互聯網時代如何促進公路運輸經濟的發展探微

袁峰

（山東省菏澤市鄆城縣交通運輸局，山東 菏澤 274700）

在當前信息化時代的發展下，各個行業都出現了很大的創新變化，特別是實現了信息化的管理。然而很多的企業對于信息化管理的應用只處于初步階段，也只實現了一些網上登記辦理等簡單的業務，對于信息化的管理工作還需要逐步地加強。在公路運輸行業中，其經濟的發展離不開信息化技術的應用，通過互聯網技術對客戶的信息進行實時登記，對客戶的物品進行記錄，并確定具體的運輸地點運輸距離和相應的時間。在整個運輸的過程中通過信息化的管理，能夠精準地安排工作人員將運輸情況向客戶進行實時的匯報。并且實施信息化管理之后，還可以增加行人和貨物的安全管理，提高整個公路運輸的效率，保障公路運輸行業的全面發展。

一、公路運輸經濟的重要意義

（一）合理的降低公路運輸企業的經營風險

在我國的公路運輸經濟管理工作中，信息化管理涉及的方面比較多，例如客戶的訂單、車輛的調配使用、貨物的運輸以及運輸距離和時間的管控等相關內容。所以，需要加強信息化管理，有效地降低公路運輸企業的經營風險。對外風險因素的規劃，提前加強對相關問題的考慮分析，從而采取相應的規避以及防范措施，這樣能夠提高公路運輸的經濟水平。在傳統的運輸車輛管理工作中，由于對于車輛的管控不到位，很容易增加車輛運輸中的難度和安全風險，特別是在陰雨和霧天的情況下，而在使用信息化管理系統之后，實現了對相關線路的具體控制，能夠有效地幫助車輛靈活地選擇路線，規避一些堵車和其他因素造成的經濟損失，讓車輛及時地掌握氣候和路況的變化情況。作為運輸人員也可以及時地采取防范措施，降低公路運輸中存在的風險。

（二）信息化管理能增強公路運輸服務水平

隨著我國現代化經濟的全面建設，經濟的發展已經進入一種新常態的形勢，各個行業之間的市場競爭壓力在逐漸地增加。而對于公路運輸經濟管理工作中，客戶對貨物的運輸要求也在不斷地提升，尤其是隨著當前我國居民生活水平的提高，原有客戶開始選擇空中運輸這一方式，這樣就會增加公路運輸經濟的影響力。所以公路運輸行業需要深挖自身的優勢，利用良好的服務質量來爭取客戶的支持。針對客戶而言，最重要的是貨物運輸的安全性。另外，會注重貨物運輸企業的服務水平，因此公共運輸企業要加強對服務質量和貨物運輸安全的控制，通過信息化的管理系統完善對客戶的服務水平，加強企業與客戶之間的交流，讓客戶享受到更加全面，優質的服務水平。

二、互聯網+背景下對于交通運輸經濟發展所帶來的影響

（一）提高物流配送效率

互聯網大數據平臺的出現，能夠有效縮減貨運時間，并且保證消費者在最短的時間內感受到產品所帶來的高質量服務。在對成本進行節約的同時，也不斷提高配送效率。互聯網能夠為整個貨物配送提供一站式服務，保證全方位跟蹤貨物情況，在定位系統支持之下，進行可視化操作，不斷提高貨物配送的安全性和便捷性。在配送過程中，需要采用規范化、透明化、專業化原則，對于行業中所出現的負面行為與獨立思想進行有效的規范，不斷提高車貨匹配效率，有效地縮減中間環節，壓縮物流成本，最終可以獲得更高的利潤空間。

（二）采用多元化出行方式

在“互聯網+”背景之下，水運、空運、鐵路運輸、公路運輸等交通信息，可以做到及時查詢、定位，并且在最短的時間內，制定出最優路線和最佳方案。與此同時，隨著移動互聯網技術相應出現，人們通過手機終端購票，同時掃描二維碼，就能縮減排隊時間，方便人們出行，由此更好滿足不同群體對于消費所提出的需求。在公交車上可以安裝GPS系統，乘客根據電子公交站牌與相關信息做好實時觀察，對于交通路線進行規劃，保證智能出行。

