文/王博

10月9日,2021北京國際城市軌道交通展覽會暨高峰論壇(以下簡稱:2021北京軌道展)在中國國際展覽中心(靜安莊館)開幕,300余家展商、近2萬名軌道人相聚金秋,共享“十三五”城軌發展成果,共繪城軌交通“十四五”智慧發展藍圖,以全行業實干實績向建黨100周年獻禮。
2021北京軌道展由中國城市軌道交通協會主辦,展期三天,以“智賦城軌,慧行致遠”為主題,涵蓋軌道交通行業全產業鏈。

北京、上海、廣州、重慶、深圳、南京、鄭州、寧波、武漢、青島等城軌企業,以及南京地鐵產業協會、合肥軌道交通協會等行業組織機構的參與,為2021北京軌道展注入了新動能,進一步飽滿了北京軌道展行業領先的品牌形象。
2021北京軌道展吸引了眾多企業及品牌報名參展,它們將在現場展示最新的產品及技術。在300余家的展商方陣中,既有連續多屆參展的中國中車、鐵科院、華為、交控科技、上海電氣泰雷茲、卡斯柯、南京康尼、浙江眾合等“老朋友”,也有同方威視、鐵建裝備、上海寶信、東軟、寒武紀、鐵建裝備、中鐵華隧、海瑞克等“新伙伴”,還有德國軌道工業協會、西門子、阿爾斯通、克諾爾等“國際友人”,2021北京軌道展可謂是“高朋滿座”。
中國城市軌道交通協會于2020年3月發布《中國城市軌道交通智慧城軌發展綱要》以來,全行業掀起學習、貫徹、落實的高潮。2021北京軌道展上,在300余家的展商方陣中,參展企業立足于行業發展實際,紛紛帶來智慧城軌核心技術和前沿產品,全景展示出我國城軌交通在技術、裝備、創新等方面的優秀成果。
系列化中國標準地鐵列車產品平臺、新一代導軌式膠輪智慧捷運系統、軌交專用防火墻及解決方案……一系列創新產品在2021北京軌道展上戰略首發,北京軌道展已成為國內行業規模最大、專業化程度最高、傳播力最強的品牌展會做了強有力的注腳。
與此同時,協會展位組織播放《理想照耀中國城軌-城市軌道交通行業慶祝中國共產黨成立100周年專題片》《傳承紅色經典接續百年奮斗-城軌交通城市慶祝中國共產黨成立100周年經典紅色地標紀念票冊專題片》等行業慶祝建黨百年系列活動視頻,演繹出協會和全行業一起奏響的中國城軌人奮斗新征程的最強音。
近3萬平方米的展示區域,2021北京軌道展規劃了先進技術裝備及智能運維,城軌云與大數據及智能列車運行,智慧乘客服務、智能運輸及資源經營,先進基礎設施及智能能源(含隧道建設),未來軌道等五大版塊,創新推動了軌道交通產業園(中關村、長三角、蕪湖)、京津冀等主題展區,更加完整地呈現出行業自主創新、智慧化發展中的區域協同、創新技術、產品及解決方案,彰顯了北京軌道展打造行業一站式交流合作平臺、助力上下游產業協同發展的使命與擔當。

