2.物流專業畢業生企業崗位需求情況分析

從圖6可見，企業對物流專業畢業生需求較大的仍然是基層倉管等操作層面的崗位，占崗位需求的78.6%。

3.企業對物流專業畢業生能力需求分析

圖7表明絕大多數的企業（71.4%）看重物流專業畢業生的專業技能、外語能力（42.9%）、工作實踐經歷（42.9%）等。

4.企業對物流人才的基本素質和職業態度要求

圖8表明企業對物流人才的基本素質和職業態度方面，是否有很強的責任心占75%、是否有良好的團隊精神占53.6%、工作是否能做到認真仔細占50%、是否有良好的進取心占17.9%、是否服從企業安排占17.9%。此表說明，是否有良好的基本素質和職業態度，成為企業選擇物流人才的關鍵。

四、新零售背景下物流人才培養存在的問題

1.物流專業定位不能適應現代物流的發展

現代物流技術的發展使得現代物流業產生了很大的變革。在物流技術的驅動下，物流業各環節進行了變革。不同的工作崗位對應的崗位職責也發生較大的變化。因此，在新零售背景下，現代物流人才的培養方需要根據社會的發展和需求重新定位崗位及就業方向，工作內容與工作任務需重新明確，職業能力要求需重新分析確定。然而，物流人才的培養未跟上時代的發展需求，在現實中大部分學校只是對原有人才培養方案進行了一些微調，增加了一兩門課程等，只有少數院校能做到及時調整人才培養方案，這就使得培養出來的物流人才難以跟上新零售時代社會對物流人才的新需求。同時，新零售時代物流業發展出現了一些新的特點，如更快、更加智能化、細化出了更多的工種與崗位等，這就需要我們重新對物流管理專業人才培養定位進行細分。因此，在新零售背景下，物流專業的人才培養需要進行重新定位，滿足現代物流業的發展需求。

2.課程設置不合理

新零售時代，物流管理職業標準發生較大的改變。這主要是由于新技術在物流流通環節的大量應用，如大數據、物聯網技術等。進而使得物流崗位的工作內容發生了較大變化。然而在物流管理專業課程設置方面，目前大部分院校仍然停留在傳統物流階段，只有少部分院校開始將物聯網技術、大數據分析等相關課程納入到物流專業課程體系中。因此，在新零售時代，物流人才培養有必要重新構建物流專業課程體系。

3.人才培養具有隨意性

物流專業人才是物流行業的重要組成部分，但是結合目前物流業發展現狀，物流專業人才較為缺乏。新零售時代，線上交易額呈現爆發式增長，極大地推動了現代物流行業的蓬勃發展，也對現代物流專業人才提出了更高層次的需求。然而，由于目前物流人才培養的不規范和隨意性，因此影響了物流專業人才的培養。首先，物流管理專業涉及多個領域，且不同領域之間也具有較為明顯的差距，因此就會造成物流人才培養出現涉及范圍廣，但專業性不強的現象。其次，物流管理專業人才培養體系較為隨意。具體來說，學校對于物流專業人才的培養主要集中于某一層面，使得實際教學中隨意性較為突出。例如，部分院校在更新教育內容過程中，僅整合了簡單的教學內容，且出現了脫離新零售時代物流發展需求的問題。最后，部分學校在教學時，會對教學進行刪減，并未開展系統性教學，進而使得物流專業人才培養隨意性越來越突出。

4.實踐教學力度需要再提升

現代物流屬于較為重要的商貿活動，作為現代商貿流通業的重要組成部分，與傳統物流具有較大區別，尤其是物流體系與供應商等方面。加之新零售時代，現代物流對于物流專業人才提出了更多樣化、更高層次的要求。然而，目前在物流管理專業人才培養方面，部分院校仍然是以理論教學為主。學生大部分時間主要進行理論學習，且院校所開設課程中實踐課時占比較小，難以確保學生實踐能力得到穩步提升，不利于滿足現代物流實際崗位職責需求。

五、新零售時代物流人才培養路徑

1.結合新零售時代對物流人才的新需求，重構課程體系

在新零售背景下，現代物流業與傳統物流業之間產生了較大的差距，這在信息技術與商業模式中得到充分體現，且物流運輸與產品等環節的關聯性在現代物流業中進一步增強?？梢哉f，新零售時代現代物流業占據了重要地位。有鑒于此，在物流管理專業人才培養過程中，需要結合新零售時代現代物流業特征，重塑物流管理專業課程體系。首先，在課程體系中融入信息技術。在新零售時代，對于整個供應鏈重構與管理具有重要作用的是信息技術。因此，在物流管理專業人才培養中，必須強化信息技術的實踐與應用，并開設相關課程，促使學生能夠及時掌握新零售時代的信息技術。其次，重視市場開發與商務營銷方面的課程體系。市場開發和商務營銷課程與新零售具有密切的關系，是新零售發展的重要助力。所以，在重塑物流管理專業課程體系時，應重視商務與市場營銷課程體系重構。最后，重視實踐課程。在物流管理專業的課程體系中，應借力于實踐教學，提高學生實踐教學的課時比例，給予學生充足的實踐鍛煉機會，不斷提高學生的實踐能力。

2.開展實踐教學，完善教學體系

為滿足新零售時代企業對物流專業人才的需求，相關院校應基于新零售視角，積極開展實踐教學，制定完善的教學體系。一方面，制定合理的實踐教學計劃?？赏ㄟ^設置充足的實踐教學時間，實現與教學內容相匹配。同時，在物流專業學生培養過程中，需要將校內實踐與校外實踐相結合，提高院校與物流企業之間的聯系，確保學生的實踐能力獲得提升。另一方面，強化校企合作。通過與企業合作建立企業學院，引企入校，引進企業高層人才深入學校，為學生與教師講解企業具體人才需求等方向。同時，學校也應當加強與企業進行人才培養的合作，開展工學交替，安排學生進入企業頂崗實習等，使學生能夠充分掌握具體的物流工作流程，確保自身實踐能力獲得提升。

3.引入第二課堂教學，提升學生的綜合能力

學校第二課堂對于提高學生創新能力與綜合素養具有較大的意義?？梢哉f，第二課堂能夠引導學生樹立創新意識，健全人格。一方面，成立物流組織。其中，物流組織可以對學生實際操作進行指導。如通過物流組織落地實訓中心的訓練項目，提升學生的動手能力。另一方面，積極激發學生參與競賽的積極性，加強學生創新團隊的建設，積極開展各種技能競賽活動，提高學生的創新能力，以更好適應企業崗位工作內容。

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