一座大橋的傳承

周 蕾

一、教育背景

作為中國經(jīng)濟、社會發(fā)展的重要歷史見證，南京長江大橋這座長江上第一座由中國自行設(shè)計和建造的雙層式鐵路、公路兩用橋梁，是寶貴的物質(zhì)文化遺產(chǎn)，凝聚著獨特的歷史記憶和精神文化，入選了首批中國20世紀建筑遺產(chǎn)名錄。南京長江大橋是民族志氣、民族智慧、民族力量、愛國主義精神的集中體現(xiàn)，它的建成開創(chuàng)了中華人民共和國橋梁建設(shè)的新紀元，是一個重要的里程碑，更是一種精神財富和偉大的精神豐碑。我校位于南京長江大橋附近，班上所有學生都知道這座大橋，還有不少學生在大橋上行走過，他們覺得大橋雄偉、壯觀，但對大橋建造的具體過程以及其中蘊含的精神并不了解，因此我設(shè)計了這節(jié)主題班會。

二、教育目標

認知方面：了解南京長江大橋建造過程中遇到的各種困難，對其中蘊含的精神有初步感知。

情感方面：感受大橋的雄偉、壯觀，增強對大橋的親近感，體會到大橋建設(shè)者身上那種吃苦耐勞、不畏艱辛、勇往直前的精神。

行為方面：不怕困難和挫折，學習大橋建設(shè)者身上的精神。

三、活動準備

教師方面：搜索南京長江大橋修建和重建時的各種資料，制作課件。

學生方面：登上橋頭堡，觀、寫、畫大橋；觀看紀錄片《南京長江大橋》；全班分成6個小組，商討內(nèi)容，開展小組調(diào)查。（一組調(diào)查內(nèi)容：南京長江大橋的選址原因、外形、意義；二組調(diào)查內(nèi)容：南京長江大橋建橋過程中遇到的困難；三組調(diào)查內(nèi)容：南京長江大橋建造過程中令人感動的故事；四組調(diào)查內(nèi)容：找找現(xiàn)在我國還有哪些了不起的大橋；五、六組調(diào)查內(nèi)容：繼南京長江大橋建成后，我國在科技方面的各種第一次創(chuàng)舉）

四、教育對象

五年級學生。

五、實施過程

（一）認識它——美麗大橋價值高

1.教師導入：“一橋飛架南北，天塹變通途。”自古以來，橋梁作為溝通兩地的構(gòu)筑物，在一定程度上代表著人類對自然的征服、對自我的超越。今天，就讓我們走近這樣一座大橋——南京長江大橋。（呈現(xiàn)南京長江大橋圖片）

2.教師：同學們最近都陸續(xù)參觀了南京長江大橋，那你認為這是一座怎樣的大橋呢？

學生答案預(yù)設(shè)：雄偉、壯觀、美麗。

3.教師：我們不僅尋訪了大橋，也通過查閱資料，多方位了解了大橋。現(xiàn)在請第一小組同學以匯報的形式帶我們進一步走近大橋。（匯報形式：小組成員畫大橋。組長上臺呈現(xiàn)他們共同畫的大橋，進行相應(yīng)匯報，其他人補充）

相關(guān)提示：作為南京的標志性建筑、中國著名景點之一，每年來南京長江大橋觀覽的國內(nèi)外游客不計其數(shù)。橋頭堡作為大橋的主要建筑形象，幾乎出現(xiàn)在所有照片里。南京長江大橋的成功建設(shè)，以及中國在建橋過程中發(fā)展出的低合金橋梁鋼和深水基礎(chǔ)工程等技術(shù)，是中國橋梁建設(shè)的里程碑。由于南京長江大橋的質(zhì)量堪稱一流，這支建橋隊伍因此聲名遠揚，當初的十幾位工程師也被各建橋工程部門爭相聘用……

4.小結(jié)：南京長江大橋集“形象美”與“價值高”于一身。

【設(shè)計意圖】此環(huán)節(jié)旨在讓學生感悟大橋形象美、地位高、意義大的特點，奠定對大橋的情感基礎(chǔ)。

（二）學習它——從零到一到處處

1.教師過渡：然而，在這座大橋建造之前，外國人可不是這樣看的。

PPT出示文字資料：1927年，國民政府重金聘請美國橋梁專家，評估在南京建設(shè)一條跨長江大橋的可能性。經(jīng)實地勘測，美國的橋梁專家表示“水深流急，不宜建橋”“在南京造橋，不可能”。30年后的1957年，我們在蘇聯(lián)的幫助下建成了武漢長江大橋，與此同時，在南京建設(shè)跨江大橋也被提上日程。然而就在此時，中蘇關(guān)系破裂，蘇聯(lián)撤走所有專家，并揚言：“中國人沒有蘇聯(lián)的幫助，肯定建不成大橋！”