高峰論壇主論壇主題為“智慧賦能軌道落地踐行致遠”,由中國城市軌道交通協會副會長兼秘書長宋敏華主持,邀請了中國工程院楊秀敏院士、崔俊芝院士、梁文灝院士、任南琪院士、王復明院士等到場參會。主論壇與會領導嘉賓還包括國家發展改革委、國家工信部、住房和城鄉建設部、國家市場監督管理總局等相關部委司局領導,以及國家鐵路集團有限公司等單位領導,中國城市軌道交通協會會長辛杰,常務副會長周曉勤,輪值會長俞光耀、王峙,副會長李國勇、丁樹奎、佘才高等,與1000余位專家學者、行業同仁共饗盛會。
辛杰宣布“2021北京國際城市軌道交通展覽會暨高峰論壇”開幕,并在致辭中表示:我國城軌交通歷經50多年的發展,建設運營規模已邁入世界前列,取得了令人矚目的成就,面對未來的發展,一是建設高水準城軌交通網絡;二是促進城軌交通可持續發展;三是積極推進智慧城軌建設;四是聚焦核心、自主突破,推動城軌產業鏈更加強韌。
周曉勤作《城市軌道交通發展戰略與“十四五”發展思路研究》課題成果宣發,圍繞“現狀與問題”“形勢與要求”“總體發展戰略”“重點方向”“政策建議”等方面展開,以貫徹落實國家“十四五”規劃和《交通強國建設綱要》工作部署,指導“十四五”期間城軌交通行業高效率運行、高品質服務和高效能治理,實現高質量發展。
主題演講環節,上海申通地鐵集團有限公司董事長俞光耀、比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福、北京市基礎設施投資有限公司副董事長丁樹奎、雄安新區特別顧問趙鵬林、南京地鐵集團有限公司董事長佘才高、華為技術有限公司全球交通業務部總裁王國鈺等相繼帶來重量級演講,內容既有城軌交通數字化轉型與質量創新等趨勢研究,也有中小運量軌道交通、新一代智能列車、雄安新區都市快軌、南京都市圈智慧市域快軌等創新實踐分享,協力打造了一場城軌交通的精神盛宴。
2021北京軌道展同期舉辦的高峰論壇,打造了年度城軌交通行業的思想盛宴。一場主論壇、十場分論壇、多場專題論壇、主題沙龍,聚焦行業熱點,匯聚頂端智慧,報名人數、到會人數均創歷屆新高。會議內容更具創新性,論題延續智慧城軌落地、都市圈與多網融合、人才培養、工程建設、信息化與安全、中國標準地鐵列車、TOD、運營安全與降本增效、技術裝備等熱點話題,首次引入城軌投融資創新及REITs、中小企業發展、自主創新成果、青年科學家- 企業家等前沿話題,頗受行業內外關注。




在數以萬計的論壇聽眾、展會觀眾里,有幾位老人格外引人矚目。他們是受邀出席2021北京展主論壇的中國工程院楊秀敏、崔俊芝、梁文灝、任南琪、王復明院士。10時左右,幾位院士在中國城市軌道交通協會專家學術委執行副主任仲建華的陪同下,開啟了2021北京軌道展的首輪巡展——院士巡館。
院士們先后來到鄭州地鐵集團有限公司、軌道交通工程建設主題展區、華為和單軌主題展區等,聽取各展位、展區負責人的專業講解,并就關心和感興趣的技術、話題展開了深入交流。
作為2021北京軌道展乃至城軌交通行業展會的最大特色之一,院士巡館迅速激發出展商和觀眾的熱情,快速“升溫”了2021北京軌道展。
作為2021北京軌道展配套活動的重要構成,高峰論壇主論壇之余,同期還舉辦十場分論壇,還將召開一系列專場論壇,并于今年特別新增了城軌總工沙龍、城軌傳播沙龍、低碳會展沙龍等活動。行政巡館、專業參觀團、先進技術及產品推介、供需見面會、協會科技進步獎產品簽約儀式及宣講會、互動體驗活動、人物采訪、科普活動、“車迷有約”等一系列配套活動貫穿展期,豐富了展會內容,充實了服務體系,提升了服務價值。

①小記者團現場采訪

②“車迷有約”活動

③系列專題沙龍活動

④車輛駕駛體驗活動

展會上,中國中車首次展出了首列中國標準化地鐵列車“實車”。系列化中國標準地鐵列車是我國在地鐵領域的最新自主創新成果,代表著國內地鐵未來技術發展方向,將引領我國地鐵加速駛入“標準化”“智慧化”新時代。

導軌式膠輪智慧捷運系統(簡稱“RRT”)在展會上正式發布,這是一款適用于多場景的膠輪捷運系統,具有和諧、高效、智慧、經濟、便捷等特點。
2021北京軌道展組委會重點規劃了多制式、工建創新、安全創新、裝配式、未來城際與市域軌道、未來軌道產業園、未來人才等七大主題展區,自主化、國家工程實驗室、慶祝建黨100周年、協會創立10周年、專業技術職稱評定、未來新品發布及路演等主題展位。

