有關(guān)油田車輛保養(yǎng)維修及管理措施的思考

左樹偉

摘要：隨著我國(guó)能源行業(yè)的持續(xù)發(fā)展，我國(guó)油田企業(yè)的生產(chǎn)模式已經(jīng)逐漸形成工業(yè)化生產(chǎn)管理模式，并在此條件下不斷擴(kuò)大了油氣能源的生產(chǎn)規(guī)模，這就使得油氣能源的生產(chǎn)管理具有更高的嚴(yán)格性，不僅要做好施工現(xiàn)場(chǎng)的管理工作，更要加強(qiáng)油田車輛的保養(yǎng)維修及管理工作，以此確保油田車輛的運(yùn)輸安全和運(yùn)輸效率，以保證油氣能源的生產(chǎn)作業(yè)能夠有效進(jìn)行。鑒于此，本文就針對(duì)油田車輛保養(yǎng)維修及管理措施做一些分析，希望能夠有效提高油田車輛保養(yǎng)維修及管理措施的工作質(zhì)量，有效促進(jìn)油田企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

關(guān)鍵詞：油田車輛;保養(yǎng)維修;管理措施

油氣能源不僅是促進(jìn)我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的重要?jiǎng)恿Γ彩怯行Ъ涌煳覈?guó)工業(yè)化進(jìn)程的主要因素。而油氣能源作為一種不可再生能源，其生產(chǎn)環(huán)境大多數(shù)都處于較為惡劣的地理位置，而且生產(chǎn)工序也較為復(fù)雜，在生產(chǎn)過(guò)程中需要使用到多種類型的車輛設(shè)備。一般車輛的主要功能是作用于油氣運(yùn)輸，雖然表面來(lái)看車輛并沒(méi)有作用到各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)之中，但車輛的運(yùn)輸效率和運(yùn)輸情況是直接影響生產(chǎn)作業(yè)能否順利進(jìn)行的重要因素，一旦車輛在運(yùn)輸過(guò)程中出現(xiàn)故障問(wèn)題或交通問(wèn)題不僅會(huì)給油田企業(yè)造成較大的經(jīng)濟(jì)損失，也會(huì)使得整個(gè)油氣能源的生產(chǎn)工作被迫中止，不僅影響到油氣能源的生產(chǎn)效率，對(duì)于油氣市場(chǎng)的供應(yīng)關(guān)系也極其不利，最終就會(huì)影響到我國(guó)多個(gè)行業(yè)的生產(chǎn)活動(dòng)和普通居民的生活需求。因此，如何做好油田車輛保養(yǎng)維修及管理措施是當(dāng)下油田企業(yè)的重點(diǎn)研究目標(biāo)，期望以此促進(jìn)油氣生產(chǎn)工作的有序進(jìn)行。

1.油田車輛保養(yǎng)維修及管理措施

1.1車輛保養(yǎng)維修的基本介紹

車輛保養(yǎng)維修的主要目標(biāo)就是確保車輛的使用性能、使用壽命和使用安全，確保車輛在使用過(guò)程中不會(huì)出現(xiàn)故障問(wèn)題，確保車輛能夠符合運(yùn)輸要求。在實(shí)際的車輛保養(yǎng)維修過(guò)程中，主要就是針對(duì)車體和車內(nèi)的各種問(wèn)題作出應(yīng)對(duì)措施，在實(shí)際的保養(yǎng)維修中，工作人員需要做好車體的清潔工作，不僅要清除車體外的土、灰及廢水等物質(zhì)，更要清除車內(nèi)外的氧化和腐蝕問(wèn)題[1]。同時(shí)，工作人員還要做好保險(xiǎn)杠的修復(fù)、輪胎的檢修及更換、輪蓋的硬傷修復(fù)、化纖皮革材料的修復(fù)以及深劃痕的修復(fù)工作等等。此外，工作人員還要定期檢查車輛的冷卻系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)以及化油器等等，從多方面確保車輛的使用性能和使用安全，并盡可能減少車輛的大修次數(shù)。

