新發展格局下現代物流與制造業協同發展研究
——基于大城市內部企業的微觀選址行為分析

嚴若谷

(廣東省社會科學院，廣東 廣州 510635)

一、引言

經過改革開放四十多年的發展，我國經濟循環具備了較好的基礎，但生產、分配、流通、消費等各個環節仍然存在著諸多痛點、堵點與斷點。在新發展格局下，現代物流與制造業的聯動發展需要從暢通國民經濟大循環，提升產業鏈、供應鏈現代化水平等方面提出更深層次的協同布局要求[1]。物流體系與產業分工體系的深度融合將有助于推動現代產業體系和現代市場體系的建設，疏通痛點與堵點，實現更高水平的供需動態平衡。長期以來，有關現代物流發展以及物流與制造兩業聯動研究更多強調國家、省等宏觀區域尺度的協同發展，對于具體生產單元——城市尺度物流資源的配置、物流與制造的協同布局、共位選址則較少研究。隨著新發展格局的提出，城市尺度制造與物流的協同空間布局成為暢通經濟循環體系的“最后一公里”，城市內部物流資源的優化配置，物流與制造的協同空間布局不僅僅決定了整個城市的經濟運行效率，更在很大程度影響了區域、國家層面社會再生產體系的效率。基于此，本文聚焦城市尺度現代物流集聚分布態勢以及物流與制造協同布局特征、機理，運用空間計量模型實證分析現代物流內部不同細分領域以及物流企業與制造業企業之間的空間關系規律，以期對提升產業鏈現代化水平和加快高質量國內國際循環提供重要的經驗證據和決策參考。……