為貫徹國家對重大裝備的自主創新要求,推動城軌交通裝備自主創新發展,鼓勵創新裝備應用,協會自主化辦公室和技術裝備專委會共同舉辦“首屆中國城市軌道交通裝備自主創新成果展示會”,對部分自主創新成果進行集中展示和交流,為后期全面推進相關工作提供試點示范。本次采用“展覽+論壇”模式,在展館內設置專區,對參展成果進行集中展覽,并在論壇舉行部分產品的應用簽約儀式。經過項目征選、專家評價,最終有14個項目入圍。

為全面貫徹國家創新驅動發展戰略和交通強國戰略,深入落實北京市促進高精尖產業發展的決策部署,加快推動中關村豐臺園軌道交通產業創新發展,打造引領全國軌道交通產業的科技創新高地。由中關村豐臺園組織,中關村軌交公司實施,聯合中關村軌道交通代表企業組團參展,集中展示中關村軌道交通先進產品及技術,展現中關村研發實力和創新水平。

蕪湖軌道交通裝備產業園位于國家級蕪湖經濟技術開發區,規劃總面積約3836畝,其中膠輪軌道交通運輸系統生產基地占地共計241畝。目前園區已逐步實現裝備制造、技術研發、勘察設計、施工建設、運營維保全產業鏈發展。預計2021年產值突破50億元。蕪湖軌道裝備產業以膠輪軌道交通運輸系統制式為特色,依托中車浦鎮和龐巴迪技術儲備、市場開發和先進裝備制造能力,立足于蕪湖軌道交通1、2號線打下的良好產業基礎,以打造國內一流、國際先進的膠輪軌道交通運輸系統技術、制造、運營為目標,將蕪湖軌道交通項目運作模式向其它城市復制、推廣,擴大膠輪軌道交通運輸系統產業在國內外的影響力,努力建成國內膠輪軌道交通運輸系統制造、研發、運營、出口的典范基地。

江蘇省常熟虞山高新區成立于1992年,轄區面積86.6平方公里,集產業、科技、城市、生態、人文融合發展于一體的現代化生態科技園區,區內企業4000余家,先后成功引進日本富士電機、法國弗吉亞、陜煤集團、中國中車、中交集團等多家世界500強企業和一大批國內優質項目,形成了成套裝備制造、智能電氣、汽車零部件、互聯網新消費四大產業集群。以“智能制造”和“智慧交通”為引導,全力發展智能電子電氣、精密機械、工程機械、智能裝備、智慧交通等行業,著力把長三角軌道交通產業園打造為長三角區域示范效應的“雙智”軌道交通產業園區。

我國城市軌道交通發展迅速,工程建設領域取得了優異的成績,為展示我國城軌工建領域多年來的技術創新發展,并宣傳工程質量典型項目,工程建設展區設立了“國家優質工程金獎展”和“復合地層盾構技術主題展”,集中展示城軌行業近年來的優秀建設項目與技術創新。

安全主題區是一個以突出安全為主線,展示當今軌道交通建設安全先進產品與技術的專項展廳。一是通過有關模擬場景,讓廣大市民朋友們親身近距離感受軌道交通建設;二是從全新多維的視角,宣傳軌道交通建設安全所運用的先進產品和技術,并以此加深廣大市民朋友們的認知度與關注度;三是為參展單位搭橋、鋪路,提供溝通、互鑒、展示的平臺。堅持“科技促安、科技維安”理念,努力營造城市軌道交通建設安全環境,共同為推動城市軌道交通高質量發展作出新的貢獻。

單軌交通是一種成熟可靠的中運量城市軌道交通系統,多采用高架敷設,在日本、馬來西亞、新加坡、巴西、阿聯酋、美國、德國等國家均有應用。實踐證明,單軌交通具有投資省、工期短、運能適中、占地面積小、轉彎半徑小、爬坡能力強、噪音低、節能效果突出、震動小、景觀好、乘坐舒適、安全可靠等特點。
在我國單軌交通產業已經在豐富的建設運營經驗和我國社會發展新形勢背景下,此次單軌主題區結合物聯網、大數據、云計算、人工智能、5G、衛星通信、區塊鏈等新興信息技術,對跨座式單軌開展系統創新進行了展示,新的智慧單軌交通系統有望在“十四五”期間得到應用。

