李雪竹
(唐山市交通運輸局,河北 唐山 063000)
隨著經濟的發展,人們生活水平的提高,汽車的數量逐漸增加,交通擁堵現象日益嚴重,給道路交通帶來了巨大的壓力,對我國的交通造成了不利影響,因此,為了改變這種狀況,我們需要將智能交通系統引入交通管理中,拋棄傳統的管理模式,使我國的城市交通有所改變,從而促進城市交通的更好發展。
智能交通系統在我國各行各業中的應用已初具規模,它是將信息技術與智能技術相結合,改造傳統的交通管理系統,使智能交通系統得到有效利用,實現車輛、道路以及人的和諧運行,是交通管理實現信息化、智能化的重要手段,隨著經濟和科技的快速發展,相信今后交通管理的每一環節都會采用信息技術,我國應借鑒發達國家的經驗,大力推廣交通監控系統和電子地圖,并在交通事故處理、交通違章管理等各個方面實現信息化。
(一)智能交通系統是將信息技術、智能設備和數據轉換等集成到傳統交通系統中,當駕駛員在道路上通過收聽廣播了解到擁擠路段時,可以根據導航指示選擇其他路線,以避免加劇交通擁擠,交通部門將車載傳感器和監控裝置安裝到路面,實現了城市道路的遠程監控,通過對城市易擁堵路段和易發生事故路段的對比監測,有助于交通部門進行有效的管理,改善路段的擁擠狀況。
(二)在科學技術日新月異的今天,汽車電子導航監控系統與先進技術的結合,極大地改善了路段的擁擠狀況,減少了交通事故的發生,為今后的交通事故和違規行為提供了良好的保障,減輕了交通負擔,提高了交通效率。
(一)基礎設施落后
交通運輸效率慢的原因除了與運輸方式有關外,還因為運輸的基礎設施配置造成的,而目前,由于我國長期以來對基礎設施建設重視不夠,導致許多地區的站場設施陳舊落后,難以滿足運輸工作的需要,尤其是在一些距離大中城市較遠的地區,設施不足嚴重影響了運輸工作的效率。
(二)工作重服務質量無保證
由于我國人口眾多,交通負擔尤其沉重,無論是客運還是物流,我國一線城市的交通擁擠問題也十分嚴重,城市的交通負荷已遠低于目前的水平,由于客運和物流的增長,雖然運輸的次數有所增加,但無法滿足日益增長的交通需求,造成貨車超載、客車超員等不良現象;由于運輸業長期處于高壓狀態,導致服務質量一直處于落后地位,在交通運輸管理上形成惡性循環無法控制的局面。
(三)缺乏完善的制度體系
健全的制度管理體系是開展交通管理工作的重要前提,完善的制度管理體系具有很強的指導性和規范性作用,但由于我國交通管理體系不健全,交通法規不科學,對管理人員缺乏有效的指導,無法實現統一管理,導致交通法規在實施過程中適應性較差,管理力度不足,使交通管理秩序受到很大影響。
(四)車輛超載嚴重
由于交通工具老化,承載量小,導致嚴重的超載現象仍然存在,極易造成安全隱患,車輛的超載和及交通工具老化嚴重影響了我國公路交通運輸管理工作質量,超限超載現象不僅容易引發交通事故,還會給我國的交通秩序帶來嚴重的危害,使公路運輸管理工作陷入困境。
(五)發展不協調
由于我國經濟發展水平差距較大,導致不同地區交通運輸發展極不協調,在客運上表現尤為突出,在經濟發達地區,客運汽車常常滿載,甚至出現客車不足的現象,而其他地區的乘客就很少,導致不協調的現象非常嚴重;在貨物運輸方面不協調的現象也多有體現,有些地區出現短距離的運輸比長距離的運輸價格要高,造成這一現象的主要原因是交通運輸規劃不合理,交通運輸管理職能未能充分發揮,交通運輸效率大幅度下降,嚴重影響了我國交通運輸的長遠發展。
(六)創新能力有待加強
我國的智能交通系統主要依靠國外的先進技術,但目前我國的智能交通系統的研究與開發還很不完善,在信息技術創新方面的能力不足,沒有建立相應的管理機制,產品的實用性和適用性較低,這都是制約我國智能交通系統發展與變革的重要因素。
(七)責任意識不強
交通運輸管理是一個復雜的系統工程,我國交通運輸業的快速發展,給交通管理工作帶來了很大的壓力,但有些交通運輸管理單位把責任主體和經濟利益聯系在一起,致使道路交通管理工作沒有形成良好的責任感,由于管理松散,加之其自身與其他權責單位之間存在著權責不清等問題,造成了管理上的混亂局面。
(一)提升管理質量