（三）保證交通資源合理配置

隨著汽車數量不斷增加，在各行各業、各家各戶中都得到廣泛的應用，這就會加大我國所面臨的交通壓力，限行和修路成為緩解壓力最主要的方式。因為土地資源十分有限，使得資源配置困難不斷加大。對交通經濟發展帶來嚴重的阻礙，“互聯網+”的出現，能夠將智慧系統、引導系統、信號系統做好整合，提高信息處理速度，同時也縮短排隊時間，有效解決交通壓力，保證停交通管理更加規范化、標準化、方便化。

三、“互聯網+”背景下交通運輸經濟發展存在的典型問題

“互聯網+”時代的到來，對于交通運輸經濟發展而言，既是機遇也是挑戰，下面將對存在的問題進行梳理。

（一）區域發展存在不平衡同經濟發展

我國交通運輸經濟發展存在著東西部發展不平衡的問題。即便是在“互聯網+”時代，交通運輸經濟發展仍然是東部發展程度高，中西部發展程度比較落后。所以，為了促進交通運輸經濟發展，解決區域交通經濟發展不平衡這一問題就顯得十分迫切。

（二）資金投入有限

為了發展交通運輸經濟，首先要投入更多的發展資金。然而，就目前而言，我國在促進交通運輸經濟發展方面投入的資金仍然十分有限，對“互聯網+”背景下的交通運輸經濟發展起到了一定的阻礙作用。

（三）欠缺個性化服務

在“互聯網+”背景下，提升交通服務的個性化水平是發展交通運輸經濟的必要條件。通過實施個性化交通服務，提升交通服務質量，可以縮短人們的出行時間，從而更好地解決交通擁堵問題，降低交通事故的發生概率，有助于提升交通運輸經濟的發展速度。在“互聯網+”背景下，我國當前交通服務仍然欠缺個性化，并且服務人員綜合素質參差不齊，導致人們的個性化需求無法得到切實滿足，對交通運輸經濟發展形成了不小的影響。

（四）管理體制有待完善

為了促進“互聯網+”背景下交通運輸經濟發展速度，首先要構建一整套完善的管理機制。然而，我國當前交通運輸經濟管理體制存在許多問題，例如，管理部門眾多以及各部門責任劃分不明確等，導致許多有利于交通運輸經濟發展的政策得不到有效落實，各自為政的現象在交通運輸管理部門中十分常見，導致交通運輸經濟發展速度受到了嚴重制約。

四、互聯網視域下加強公路運輸經濟管理的優化措施

（一）建立一個完善的公路運輸信息管理體系

目前，在我國的公路運輸經濟管理工作中，信息化管理是非常重要的一項內容，它會對企業的發展產生重要的影響。而公路運輸企業對于信息化管理網絡系統的建立，還存在很大的發展空間。公路企業需要通過自身實際情況的審核分析，與市場環境和自身經營模式進行充分的結合，提高信息化技術的應用水平，特別是一些信息數據的傳遞和處理，要讓客戶感受到企業信息的及時性和準確性。對于貨物運輸的流程，也要建立一個完善的信息網絡，并且保證其科學性。企業運輸信息管理網絡能否正常的運行，主要是靠兩個標準進行判斷：一是貨物的運輸成本是否有所降低，二是運輸的效率是否加快。當前，很多的運輸企業在進行運輸管理工作中，不能夠對貨物進行科學合理的分配，這也是信息化管理發展的重要目標。為了在激烈的行業競爭中占有一席之地，公路運輸企業就需要通過信息網絡平臺的建立，合理的降低企業的運輸成本，對一些先進的運輸企業進行全面的考察分析，從而學習其先進的管理技術和信息化網絡系統，制定一個長遠的發展規劃。

