生態理念在市政道路設計中的運用

姜凱銘

摘要：城市交通是否完善，與市政道路規劃建設水平有著密切的關系。本文首先闡述了市政道路設計中生態理念的運用，然后討論生態技術在市政道路設計中的相關策略，從而為市政道路的設計提供參考。

關鍵詞：生態理念;市政道路;設計;應用

引言

進行城市建設時市政道路設計好壞對于城市道路的功能發揮以及城市的發展有著重要的影響作用。只有做好城市道路設計工作，才能夠保證城市居民的生活不受到影響，才能促進城市功能的完善和經濟的發展。隨著人們對發展理念的更新，人們越發重視在市政道路設計中運用生態理念。利用生態理念建設城市市政道路，能夠保護周圍環境，同時能夠完善城市交通功能，因此研究這一課題意義重大。

1 市政道路設計中的生態理念

1.1 基礎環保理念

發展城市可以提高人們的生活水平，改善人們的生活體驗，但是城市發展不能夠破壞自然生態環境。在進行城市路網規劃設計時，必須注重自然環境和人文景觀以及城市建筑的協調統一，避免在破壞環境的基礎上進行市政道路的建設規劃。要注意對地表的保護，節省土地資源，避免使用大開挖的方式來建設市政道路。無論是布線方案還是施工工藝，都應以最大程度減少環境影響為前提，對于必須破壞的地表環境，應設計好恢復方案，原有的地表土和地表覆蓋植物要注意保留，要盡量做到每一個道路設施都能夠與周圍環境協調發展。

1.2 以人為本理念

市政道路按生態理念進行設計，必須注重以人為本的理念，也就是道路設計與城市風貌、自然景觀、人文景觀能夠協調統一，能夠滿足人們綠色出行的需要。無論是路線的設計還是周邊配套設施的設計，要都能夠既滿足道路通行功能的需求，使城市人民生活便利。即便在施工期間，也要最大程度減少對居民生活的影響。在進行市政道路的設計和具體建設時，最大程度減少環境污染，減少對生活的干擾，減少對資源的浪費，優化施工工藝，縮短工期，這樣才能體現以人為本的理念。

1.3 可持續發展理念

當前我國的經濟已經遵循可持續發展的理念進行發展，市政道路的設計規劃和建設應該遵循可持續發展的理念。要協調好城市發展與環境保護和資源節約的關系，最大程度優化城市基礎設施和自然人文景觀的空間布局，注重再生資源的充分利用，這樣才能真正實現可持續發展的理念。

2 生態理念技術在市政道路設計中的具體運用

2.1 雨水利用

防洪排澇系統建造是市政道路設計中非常重要的步驟，其設計必須與城市所在地質、水文等自然因素進行結合，在做好這些因素調研的基礎上再進行設計，具體內容包括=植草溝、滲透管溝、生物滯留設施等。植草溝主要建設在市政道路的綠化帶等地帶，主要發揮收集污水等功能，滲透管溝主要用于排水和滲透，一般用于市政道路中央隔離帶。透水路面主要在人行道和廣場等部位排出積水。生物滯留設施非常重要用于綠化帶等部位，能凈化水源，還能夠儲存水源。

2.2 排水設計

進行城市市政道路建設時必須注重排水功能的發揮，用好生態理念，這樣才能更好地發揮排水功能。用生態理念設計城市排水功能，不但能提高排水效能，而且能提高城市綠化效果以達到美化城市的效果。收集口在內部的凹形綠化帶能收集雨水，如果收集雨水出現飽和的情況時，內部雨水口能將多余的雨水排出，從而降低地表徑流數量，還能蓄水，減少城市內澇災害發生頻率可能性，同時能提高城市綠化覆蓋的面積，使城市環境越來越優美。設計排水溝的時候要多使用能與周圍環境風格、功能一致的植物，這些植物要具有較好的耐水性，這樣能提高雨水收集功能，提高路面污水過濾效果。

2.3 環保路面技術

現在越來越多的城市都開始注重海綿城市的建設，海綿城市建設屬于生態建設理念，在建設設計市政道路時有較好的應用價值。海綿城市生態建設理念用于市政道路建設時，主要是使用透水性好、降噪性能高的瀝青材料進行路面的建設，這種材料孔隙率偏大，能夠快速排除地表存留的積水，有效回收城市地表積存的雨水。使用這類材料進行城市路面的建設，環保特點突出，能減少環境污染，避免能源消耗太多。在進行施工的時候，由于在瀝青混合料中加入了活性劑，因此能有效降低施工材料產生的溫度，環保特點更加突出。

2.4 路面再生技術

所謂的路面再生技術就是指使用專用設備，配合回收加熱破碎等方式，對原有的路面進行改造，重新生成新的混合料，然后再進行路面的建設，能對所有資源最大程度的利用，減少浪費。路面再生技術包括了冷再生、熱再生等三種情況。具體來說就是將舊路面進行翻挖，然后回收并與再生劑、乳化瀝青等輔料按合理的配比進行重新拌合，通過幾種路線，形成新的建筑材料，再用于路面的鋪筑，最大程度地減少瀝青材料的浪費，實現施工工藝環保的要求，這種材料用于路面建設，能顯著提升路面的抗老化能力。

2.5 廢舊材料利用技術

在進行市政道路設計時，綜合利用廢棄材料能提高資源利用度，避免對環境產生破壞，例如可以將回收的廢舊橡膠以及其他添加劑，按照合適比例完成混合工作，然后制成新的混合材料，這種橡膠和瀝青混合的材料不受高溫、低溫、水濕環境的影響，具有很好的耐老化性能，如果再能和合適的比例的廢玻璃混合，可在城市反光路面的修筑中發揮作用。最關鍵的問題是能夠減少廢棄的玻璃、橡膠等材料對環境的破壞作用，變廢為寶。

2.6 道路綠化

在進行市政道路建設時，做好城市道路的綠化設計能減少水土流失，避免再生污染，減少廢棄物的破壞，提高道路的使用年限，因此在城市市政道路建設時，要預留好綠化空間，逐漸完善周邊的綠化設施，有效地搭配地表花草以及高大喬木等景觀植物，改善人們的出行體驗。

3 結束語

城市市政道路的建設包含了多項內容，特別是在生態理念下進行城市道路建設，內容更加復雜，這就要求道路的設計規劃必須站在全局角度上考慮問題，以生態理念建設為核心，協調好各個環節的關系，從而達到市政道路的建設既能提升城市功能又不影響環境的目的。要在保護環境、維護生態、資源充分利用等層面做好研究工作，使市政道路能最大程度發揮好生態理念的作用。

參考文獻：

[1]晁宏偉.生態理念在市政道路設計中的運用[J].河南建材，2020（02）：75-76.

[2]劉琦.生態理念在市政道路設計中的運用分析[J].居舍，2019（19）：84.