1.2發(fā)動(dòng)機(jī)故障分析

發(fā)動(dòng)機(jī)作為車輛的重要組成部分，也是車輛使用過(guò)程中常常發(fā)生故障問(wèn)題的主要方向，為此就必須要針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)故障進(jìn)行深入分析。在實(shí)際工作中，工作人員應(yīng)針對(duì)設(shè)備故障問(wèn)題進(jìn)行系統(tǒng)性的劃分，并進(jìn)行嚴(yán)格檢測(cè)，例如車輛在不同車速行駛的情況下都出現(xiàn)了藍(lán)煙，且機(jī)油內(nèi)部的壓力值也相對(duì)較低，導(dǎo)致車輛出現(xiàn)啟動(dòng)困難和行駛乏力等問(wèn)題[2]。通過(guò)初步分析就可以得知車輛的動(dòng)力性能和運(yùn)行效果在大幅度降低，繼而導(dǎo)致車輛的整體性能極速下降;例如車輛的機(jī)油消耗量和燃油消耗量出現(xiàn)了明顯的差異化提升，工作人員就需要在檢測(cè)過(guò)程中注意查看機(jī)油加注口的位置，相應(yīng)的也要檢查進(jìn)氣口和曲軸位置，確認(rèn)是否存在煙霧等現(xiàn)象。同時(shí)，工作人員還要檢查排氣管口，確認(rèn)是否存在油濕等現(xiàn)象，并檢查火嘴附近是否存在積碳等問(wèn)題，做好各方面的檢查工作和信息收集工作，通過(guò)實(shí)際情況和數(shù)據(jù)分析判斷車輛的故障問(wèn)題，從而為車輛的故障維修提供信息依據(jù)。

1.3發(fā)動(dòng)機(jī)故障維修

在發(fā)動(dòng)機(jī)故障維修過(guò)程中，工作人員應(yīng)根據(jù)不同故障問(wèn)題進(jìn)行相應(yīng)的檢修工作。例如在發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)竄油故障的時(shí)候，首先就要拆下氣缸蓋進(jìn)行檢查，并針對(duì)排氣門座的灰白進(jìn)行進(jìn)行處理，相應(yīng)的也要針對(duì)氣門做好配合間隙數(shù)值的測(cè)量工作，如果配合間隙在出廠標(biāo)準(zhǔn)以上，那么就會(huì)造成排氣門與座的配合密封產(chǎn)生運(yùn)行問(wèn)題，最終就會(huì)造成積碳，工作人員應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況作出有效的維修措施，例如更換氣門油封、更換氣門導(dǎo)管、更換氣門等等器件，從而確保其符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)[3]。其次，工作人員也要詳細(xì)收集活塞環(huán)的數(shù)據(jù)信息，以便能夠針對(duì)數(shù)據(jù)信息找出故障問(wèn)題，例如環(huán)漏弧長(zhǎng)對(duì)應(yīng)的圓心角度存在參數(shù)偏失問(wèn)題時(shí)，甚至有些角度已經(jīng)超出45°，這個(gè)時(shí)候就可以確定為環(huán)材質(zhì)受到高壓和高溫等影響導(dǎo)致整體設(shè)備的基本結(jié)構(gòu)出現(xiàn)變化，工作人員就需要根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行維修和更換。

1.4油田車輛的管理措施

為確保油田車輛的運(yùn)輸效率和運(yùn)輸安全，管理人員應(yīng)嚴(yán)格規(guī)范車輛駕駛?cè)说鸟{駛行為，不僅要使駕駛?cè)四軌虬凑战煌ㄒ?guī)則進(jìn)行運(yùn)輸作業(yè)，還要使駕駛?cè)四軌蜥槍?duì)車輛故障問(wèn)題進(jìn)行及時(shí)反饋和及時(shí)維修，既能有效降低車輛故障進(jìn)一步惡化，也能減少車輛的維修費(fèi)用。同時(shí)，管理人員也要做好車輛的信息收集工作，做好車輛的定期檢查，做好各個(gè)部件的保養(yǎng)工作，并針對(duì)車輛各個(gè)部件的磨損情況進(jìn)行詳細(xì)記錄，以便能夠在管理工作中針對(duì)車輛的磨損問(wèn)題進(jìn)行綜合分析，一旦發(fā)現(xiàn)磨損情況已經(jīng)不利于車輛的運(yùn)輸作業(yè)就必須要進(jìn)行深入檢查和維修，以保證車輛在運(yùn)輸過(guò)程中不會(huì)出現(xiàn)故障問(wèn)題，從而有效確保油氣能源生產(chǎn)作業(yè)的順利進(jìn)行。

結(jié)語(yǔ)：

綜上所述，油田車輛保養(yǎng)維修及管理措施涉及到的工作內(nèi)容相對(duì)較多，為確保油田車輛的運(yùn)輸安全和運(yùn)輸效率，工作人員不僅要做好油田車輛的管理工作，也要詳細(xì)明確車輛保養(yǎng)維修的工作內(nèi)容，并針對(duì)車輛故障問(wèn)題進(jìn)行數(shù)據(jù)收集和深入分析，以保證維修工作的有效性，從而有效促進(jìn)油氣能源的生產(chǎn)效率。

參考文獻(xiàn)：

[1]李洪娟.油田車輛保養(yǎng)維修及管理措施[J].石化技術(shù)，2017，01：194.

[2]宋志勝.油田車輛保養(yǎng)維修及管理方式研究[J].福建質(zhì)量管理，2016，04：26.

[3]康逢春.油田特種車輛的維修和安全管理研究[J].科技與企業(yè)，2013，23：43.