（二）加強服務體系的建設，不斷強化信息數據的深度開發應用

一方面要加強用戶為導向的服務體系建設，在信息化管理系統建設運營的過程中，要充分考慮服務對象的需求，通過信息化管理平臺的建設，建立和用戶之間良好的暢通渠道，圍繞如何提升全面化個性化服務水平，為公眾提供更多的反饋平臺，從而更好地引導他們及時針對公路運輸系統的服務情況，提出更多的合理化建議，不斷改善和優化服務；另一方面要加強信息化管理系統的深度開發，比如，在數據管理方面也可以不斷引入更多的新技術，增加視頻識別技術對運輸物品和車輛進行有效識別，進而便于客戶查詢，推行一站式服務管理，提升服務成效。在信息交流方面，可以建立內部相關的運營平臺，便于運輸管理系統各個部門之間，加強彼此之間的溝通，對客戶運輸物品的信息進行安全性調取，從而隨時掌握運輸物品的數量、類型以及進程，更好地解決信息不對稱問題。此外，在風險預警管理方面，還應當加強風險的全面管控，針對運營、技術以及財務管理各個方面，對可能存在的風險進行全面分析研究，以此為基礎，針對性制定相關的應對措施，加強重大事故的風險防范和監督管理，從而更好地降低運營風險，提高安全管理成效。

（三）提高公路運輸成本的控制水平

公路運輸行業人員在制定經濟管理工作的具體策略過程中，一定要對市場經濟條件下，成本控制工作的突出作用加以總結，使符合成本控制方案實際建設需求的各項舉措都能得到有效的調節，以此滿足運輸成本的控制需要。運輸成本的具體控制工作需要加強對成本構成因素主體構成情況的分析，尤其要對能源和硬件資源消耗的相關費用構成情況進行有效的分析，使運輸成本的主要構成內容可以得到明確，為運輸成本的充分有效控制提供更加完整的支持。經濟管理工作還必須保證滿足市場經濟環境的總體要求，避免單純的成本控制影響公路運輸行業的健康發展。

（四）搭建綜合信息平臺

在大數據提供支持的前提之下，通過構建完善的交通運輸信息平臺，包括智慧控制系統、自適應交通信號控制系統、智慧系統等，在交通運輸中發揮著不可替代的作用。信息在流動過程中，能夠實現轉換與共享，交換機制為我國信息增值提供更大的助力。利用云計算技術，可以對搜索收集到的各種信息做好分析與計算，在整合的前提之下，對于各項信息做好集中化管理。目前來看，互聯網+與交通運輸經濟發展有著密切的聯系，電子地圖和數據能夠展現出大數據技術所具備的優勢，采用全方位方式采集信息，積極做好分類、歸類與處理，可以保證信息在交通運輸中所具備的作用被充分地發揮出來。從用戶需求出發，了解前進道路擁堵情況，做好實時播報，為人們出行提供了最合理的選擇方案，同時開展專業化與個性化服務。

（五）科學使用資源，加速智慧交通和智慧城市發展

“互聯網+”背景下，資源可以得到最大化共享及交流，能夠密切關注多領域服務。依靠網絡化系統，分析現成的資源隸屬關系，科學調整資產關系，采用恰當的辦法讓資源可以在一定范圍內得到集約，整合零散的資源，體現資源內在優勢，提升資源使用率，而且進一步改進交通運輸載體，把多種功能集中起來，突出服務載體的專業化和創新化，讓資源在有效的范圍內起到多元化功能，防止產生浪費和重復建設的情況，完善分配各種資源，把資源轉變成經濟效益。此外，在互聯網與交通系統結合時，可以科學研究大量的交通數據資料，制定數據共享和交換制度，對數據內在優勢進行充分提取，制定健全的交通智慧平臺，全方位提高交通控制的協同性與主動性。

五、結束語

促進“互聯網+”背景下交通運輸經濟的發展，成為我國交通運輸事業未來的發展方向。所以，有關職能部門要在滿足民眾出行需求的基礎上，利用“互聯網+”思維加快我國交通運輸經濟的發展速度，對提升國民經濟發展速度有著積極的意義。