為了推進交通運輸信息化管理的實施,相關部門應積極開展指導工作,對交通運輸信息資源進行合理的調整和優化,建立與動態管理信息系統相結合的信息平臺,賦予相應的信息平臺支配權,并利用現代信息技術進行整合,采用合理的管理機制,使各部門相互促進,相互配合,同時,提高交通運輸管理的質量,推動智能交通系統的發展,此外,交通運輸部門還發揮著重要作用,在互聯網上各部門之間建立起聯系,因此,在發展物流產業信息化的同時,交通運輸管理者應制定嚴格合理的管理體系,數據信息的收集和共享必須嚴格按照標準要求。
(二)提高整體效率
1.目前,國內交通擁堵問題日益突出,特別是在我國一些大城市,已成為嚴重影響城市發展的重大問題,科學地利用信息化交通管理手段,可為解決城市交通擁堵問題提供多種有效的方法和對策。
2.隨著信息技術的發展和完善,電子信息傳輸方式逐漸被人們所接受,從而為人們提供了最便捷的出行方式和交通工具,大大提高了交通運輸效率,此外,運輸量的供需關系也是社會關注的熱點問題之一,運輸過程中,運輸量過大的情況難以避免,只有結合信息化技術的發展,有效利用,積極推進信息化建設和完善,才能真正提高人力、物力、財力的使用效率,最終提高運輸能力。
(三)注重基礎設施建設
在交通運輸中基礎設施有至關重要的作用,對遠離城市的地區,要根據交通情況對客運及貨運站進行合理布局和規劃,為了實現高效的交通運輸網絡,應加快對偏遠地區的客運和貨運的建設,引進一些高科技的新設備,淘汰以前的落后設備,另外對于客運量大的城市,要適當增加一些大噸位數量的汽車,杜絕出現超載和運輸能力不足的情況使我國交通事業的能夠更好地發展。
(四)構建智能交通體系
針對我國現階段智能交通系統的發展現狀,交通系統將電子感知技術和信息技術有效地結合起來,從而提高交通管理系統的完整性,從應用范圍來看,智能交通系統具有很高的應用價值,它不僅能保障道路暢通,有效提高交通運輸效率,還能有效緩解城市交通壓力,確保城市擁有較高的路網運行能力,避免安全事故,有效控制能源消耗,科學解決城市環境問題,推進互聯網發展,集中管理物流企業,確保網絡交易、資源整合、貨運信息服務等功能的進一步發揮。
(五)加強安全監管網絡
應建立一支工作能力強、辦事效率高的交通運輸安全監管隊伍,健全安全監管責任制,定期組織安全監管人員進行安全監管培訓,提高從業人員的思想素質和工作能力,使每個從業人員,都能認真貫徹落實工作精神,提高執行能力,保證交通運輸行業的安全生產,加強汽車駕駛員和客運站的安全監督,嚴格執行安全技術狀況檢查制度,嚴格按照標準要求,加快交通安全信息化建設,建立高效、快捷的智能信息管理系統,提高安全監管水平。
(六)做好運輸協調工作
我國交通運輸系統存在很大差異是由于我國經濟發展不協調造成的,針對我國目前交通運輸業的發展狀況,建立一套完善的管理機制,對交通運輸業出現的問題進行綜合管理,另外,在做好綜合管理的同時,還要做好部門之間的溝通和協調,以保證交通運輸系統的安全穩定運行,尤其是交通不便的地區,要制定合理的交通發展規劃,使交通設施趨于完善。
(七)加強服務
1.交通運輸行業是國民經濟的重要基礎行業,其經營服務必須適應現代經濟發展和社會進步的需要,正確認識運輸服務與管理的關系,增強對兩者關系的認識,共同推進交通運輸事業的可持續發展。
2.我國交通運輸企業的最終目標是實現利潤最大化,而交通運輸企業的目標相對來說更多地體現在承擔責任的方式上,不僅涉及經濟利益,而且也涉及社會、國家和人民的利益,因此一般交通運輸企業承擔的責任較大。無論是思想上,還是行動上,要增強為人民服務的意識,切實履行為人民服務的職責,更好地為社會服務,才能完善交通運輸服務體系,提高工作效率。
如今,隨著經濟的發展,中國的交通管理也有了很大的進步,但是由于經濟發展水平、資源配置方式和生產力水平的不同,各地區的交通流量仍然存在一定的差異,目前大城市的交通壓力比小城市的交通壓力大,所以更需要使用智能交通系統來改善交通管理,要充分利用國內資源,逐步實現交通管理的智能化,從而提高交通管理的效率,促進交通管理的進一步發展。