為促進城市軌道交通行業發展,全面提升我國城市軌道交通自主創新能力,2016年3月,國家發展改革委批復了城市軌道交通領域七個國家工程實驗室建設項目。在中國城市軌道交通協會指導下,七個國家工程實驗室聯合組建了城市軌道交通創新網絡,圍繞城市軌道交通新產品開發、新工藝形成、新產業創建,特別是競爭前共性技術協同創新,以跨部門產學研用相結合,聚攏共享城市軌道交通創新資源,提升聯合攻關與技術創新能力,建立健全行業技術標準體系,共同推動技術成果轉移轉化。

裝配式主題展區包括了城市軌道交通預制裝配建造技術包括裝配式地下車站、裝配式軌道、裝配式車站內部結構等多個方面。該技術目前已取得了多項核心技術的突破,主要成果在多座城市得到推廣。如裝配式車站技術已在長春、青島、深圳得到應用;裝配式大截面構件輕量化設計施工技術已在哈爾濱丁香公園站、濟南方特站、天津地鐵景荔道站、京沈客專星火樞紐工程和深圳地鐵8號線三期溪涌站等項目上應用。地鐵裝配式車站是將傳統工法施工的鋼筋、混凝土集中在工廠內流水化生產,構件成品在廠區內存放,根據施工生產需求外運至現場,構件拼裝就好像是搭積木一樣,將預制好的主體結構在地基上一塊一塊按順序拼接成型,使建筑結構的施工生產實現工廠化。

人才文化主題展示了行業及協會人才培訓方面的工作,協會成立以來,在廣大會員單位的支持下,在國家發改委、人社部、住建部、交通運輸部、工信部等政府部門的指導下,緊跟行業發展,服務國家戰略,發揮人才培養協作平臺作用,研究人才培訓的政策、法規、標準、資質等相關制度的建設;編制人才培訓工作規劃及推動規劃的落實;規范培訓課程,統一組織編制教材;安排師資的培訓和教育工作;爭取政府授權開展人才培訓質量評價及培訓資質認證;建立全國城軌交通人力資源預測、預報制度,發布人才需求信息;組織全國性職業技能競賽活動,加強人才技能交流。

除了精心組織、籌備線下展會,本著講好“中國城軌故事”,宣傳“中國城軌行業”,彰顯“中國城軌精神”的基本遵循,2021北京軌道展組委會在行業傳播、社會傳播等方面的工作投入大為提升,在保證過往傳播層面、力度的同時,今年做了一些突破和嘗試。10月9日開幕日當天,來自中央媒體、地方媒體、行業媒體的記者同赴展館,共啟城軌交通行業傳播盛事。同時,北京廣播電視臺旗下北京交通廣播FM1039《行走天下》直播車來到展會現場,與聽眾共赴“軌道之約”。組委會還和今日頭條、抖音等平臺深度合作,更多的內容原創者和軌道交通愛好者將加入2021北京軌道展傳播工作,以更豐富的角度、更新穎的視野,全新解讀快速發展的城軌交通行業的社會感知和品牌形象。
展期內,2021北京軌道展組委會延續線上視頻直播的形式,借力于中國城市軌道交通協會出品的人民城軌APP,實現線上線下互動,給未到現場參展的行業人士送上動態化、全方位的線上展會,足不出戶亦可體驗中國城軌交通的強勁發展脈搏。為期3天的2021北京軌道展取得圓滿成功,全力打造了沉浸式的行業盛會,有300多家展商參展,現場專業觀眾絡繹不絕,增幅明顯,線上參會超6萬人次。

今年是“十四五”的開局之年,也是北京軌道展創新提質的基礎之年,2021北京軌道展的成功舉辦,一方面匯聚了近年來行業發展取得的優異成果,以及歷屆北京軌道展服務行業發展所取得的顯著成績;另一方面也映射出欣欣向榮的行業發展景象,更為城軌交通行業高質量發展提供了智慧賦能的展示模板。
讓我們共同期待2022北京軌道展!