2.教師：在當時建造這座長江大橋到底有多少困難呢？第二組同學查閱了很多資料，現(xiàn)在有請他們上臺匯報。（匯報形式：制作困難關(guān)鍵詞，在座位上匯報，教師收集關(guān)鍵詞，寫在黑板上）

學生答案預(yù)設(shè)：地質(zhì)復雜，水深浪急；沉井歪斜，橋樁可能會廢棄；經(jīng)費被壓縮；沒有好鋼。

3.教師：從1958年到1968年，3000多個日日夜夜，他們實際上遇到的難題比我們想象的要多得多，但是大橋依然建成了，這背后必然少不了一群英雄的人物。當年參與大橋建設(shè)者約達10萬人，他們有總設(shè)計師梅旸春、總工程師秦方漢、橋梁專家李國豪、地質(zhì)學家谷德振、固體力學家張維、結(jié)構(gòu)工程與地震工程專家劉恢先、工程力學家錢令希、女橋梁工程師李秀芝等，每一個名字背后都有一個感人的故事。現(xiàn)在有請第三小組同學上臺為我們講述這些動人的故事。（匯報形式：小組代表講故事）

4.教師：從設(shè)計到建造到守護，他們真的承受了太多。回看種種困難，再看種種感動，從建橋人身上我們可以感受到一種怎樣的精神？

學生答案預(yù)設(shè)：自信、堅強、勇往直前、艱苦奮斗、永不言敗……

5.教師：是啊，這種精神其實就是我們的紅色精神。他們通過自己永不言棄、勇往直前、堅強自立的精神，將外國人眼里的不可能變成了可能。因此，這座大橋也被稱作“爭氣橋”。

6.教師：南京長江大橋的建成，為后代橋梁專家提供了很多寶貴的經(jīng)驗，如今長江上已有近百座大橋，在此感謝第四小組同學為老師提供的這些精美的長江大橋群像（出示圖片）。2021年4月13日，《橋·家》雜技劇更是將南京長江大橋建設(shè)過程中的一些故事搬上了舞臺，獻禮建黨100周年，以傳承我們中國人堅強自立、永不言棄、勇往直前的紅色精神。這種精神，不僅讓我們在橋梁建筑方面有了多次創(chuàng)舉，在其他很多方面，一樣是排除萬難，創(chuàng)造奇跡，紅色精神處處開花。接下來，讓我們繼續(xù)聽第五組和第六組同學的匯報。

相關(guān)提示：

1970年，我國的第一顆人造地球衛(wèi)星飛上了太空，這開創(chuàng)了中國航天史的新紀元，使中國成為繼蘇聯(lián)、美國、法國、日本之后世界上第五個獨立研制并發(fā)射人造地球衛(wèi)星的國家。據(jù)《中國航天科技活動藍皮書（2020年）》顯示，我國在軌運行應(yīng)用衛(wèi)星數(shù)量已超300顆。

1985年，我國自行設(shè)計的第一座核電站（秦山核電站）正式開建，1991年建成投入運行。核電站第一任廠長于洪福說：這個過程太難了，但是我們最終實現(xiàn)了零的突破。

2003年，我國第一艘載人航天飛船神舟五號成功升入太空，同時也把我們的國旗一起帶進太空。

2021年5月15日，天問一號著陸巡視器成功著陸火星。

7.教師小結(jié)：從站起來到富起來，從無到有到強，這種堅強自立、勇往直前的紅色精神從未改變過，它激勵著一代又一代的中國人為著偉大的夢想一直不斷地奮斗、創(chuàng)造。而今天的中國，在這樣的拼搏發(fā)展中，已然成了世界大國。

【設(shè)計意圖】此環(huán)節(jié)旨在引導學生從具體鮮活的人物形象中感知大橋建設(shè)者身上的偉大精神，從而形成正確的道德認知。

（三）傳承它——紅色精神我踐行

1.教師過渡：回到我們自己身上，我們小學生需不需要這樣的紅色精神呢？請看下面這段文字。

我叫張強，原來是一個成績很好的學生，很喜歡跳遠，沒事就練習。那次，學校開展運動會，我自信滿滿地參加了跳遠項目，老師和同學們都很看好我。但是在比賽時，我的腿不小心拉傷了，最終沒有獲得好名次。我很難過，覺得自己很差勁，怎么連跳遠都跳不好。最近，我連學習都提不起精神了，成績也退步了。唉，我怎么什么都不行呢？

2.小組討論：如果遇到張強這樣的情況，你該怎么辦？（學生自由討論）

3.教師：你們說得真好！接下來，讓我們帶著這種堅強自立、堅持夢想、勇往直前的精神，充滿力量地去應(yīng)對一切困難和挫折。

【設(shè)計意圖】此環(huán)節(jié)旨在通過“今天我們小學生是否需要紅色精神”這個問題引導學生將對紅色精神的道德認知轉(zhuǎn)化為道德實踐，從而指導自己今后的學習和生活。